比治山バイパス（ひじやまバイパス）は、京都府京丹後市峰山町鱒留から同市久美浜町佐野に至る国道312号のバイパス道路である区間内には全長1,089mの比治山トンネルがある。
沿革 1989年度（平成元年度） - 事業着手。 1997年度（平成9年度） - トンネル前後の現道拡幅区間（L=1,380m）供用開始。 2000年（平成12年）11月27日 - 開通。トンネル区間（L=1,860m）供用開始。
開通に伴う効果 1930年（昭和5年）には比治山峠に旧比治山トンネルが築造されたが、幅員が狭くて大型車のすれ違いができない状況であった。それに加えて、トンネルの前後は急勾配・急カーブが連続し、。
トンネル供用後の2005年度（平成17年度）における交通量は、事業着手前（昭和63年度）と比べて約1.7倍に増加した。また交通事故件数は、トンネル開通前後1年間の比較で、人身事故が年間2件から0件に、物損事故が年間33件から5件に激減した。人身事故については、開通から2005年度末まで1件も発生していない。さらに、丹後地域への2002年度（平成14年度）の観光入込客数は、事業着手前に比べて約1.5倍に増加した。開通による費用便益比は2.65と見積もられている。
路線データ 起点 : 京都府京丹後市峰山町鱒留 終点 : 京都府京丹後市久美浜町佐野 延長：3,520m（内トンネル1,089m） 幅員：全幅12m（車道6.5m、歩道2.5m） 道路規格：第3種第3級、設計速度50km/h 計画交通量：5,800台/日（平成17年度の実測値は6,805台/日） 全体事業費：約44億円（内訳：工事費 約43億円、用地費 約1億円）
脚注