矢野駅

矢野駅（やのえき）は、広島県広島市安芸区矢野西一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）呉線の駅である。駅番号はJR-Y05。広島市内にある唯一の呉線内の駅である。

歴史 thumb|2007年まで使用されていた2代目駅舎（2005年4月） 1903年（明治36年）12月27日：官設鉄道海田市駅 - 呉駅間開通時に開設。 1904年（明治37年）12月1日：山陽鉄道に貸渡。 1906年（明治39年）12月1日：山陽鉄道国有化、再度官設鉄道の駅となる。 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定、呉線所属となる。 1963年（昭和38年）2月1日：貨物取扱廃止。 1975年（昭和50年）3月20日：所在地の矢野町が広島市に編入されたため、国鉄（→JR）の特定都区市内制度における「広島市内」の駅となる『国鉄監修　交通公社の時刻表』1975年3月号および4月号、p.503。。 1978年（昭和53年）12月18日：鉄筋コンクリート製地上駅舎（2代目）が完成。 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。 1989年（平成元年）11月：駅兼掌物販店廃止。 1990年（平成2年）3月：みどりの窓口営業開始『JR時刻表』1990年3月号・1990年4月号索引地図。 2004年（平成16年）10月16日：快速「安芸路ライナー」の停車駅となる。 2005年（平成17年）10月1日：快速「通勤ライナー」の停車駅となり、当駅には全定期列車が停車するようになる以前運転されていた快速「瀬戸内マリンビュー」は通過したが臨時列車扱い。2011年3月11日までは、瀬戸内マリンビュー運休日に代替列車が運転されていたが、当駅には乗入れていなかった。。 2007年（平成19年） 7月3日：仮駅舎使用開始に伴い、2代目駅舎使用停止。ICOCA対応自動改札機設置。 9月1日：ICカード「ICOCA」が利用可能となる。 2008年（平成20年）4月19日：橋上駅舎（3代目）暫定使用開始。改札口にLED発車標を新設。自由通路が完成。駅ビルアイスタ矢野開業。 2009年（平成21年）1月18日：橋上駅舎（3代目）及び駅前広場が全面的に完成。 2018年（平成30年） 7月6日：平成30年7月豪雨に伴い、営業休止。 8月2日：坂駅 - 海田市駅運行転再開。 2020年（令和2年） 3月1日：みどりの窓口営業終了。 3月2日：みどりの券売機プラスの稼働開始。改札業務時間も変更され、係員不在時間帯が設定される。 2021年（令和3年） 4月1日：業務委託駅化。

駅構造相対式ホーム2面2線を有する地上駅。構内南北を連絡する橋上駅舎を備える。駅舎内部には自動券売機、自動改札機が置かれている。改札の近くにコンビニ「セブンイレブン」がある。駅舎内部の駅前広場（南口）側には、ギャラリー「やの交流プラザ」が併設されている。なお、ホーム・自由通路（南口・北口）に計4基のエレベーターが設置されており、駅舎はバリアフリーとなっている。

業務委託駅（JR西日本中国交通サービス受託）で、みどりの券売機プラスが設置されている。またICカードのICOCAが利用可能。また、JRの特定都区市内制度における広島市内駅であり、最南端に当たる。

昼間は1時間に3本以上が運行されている（広島駅まで快速で約11分）JR時刻表2026年3月号。

のりばのりば路線方向行先1 呉線上り呉・三原方面2下り広島方面

駅舎概要現駅舎デザインは、以前の矢野地区の代表産業であった「かもじ」の曲線や、古い町屋がモチーフとなっている。駅の敷地内（南口）に矢野駅ビルアイスタ矢野が建設され、1階にはスーパーフレスタ「おかず工房矢野店」、2階にはフタバ図書JR矢野駅前店2010年5月15日に閉店。現在は、ヘアーサロンPrendere矢野店、個別指導Axis矢野校、公文式矢野駅前教室が入居。と歯科医院が出店した。

橋上駅舎（部分）使用開始後に残工事を行い、未完成だった駅舎部分・駅前広場・やの交流プラザが2009年に完成し、使用が開始された。

やの交流プラザは、駅舎2階の駅前広場（南口）側に、自由通路を挟んで左右に位置し、矢野地区の住民や児童の作品・矢野の歴史を伝える資料・駅の歴史を記したパネル・矢野地区のイベント情報などが常時展示されている。矢野地区の住民らで、交流プラザの活用委員会も立ち上げられ、地域住民の交流の場としてイベントなどでも利用されている。

駅前広場の完成に併せてバス停が移設され、南口からすぐ広電バスへの乗換が可能となり、熊野営業所行、夢が丘・押込行、安芸矢野ニュータウン循環・済生会広島病院前行が、2ヶ所の乗降所から発着するようになった。2010年（平成22年）10月4日の広電バスダイヤ改正で、矢野旧道経由便乗入が開始され、広島都心や広島駅、向洋、海田、矢野旧道沿線へ向かうバス路線も発着している。

呉方面側に踏切が2ヶ所あるが、そのうち1ヶ所は遮断機・警報器が設置されていない。ここは国鉄時代から無謀横断による人身事故が多く、警告文・簡易踏切（警報器と遮断機なし）を設置したが効果はなく、自治体から改善するように求められていた。元々道幅自体が抜け道のように2 m前後と狭く、踏切警報機の設置が困難だったと思われる。2016年現在はフェンスで閉鎖されているが簡易踏切は残されている。

店舗等駅構内にはKioskがある。

利用状況以下の情報は、広島市統計書に基づいたデータである。

年度1日平均乗車人員年度毎総数定期券総数普通券総数1971年（昭和46年）1,274.1932,642700,702231,9401972年（昭和47年）1,473.61,075,704775,108300,5961973年（昭和48年）1,757.31,282,816891,708391,1081974年（昭和49年）1,988.11,451,3371,024,304427,0331975年（昭和50年）2,099.91,537,1571,013,994523,1631976年（昭和51年）2,286.41,669,0701,083,818585,2521977年（昭和52年）2,213.81,616,0981,013,468602,6301978年（昭和53年）2,194.21,601,7311,019,092582,639

以上の1日平均乗車人員は、乗車数と降車数が同じであると仮定し、年度毎総数を365（閏年が関係する1971・1975年は366）で割った後で、さらに2で割った値を、小数点第二位で四捨五入。小数点一位の値にしたものである。

年度1日平均乗車人員1979年（昭和54年）2,2871980年（昭和55年）2,3911981年（昭和56年）2,5741982年（昭和57年）2,6751983年（昭和58年）2,8041984年（昭和59年）3,1201985年（昭和60年）3,4141986年（昭和61年）3,7921987年（昭和62年）4,2991988年（昭和63年）4,8931989年（平成元年）4,6681990年（平成2年）4,9101991年（平成3年）5,0761992年（平成4年）5,3481993年（平成5年）5,7411994年（平成6年）6,1441995年（平成7年）6,5661996年（平成8年）6,9341997年（平成9年）6,9461998年（平成10年）6,9571999年（平成11年）7,0712000年（平成12年）6,9422001年（平成13年）6,7712002年（平成14年）6,6812003年（平成15年）6,7382004年（平成16年）6,9372005年（平成17年）7,1482006年（平成18年）7,3092007年（平成19年）7,4752008年（平成20年）7,7032009年（平成21年）7,7492010年（平成22年）7,8162011年（平成23年）7,8972012年（平成24年）7,9532013年（平成25年）8,1142014年（平成26年）7,9622015年（平成27年）8,1212016年（平成28年）8,1152017年（平成29年）8,1552018年（平成30年）7,7182019年（令和元年）7,7172020年（令和2年）6,0552021年（令和3年）5,9622022年（令和4年）6,3622023年（令和5年）6,6612024年（令和6年）6,731

乗車数グラフ 500px

駅周辺住宅地となっており、所々に商店が点在する。駅南側にはニュータウンや小学校がある。駅北側には自衛隊駐屯地、駅北西側には工業団地があり、その付近には広島県立安芸南高等学校や済生会広島病院がある。坂町B&G海洋センターもこの付近にあるが、駅からはやや離れる。

南口

北口

バス路線

南口の駅前ロータリー内に「矢野駅前」停留所があり、広電バスバス情報路線バス広電バスの熊野線（海田・矢野経由または広熊道路経由）が発着する。 3,21 （バイパス経由）矢野ニュータウン・熊野町方面 4 （旧道経由）矢野東・熊野町方面 4-2 済生会広島病院方面

隣の駅西日本旅客鉄道（JR西日本）呉線快速「通勤ライナー」（平日朝下りのみ運転）・快速「シティライナー」（土休日朝下りのみ運転）呉駅 (JR-Y14) → 矢野駅 (JR-Y05) → 海田市駅 (JR-Y04) 快速「安芸路ライナー」・普通坂駅 (JR-Y06) - 矢野駅 (JR-Y05) - 海田市駅 (JR-Y04)

脚注

注釈

出典

参考文献各広島市統計書

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