この項目では、スイスの鉄道車両メーカーであるシュタッドラー・レールが展開する鉄道車両ブランドであるFLIRTのうち、スウェーデンの空港連絡鉄道であるアーランダエクスプレス（Arlanda Express）用に導入される車両について解説する。同区間での使用を目的とした、独自の設計が施されている車種でFLIRT AEXとも呼ばれており、2029年の営業運転開始を予定している。
概要 2025年4月、アーランダエクスプレスを運営するA-Trainは、運行開始当初から使用されていた車両（X3）の置き換えや輸送力増強を目的に、スイスのシュタッドラー・レールとの間に7編成＋オプション1編成の新型電車の製造に関する契約を結んだ。これを基に同社が生産するのが、「FLIRT AEX」と呼ばれる車両である。
スウェーデンの機構や環境条件に加え、A-Train側の要望や規格に応じた独自の設定が行われており、6両編成を組む列車の長さは165 mである。これは従来の車両（X3）の2倍の数値であり、座席数も323人分と50 %以上増加している。車内は北欧の芸術にインスパイアされた、開放感や快適さ、上質な旅の体験を重視したデザインとなっている他、車椅子スペースを始めとしたバリアフリーに適した構造に加え、スーツケースや手荷物を収納可能な大型の荷物置き場、見やすい位置に存在するサービスカウンターなど、空港連絡列車用の設備も備えている。また、乗降扉はスウェーデン各地の在来線のプラットホームに適した床上高さ760 mmと、アーランダエクスプレスで用いられる高床式プラットホーム向けの床上高さ1,150 mmという2種類が用意されている。営業運転時の最高速度は200 km/hを予定している。
生産はドイツにあるシュタッドラー・レールの工場で2026年から始まり、2029年から営業運転を開始する。これにより、使用車両の置き換えに加えて列車単位の輸送力や運行本数の増加が進められ、今後見込まれる利用客の増加への対応が図られる。
脚注
注釈
出典