上溝駅

上溝駅（かみみぞえき）は、神奈川県相模原市中央区上溝七丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）相模線の駅である。

歴史開業当初から1944年（昭和19年）までは現在の番田駅が上溝駅と称していた。

年表 1927年（昭和2年）6月：相武電気鉄道の駅の建設が始まるが、資金に行き詰まり、工事は中断、1936年（昭和11年）には同社が破産した。ほぼ同時期に相模鉄道の建設工事も行われ、両社間の調整により地平面上を通る相武電気鉄道をオーバークロスする形で相模鉄道が通過するものとされた。そのために相武電気鉄道の建設が挫折した後も、築堤上に相模鉄道の駅が設けられることとなった。 1931年（昭和6年）4月29日：厚木 - 橋本間の開通時に、相模鉄道の相模横山駅（さがみよこやまえき）として開業。 1935年（昭和10年）11月7日届出：本上溝駅（ほんかみみぞえき）に改称。 1944年（昭和19年）6月1日：国有化、運輸通信省（後の日本国有鉄道）相模線の駅となる。同時に上溝駅に改称。 1979年（昭和54年）10月1日：荷物扱い廃止。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。 1997年（平成7年）2月26日：自動改札機を設置し、供用開始。 2001年（平成13年） 4月8日：駅高架化。同時に駅前広場が整備され、バスターミナルも完成した。 11月18日：ICカード「Suica」供用開始。 2016年（平成28年） 3月2日：発車メロディーが相模線標準のものに、また自動放送がユニペックス型放送から巌根・館山型放送に変更。 3月4日：みどりの窓口の営業を終了。

駅構造単式ホーム1面1線を有する相模線唯一の高架駅で、駅舎は高架下にある。

橋本駅管理の業務委託駅（JR東日本ステーションサービス委託）で、自動券売機・多機能券売機・簡易Suica改札機・自動精算機が設置されている。なお、お客さまサポートコールシステムが導入されており、一部時間帯は遠隔対応のため改札係員は不在となる。このほか、エレベーター・エスカレータ・多機能トイレ・点字運賃表・飲料販売機・公衆電話・公衆トイレ・NewDaysがある（2010年6月30日以前は今のNewDaysの場所にマクドナルド上溝駅前店が出店していた）。

2001年（平成13年）4月8日に高架化が完成した。これにより高架下両側に跨ってバスターミナルを含む駅前広場が整備された。高架化以前は築堤上に1面1線の単式ホームと平屋の駅本屋を持ち、階段でガード下の県道と連絡する構造であった。なお高架化に際してわずかに（新駅の幅だけ）東に移動している。

2016年（平成28年）3月4日を以てみどりの窓口の営業が終了し、出札窓口が閉鎖された。みどりの窓口の代替として、2台設置されていた自動券売機の1台を多機能券売機に入れ替えている。

利用状況 2024年度（令和6年度）の1日平均乗車人員は6,022人である。毎年7月下旬に行われる「上溝夏祭り」会場の最寄り駅であるため、開催日には混雑する。

1975年度（昭和50年度）以降の1日平均乗車人員の推移は下表の通りである。 +年度別1日平均乗車人員相模原市統計書 - 相模原市神奈川県県勢要覧年度1日平均乗車人員1975年（昭和50年）2,2631980年（昭和55年）2,2811985年（昭和60年）1,6461989年（平成元年）2,1051993年（平成5年）4,3431995年（平成7年） - 19ページ4,6611998年（平成10年）4,9552000年（平成12年）JR東日本各駅の乗車人員（2000年度）4,7322001年（平成13年）JR東日本各駅の乗車人員（2001年度）4,6502002年（平成14年）JR東日本各駅の乗車人員（2002年度）4,7682003年（平成15年）JR東日本各駅の乗車人員（2003年度）4,8992004年（平成16年）JR東日本各駅の乗車人員（2004年度）5,0222005年（平成17年）JR東日本各駅の乗車人員（2005年度）5,1302006年（平成18年）JR東日本各駅の乗車人員（2006年度）5,3502007年（平成19年）JR東日本各駅の乗車人員（2007年度）5,5882008年（平成20年）JR東日本各駅の乗車人員（2008年度）5,7282009年（平成21年）JR東日本各駅の乗車人員（2009年度）5,6032010年（平成22年）JR東日本各駅の乗車人員（2010年度）5,5302011年（平成23年）JR東日本各駅の乗車人員（2011年度） 5,3512012年（平成24年）JR東日本各駅の乗車人員（2012年度）5,6022013年（平成25年）JR東日本各駅の乗車人員（2013年度）5,8002014年（平成26年）JR東日本各駅の乗車人員（2014年度）5,7172015年（平成27年）JR東日本各駅の乗車人員（2015年度）5,8822016年（平成28年）JR東日本各駅の乗車人員（2016年度）5,9992017年（平成29年）JR東日本各駅の乗車人員（2017年度）6,1822018年（平成30年）JR東日本各駅の乗車人員（2018年度）6,2862019年（令和元年）各駅の乗車人員（2019年度） - JR東日本6,3412020年（令和2年）各駅の乗車人員（2020年度） - JR東日本4,6892021年（令和3年）各駅の乗車人員（2021年度） — JR東日本5,1392022年（令和4年）各駅の乗車人員（2022年度） — JR東日本5,5162023年（令和5年）各駅の乗車人員（2023年度） — JR東日本5,9152024年（令和6年）各駅の乗車人員（2024年度） — JR東日本6,022

駅周辺上溝は相模原市のかつての中心地で、相模原町時代には町役場があった。駅北側にはさがみはらグリーンプールや野球場を併設した横山公園があり、駅東側の高台には三菱重工業の宿泊施設「三菱重工相模クラブ」がかつて存在していた（2015年春に閉鎖され、建物は夏以降に解体された）。駅西側にはさまざまな商店や飲食店等が軒を連ねている。なお相模原駅または矢部駅まで3 kmほどである。

バス路線

駅前にバスロータリーがあり、神奈川中央交通（橋本営業所・相模原営業所）が運行する路線バスが発着している。停留所名は「上溝」で、「駅」の文字は入らない。

2001年（平成13年）4月に駅前広場が整備されるまでは、相模線ガード下の県道上に「上溝駅下」停留所が設けられ、約300 m西方に「上溝」と称する小規模なバス折返場があった。駅前広場の完成と共に折返場が移転する形で駅前にバスロータリーが設置された。なお、元の上溝停留所は「上溝中央」に改称されており、その後も数年間はバスの待機所として使用されていたが、現在は神奈中システムプラン運営のミスタードーナツになっている。

のりば系統・行先1「上溝駅」のバスのりば、神奈川中央交通公式ホームページ、2021年7月14日閲覧相12・相14：相模原駅南口234淵52・淵53・淵59：淵野辺駅南口

その他

小田急多摩線を唐木田駅から相模原駅を経て当駅まで延伸させる計画がある。

隣の駅東日本旅客鉄道（JR東日本）相模線番田駅 - 上溝駅 - *作ノ口駅 - 南橋本駅 *打消線は廃駅

脚注

記事本文

利用状況 JR東日本の2000年度以降の乗車人員

Źródło i licencja