LATAM航空（ 旧名: LATAM Chille, LAN Airlines, LanChile, NYSE：LFL）は、チリの首都のサンティアゴ・デ・チレを本拠地としているLATAM航空グループの航空会社で、チリのフラッグ・キャリアでもある。
概要 LATAM航空は南米チリ最大の航空会社である。本拠地はサンティアゴ・デ・チレのアルトゥーロ・メリノ・ベニテス国際空港で、マイアミ国際空港及びペルーのリマ市にあるホルヘ・チャベス国際空港もハブ空港としている。
チリ国内やラテンアメリカ、北アメリカ、オセアニア、及びヨーロッパへの路線を運航している。また、アルゼンチン航空とともに南極経由でオセアニアへ路線を持つ数少ない南アメリカの航空会社であり、世界で唯一チリ国内のイースター島への路線がある会社でもある。
航空券の座席予約システム（CRS）はSABREを利用している。
イギリスのスカイトラックス社による航空会社の格付けで「ザ・ワールド・フォー・スター・エアラインズ（The World's 4-Star Airlines）」の認定を得ている。
歴史
設立 LAN航空はチリの空軍将校アルトゥーロ・メリーノ・ベニテスによって設立され、サンティアゴ・デ・チレとアリカの間でデ・ハビランド DH.60G ジプシー・モスにより1929年3月5日に航空郵便の運航を始めた。その後1932年に、「ラン・チリ（LAN Chile）」の名称になった。この「Lan」は当初「Línea Aérea Nacional（国営航空）」 の頭文字だったが、後に「Latin American Network」の頭文字とされた。
拡大 第二次世界大戦後にダグラス DC-3などのアメリカ製旅客機を導入し、ブラジルやアルゼンチン、ペルーなどの近隣諸国への路線を増やした他、国内線を充実させた。
1960年代にはボーイング707を導入して北アメリカやヨーロッパへの路線を開設した。またボーイング727を導入し、国内線や近距離国際線のジェット化を進めた。
民営化 1989年9月に、チリ政府は、持ち株会社の「Icarosan」及びスカンジナビア航空へこの会社のほとんどの資産を売却し、航空会社として民営化された。
チリの独占禁止法委員会は、1995年8月11日にこの国の2番目の航空会社で、国内線と南アメリカ域内路線を運航していた「Ladeco」をラン・チリが運営することを認める事となった。1998年10月にラン・チリは「Ladeco」を吸収合併した。
LAN航空へ 2004年3月、ラン・チリ及びその子会社 ラン・ペルー航空、LAN Ecuador 及び LAN Dominicana はラン商標の下で統一される事になった。2004年6月17日にラン・チリはこの再商標化の課程の一部として「LAN航空 (LAN Airlines) 」に名称を正式に変更した。
タム航空の買収とLATAMへの統合 2010年8月13日、ブラジル最大の航空会社であるタム航空を買収することで合意中南米最大のラン航空、ブラジルのＴＡＭ航空の買収で合意－37億ドル - ブルームバーグ。2012年6月22日に正式に合併した。合併後のグループ名はLATAM Airlines Group S.A. LAN AND TAM ANNOUNCE INTENTION TO COMBINE - LAN航空 プレスリリース、新会社は世界11位の規模となる。
なおタム航空はスターアライアンスに加盟していたが、LATAM発足後の航空連合一本化（ワンワールドへの加盟）に関しては2012年まで結論を保留する方針とされたLAN-TAM alliance decision not expected until at least 2012: Barroso - Flightglobal。
2013年3月7日、ワンワールドは、2014年4月から6月の第2四半期に、タム航空がスターアライアンスを脱退し、ワンワールドに加盟すると発表。また、LAN航空子会社のラン・コロンビアも、2013年10月1日に、ワンワールド・アフィリエイトメンバーとして、正式加盟する事となったラン・コロンビア、10月からワンワールドに加盟 アフィリエイトで FlyTeam 2013年9月5日付。
就航都市 南米 都市 空港コード 空港名 運航機種 その他 IATA ICAO ブエノス・アイレス EZE SAEZ エセイサ国際空港 Hub Of LAN Argentina A320 / A340 / B767 / B787 LATAM アルゼンチンのハブ ブエノス・アイレス AEP SABE ホルヘ・ニューベリー空港 A320 LATAM アルゼンチンのハブ コルドバ (アルゼンチン) COR SACO コルドバ国際空港 A319 / A320 メンドーサ MDZ SAME メンドーサ国際空港 A318 / A320 サルタ SLA SASA サルタ国際空港 A320 乾季運行 リオ・ガジェゴス RGL SAWG リオ・ガジェゴス国際空港 A320 ウシュアイア USH SAWH ウシュアイア国際空港 A320 ラ・パス LPB SLLP エル・アルト国際空港 A320 サンタ・クルス・デ・ラ・シエラ VVI SLVR ビル・ビル国際空港 A320 フロリアノポリス FLN SBFL フロリアノポリス国際空港 A320 乾季運航 リオデジャネイロ GIG SBGL アントニオ・カルロス・ジョビン国際空港 A319 / A320 / B767 サン・パウロ GRU SBGR グアルーリョス国際空港 A320 / B767 サンティアゴ SCL SCEL アルトゥーロ・メリノ・ベニテス国際空港 A318 / A319/ A320 / A340 / B767 / B787 LATAM チリのハブ アントファガスタ ANF SCFA アントファガスタ国際空港 A318, A319, A320 アリカ ARI SCAR アリカ国際空港 A318, A319, A320 バルマセーダ BBA SCBA バルマセーダ国際空港 A318, A319, A320 カラマ CJC SCCF エル・ロア国際空港 A318, A319, A320 コンセプシオン CCP SCIE カリエル・スール国際空港 A318, A319, A320 コピアポ CPO SCAT コピアポ空港 A318, A319, A320 イキケ IQQ SCDA イキケ国際空港 A318, A319, A320 ラ・セレナ LSC SCSE ラ・セレナ空港 A318, A319, A320 オソルノ ZOS SCJO オソルノ空港 A318, A319, A320 プエルト・モン PMC SCTE プエルト・モン国際空港 A318, A319, A320 プンタ・アレーナス PUQ SCCI プンタ・アレーナス国際空港 A318, A319, A320 テムコ ZCO SCTC マンケウエ空港 A318, A319, A320 バルディビア ZAL SCVD ピチョイ空港A318, A319, A320 イースター島 IPC SCIP マタベリ国際空港 B767 B787-8 B787-9 N700 ボゴタ BOG SKBO エル・ドラード国際空港 Hub Of LAN Colombia (Aires) B767 LATAM コロンビアのハブ グアヤキル GYE SEGU グアヤキル国際空港Hub Of LAN Ecuador A320 / B767LATAM エクアドルのハブ キト UIO SEQU マリスカル・スクレ国際空港 A319 / A320 / B767LATAM エクアドルのハブ スタンリー (フォークランド諸島) MPN EGYP マウント・プレザント空軍基地 Airbus A320 family リマ LIM SPIM ホルヘ・チャベス国際空港Hub Of LAN Perú A319 / A320 / B767 / B787 LATAM ペルーのハブ モンテビデオ MVD SUMU カラスコ国際空港 A320 / A318 / B767 プンタ・デル・エステ PDP SULS プンタ・デル・エステ国際空港 A320 乾季運行 カラカス CCS SVMI シモン・ボリバル国際空港 A319 / B737 / B767
北米・中米 都市 空港コード 空港名 運航機種 その他 IATA ICAO プンタ・カナ PUJ MDPC プンタ・カナ国際空港 A319 / B767 カンクン CUN MMUN カンクン国際空港 B767 メキシコシティ MEX MMMX メキシコ・シティ国際空港 B767 ロサンゼルス LAX KLAX ロサンゼルス国際空港 B787 マイアミ MIA KMIA マイアミ国際空港 B787 ニューヨーク JFK KJFK ジョン・F・ケネディ国際空港 B787 オーランド MCO KMCO オーランド国際空港 B787
ヨーロッパ 都市 空港コード 空港名 運航機種 その他 IATA ICAO マドリード MAD LEMD バラハス国際空港 B787
オセアニア 都市 空港コード 空港名 運航機種 その他 IATA ICAO シドニー SYD YSSY シドニー国際空港 B787メルボルンMELYMMLメルボルン空港B787 オークランド AKL NZAA オークランド国際空港 B787
コードシェア LATAM航空は以下の航空会社とのコードシェアを行っている。 アエロメヒコ航空（スカイチーム） アラスカ航空 ○ アメリカン航空 ○ アシアナ航空（スターアライアンス） ブリティッシュ・エアウェイズ ○ キャセイパシフィック航空 ○ フィンエアー ○ イベリア航空 ○ 日本航空 ○ ジェットブルー航空 大韓航空（スカイチーム） カンタス航空 ○ ロイヤル・ヨルダン航空 ○
○はワンワールド加盟会社。ただし、LATAMグループは2020年にワンワールドを脱退している。
保有機材
LATAM チリはプラット・アンド・ホイットニーPW6000を搭載するエアバスA318とインターナショナル・エアロ・エンジンズV2500を搭載するエアバスA320のローンチカスタマーである。
現在の保有機材 + LATAM チリ 運航機材一覧（2025年7月現在） 機材 運用数 発注数 座席数 備考 J Y 合計 エアバスA319-100 15 - - 144 144 エアバスA320-200 78 - - 180 180 エアバスA320neo 11 7 - 180 180 グループ全体の発注分を含む エアバスA321-200 18 - - 220 220 224224 エアバスA321neo - 69 - 224 224 グループ全体の発注分を含む エアバスA321XLR - 10 未定 うち5機をリース導入グループ全体の発注分を含む2025年より導入予定 ボーイング767-300ER 9 - 20 211 231 213 233 218 238 ボーイング787-8 10 - 30 217 247 2026年までに271席仕様に改修予定 20 251 271 ボーイング787-9 26 19 30 270 300 2026年までにうち14機客室改修予定5機のオプション付きグループ全体の発注分を含む 283 313 LATAM カーゴ チリ ボーイング767-300ER(BCF) 3 - 貨物 ボーイング767-300F 3 - 貨物 合計 173 105
過去の保有機材 エアバスA318-100 エアバスA340-300 ボーイング737-200 ボーイング747-100 ボーイング757-200 ボーイング767-200ER BAe 146-200 デ・ハビランド・カナダ DHC-6-300 マクドネル・ダグラス DC-10-30
日本との関係 チリのLAN航空とブラジルのタム航空の合併による、新ブランド発表会が、2016年5月11日には都内で開催され、同グループの日本支社長が、日本就航に前向きな姿勢を見せた。同社は現在までアジアに乗り入れていない。
事故 1961年4月3日 - ラン・チリ航空621便墜落事故 1965年2月6日 - 1969年4月28日 - 1969年12月5日 - チリのプエルトモントにあるエル・テプアル空港で貨物便が離陸直後に墜落、3名全員生存。 1978年8月3日 - アルゼンチンのエセイサ国際空港で着陸に失敗、63名全員生存。 1987年8月4日 - チリのエル·ロア空港で着陸に失敗、機体が折れて炎上。1名死亡。 1991年2月19日 - チリ南部のプエルト・ウィリアムズで着陸時にオーバーランして海没。乗員乗客73名中20名が死亡。 航空事故の一覧 (1960年から1979年)#1960年代も参照。
脚注
外部リンク LATAM Airlines LATAM Airlines Group