2018年モナコグランプリ

2018年モナコグランプリ () は、2018年のF1世界選手権第6戦として、2018年5月27日にモンテカルロ市街地コースで開催された。

正式名称は「FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO 2018」。

レース前 本レースでピレリが供給するドライタイヤのコンパウンドは、スーパーソフト、ウルトラソフト、ハイパーソフトの3種類。本年より導入されたハイパーソフトを初めて投入した。

エントリーリスト 前年はインディ500に参戦したため欠場したフェルナンド・アロンソは2年ぶりのモナコGP参戦となる。 エントリーリスト チーム No. ドライバー コンストラクター シャシー パワーユニット メルセデスAMG・ペトロナス・モータースポーツ 44 ルイス・ハミルトン メルセデス W09 メルセデス M09 EQ Power+ 77 バルテリ・ボッタス スクーデリア・フェラーリ 5 セバスチャン・ベッテル フェラーリ SF71H フェラーリ 062 EVO 7 キミ・ライコネン アストンマーティン・レッドブル・レーシング 3 ダニエル・リカルド レッドブル RB14 タグ・ホイヤー (ルノー R.E.18) 33 マックス・フェルスタッペン サハラ・フォース・インディア・F1チーム 11 セルジオ・ペレス フォース・インディア VJM11 メルセデス M09 EQ Power+ 31 エステバン・オコン ウィリアムズ・マルティーニ・レーシング 18 ランス・ストロール ウィリアムズ FW41 メルセデス M09 EQ Power+ 35 セルゲイ・シロトキン ルノー・スポール・フォーミュラワン・チーム 27 ニコ・ヒュルケンベルグ ルノー R.S.18 ルノー R.E.18 55 カルロス・サインツ レッドブル・トロ・ロッソ・ホンダ 28 ブレンドン・ハートレイ トロ・ロッソ STR13 ホンダ RA618H 10 ピエール・ガスリー ハースF1チーム 8 ロマン・グロージャン ハース VF-18 フェラーリ 062 EVO 20 ケビン・マグヌッセン マクラーレンF1チーム 14 フェルナンド・アロンソ マクラーレン MCL33 ルノー R.E.18 2 ストフェル・バンドーン アルファロメオ・ザウバーF1チーム 9 マーカス・エリクソン ザウバー C37 フェラーリ 062 EVO 16 シャルル・ルクレール ソース: 追記 タイヤは全車ピレリ パワーユニットのエンジン(ICE)は全車1.6L V6ターボ

フリー走行 開催日時はCEST(UTC+2、以下同じ）。

1回目(FP1) 2018年5月24日 11:00

2回目(FP2) 2018年5月24日 15:00

3回目(FP3) 2018年5月26日 12:00

予選 2018年5月26日 15:00

ダニエル・リカルドが2016年モナコGP以来2回目のポールポジションを獲得した。

経過 Q1

Q2

Q3

結果 ドライバー コンストラクター Q1 Q2 Q3 1 3 ダニエル・リカルド レッドブル-タグ・ホイヤー 1:12.013 1:11.278 1:10.810 1 2 5 セバスチャン・ベッテル フェラーリ 1:12.415 1:11.518 1:11.039 2 3 44 ルイス・ハミルトン メルセデス 1:12.460 1:11.584 1:11.232 3 4 7 キミ・ライコネン フェラーリ 1:12.639 1:11.391 1:11.266 4 5 77 バルテリ・ボッタス メルセデス 1:12.434 1:12.002 1:11.441 5 6 31 エステバン・オコン フォース・インディア-メルセデス 1:13.028 1:12.188 1:12.061 6 7 14 フェルナンド・アロンソ マクラーレン-ルノー 1:12.657 1:12.269 1:12.110 7 8 55 カルロス・サインツ ルノー 1:12.950 1:12.286 1:12.130 8 9 11 セルジオ・ペレス フォース・インディア-メルセデス 1:12.848 1:12.194 1:12.154 9 10 10 ピエール・ガスリー トロ・ロッソ-ホンダ 1:12.941 1:12.313 1:12.221 10 11 27 ニコ・ヒュルケンベルグ ルノー 1:13.065 1:12.411 11 12 2 ストフェル・バンドーン マクラーレン-ルノー 1:12.463 1:12.440 12 13 35 セルゲイ・シロトキン ウィリアムズ-メルセデス 1:12.706 1:12.521 13 14 16 シャルル・ルクレール ザウバー-フェラーリ 1:12.829 1:12.714 14 15 8 ロマン・グロージャン ハース-フェラーリ 1:12.930 1:12.728 18 16 28 ブレンドン・ハートレイ トロ・ロッソ-ホンダ 1:13.179 15 17 9 マーカス・エリクソン ザウバー-フェラーリ 1:13.265 16 18 18 ランス・ストロール ウィリアムズ-メルセデス 1:13.323 17 19 20 ケビン・マグヌッセン ハース-フェラーリ 1:13.393 19 107% time: 1:17.053 NC 33 マックス・フェルスタッペン レッドブル-タグ・ホイヤー No Time 20 ソース: 追記 - グロージャンは前戦スペインGPの決勝でガスリーとヒュルケンベルグの両者に接触した件で3グリッド降格 - フェルスタッペンは予選に出場できなかったが、スチュワードの判断により決勝への出走を許可された

決勝 2018年5月27日 15:10

ダニエル・リカルドがキャリア2度目のポールポジション獲得と自身初のポール・トゥ・ウィンでモナコGP初勝利を挙げ、シーズン2勝目を飾った。

展開 リカルドがMGU-Kのトラブルに苦しみながら1位を死守しポール・トゥ・ウィンを飾る、フェルスタッペンの猛追とそれに伴う7位争い、シャルル・ルクレールとブレンドン・ハートレーのブレーキングトラブルに基づく終盤のクラッシュなど、いくつかの見どころはあったが、ドラマらしきオーバーテイクはコースの特性上ほとんど見られず、マシンのバトルも前述の7位争い以外ではあまり起きないままレースは終了した。そのため、スタート時にQ3圏内にいたドライバーからは退屈なレース「退屈なレース」をリタイアで終えたアロンソ2018年5月28日配信 2018年6月17日閲覧であったという感想もあった。そのうち、ピエール・ガスリーは7位争いを制し、初モナコで7位入賞と健闘したガスリー、大興奮の7位入賞2018年5月28日配信 2018年6月17日閲覧。

結果 ドライバー コンストラクター 周回数 タイム/リタイア原因 Pts. 1 3 ダニエル・リカルド レッドブル-タグ・ホイヤー 78 1:42:54.807 1 25 2 5 セバスチャン・ベッテル フェラーリ 78 +7.336 2 18 3 44 ルイス・ハミルトン メルセデス 78 +17.013 3 15 4 7 キミ・ライコネン フェラーリ 78 +18.127 4 12 5 77 バルテリ・ボッタス メルセデス 78 +18.822 5 10 6 31 エステバン・オコン フォース・インディア-メルセデス 78 +23.667 6 8 7 10 ピエール・ガスリー トロ・ロッソ-ホンダ 78 +24.331 10 6 8 27 ニコ・ヒュルケンベルグ ルノー 78 +24.839 11 4 9 33 マックス・フェルスタッペン レッドブル-タグ・ホイヤー 78 +25.317 20 2 10 55 カルロス・サインツ ルノー 78 +1:09.013 8 1 11 9 マーカス・エリクソン ザウバー-フェラーリ 78 +1:09.864 16 12 11 セルジオ・ペレス フォース・インディア-メルセデス 78 +1:10.461 9 13 20 ケビン・マグヌッセン ハース-フェラーリ 78 +1:14.823 19 14 2 ストフェル・バンドーン マクラーレン-ルノー 77 +1 Lap 12 15 8 ロマン・グロージャン ハース-フェラーリ 77 +1 Lap 18 16 35 セルゲイ・シロトキン ウィリアムズ-メルセデス 77 +1 Lap 13 17 18 ランス・ストロール ウィリアムズ-メルセデス 76 +2 Laps 17 18† 16 シャルル・ルクレール ザウバー-フェラーリ 70 ブレーキ 14 19† 28 ブレンドン・ハートレイ トロ・ロッソ-ホンダ 70 接触ダメージ 15 Ret 14 フェルナンド・アロンソ マクラーレン-ルノー 52 ギアボックス 7 ソース

ファステストラップ マックス・フェルスタッペン - 1:14.260 (60周目)

ラップリーダー 1-78=ダニエル・リカルド

追記 † 印はリタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い - ハートレイはピットレーンでの速度違反のため5秒のタイムペナルティが科されたが、ピットインで消化しなかったためレースタイムに5秒加算された

第6戦終了時点のランキング

ドライバーズ・チャンピオンシップ 順位 ドライバー ポイント 1 ルイス・ハミルトン 110 2 セバスチャン・ベッテル 96 2 3 ダニエル・リカルド 72 1 4 バルテリ・ボッタス 68 1 5 キミ・ライコネン 60

コンストラクターズ・チャンピオンシップ 順位 コンストラクター ポイント 1 メルセデス 178 2 フェラーリ 156 3 レッドブル-タグ・ホイヤー 107 4 ルノー 46 5 マクラーレン-ルノー 40

注：ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。

脚注