La stazione di Bochum Centrale (in tedesco Bochum Hbf)abbreviazione di Bochum Hauptbahnhof, letteralmente "Bochum stazione principale" è la principale stazione ferroviaria della città tedesca di Bochum.
Storia Il fabbricato viaggiatori originario, distrutto durante la seconda guerra mondiale, venne inizialmente sostituito da un nuovo piccolo fabbricato provvisorio, costruito sulle fondamenta del vecchio edificio su progetto di Wilhelm Bangen e ultimato nel 1949 in occasione del 73. Deutscher Katholikentag...
Pochi anni dopo si decise di costruire un nuovo grande fabbricato definitivo, ma spostato di 800 metri verso est, nell'ambito del ridisegno urbanistico generale del centro cittadino;. i lavori iniziarono nel maggio del 1955 e si conclusero nello stesso mese del 1957.. Il fabbricato "provvisorio" del 1949 fu inizialmente riutilizzato come edificio di servizio e in seguito abbandonato.
Strutture e impianti Il fabbricato viaggiatori, costruito in stile moderno tipico del dopoguerra, è un edificio a pianta rettangolare molto allungata, lungo quasi 150 metri e profondo 14,4 metri; la facciata ha un disegno uniforme basato sulla struttura ortogonale delle finestre, sul quale contrasta l'ingresso sovrastato da un'ardita pensilina curvilinea in calcestruzzo armato precompresso.
Movimento Lunga percorrenza
Trasporto regionale e S-Bahn La stazione è servita dalle linee RegioExpress RE 1, RE 6, RE 11 e RE 16, dalle linee regionali RB 40 e RB 46, e dalla linea S 1 della S-Bahn.
Servizi Biglietteria a sportello Biglietteria automatica Sala d'attesa Deposito bagagli Ufficio oggetti smarriti Servizi igienici Posto di polizia ferroviaria Ufficio informazioni turistiche Bar Ristorante Negozi Parcheggi auto Velostazione
Interscambi
Galleria d'immagini
Note Esplicative
Bibliografiche
Bibliografia
Voci correlate S-Bahn Reno-Ruhr Stadtbahn di Bochum e Gelsenkirchen
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Categoria:Trasporti a Bochum Bochum Centrale