La strada statale 349 di Val d'Assa e Pedemontana Costo (SS 349), in Veneto strada provinciale 349 Costo (SP 349), è una strada statale e provinciale italiana che collega Trento con la provincia vicentina, attraverso l'Altopiano dei Sette Comuni.
Percorso La strada ha origine a Trento, distaccandosi dalla strada statale 12 dell'Abetone e del Brennero e uscendo in direzione sud-est dalla città. Raggiunge Vigolo Vattaro, Vattaro e Centa San Nicolò, comuni posti ai piedi della Vigolana.
Incrocia la strada statale 350 di Folgaria e di Val d'Astico in corrispondenza di Carbonare, frazione di Folgaria. Questo tratto (da Trento a Carbonare) fu fortemente voluto dai comandi militari austriaci subito dopo lo scoppio della Grande Guerra per favorire l'accesso di truppe e materiali verso i campi di battaglia. Precedentemente l'unico accesso agli altopiani da N era costituito dall'ardita, ripida e stretta Strada della Centa, ora diventata strada provinciale 108 della Valle di Centa che da Caldonazzo sale direttamente a Lavarone. Da Carbonare, la strada devia quindi verso nord-est entrando nel comune di Lavarone, da cui si diparte nei pressi dell'omonimo lago la diramazione che si unisce anch'essa con la SS 350.
Varca il passo Vezzena (1402 m s.l.m.) e dopo pochi chilometri la strada entra in Veneto, seguendo il percorso della Val d'Assa e scendendo di altitudine lungo il suo tragitto, che la porta a lambire il centro abitato di Roana.
Raggiunge quindi la Val d'Astico dopo aver percorso nel brullo fianco del Monte Paù 10 tornanti: qui tocca Cogollo del Cengio, Caltrano, Chiuppano e Piovene Rocchette, dove incrocia nuovamente la SS 350.
La strada devia quindi in direzione sud-est e nella sua marcia di avvicinamento a Vicenza attraversa Zanè, Thiene e Villaverla.
Termina il suo percorso innestandosi sulla ex strada statale 46 del Pasubio in località Motta di Costabissara, al confine col comune di Caldogno, a pochi chilometri dal capoluogo vicentino.
Gestione In seguito al decreto legislativo 2 settembre 1997, n° 320, dal 1º luglio 1998 la gestione del tratto trentino è passata dall'ANAS alla Provincia autonoma di Trento. Quest'ultima ha lasciato la classificazione e la sigla di statale (SS) alla strada, poiché non si tratta di un trasferimento dal demanio dello Stato a quello delle Regioni, ma di una delega in materia di viabilità e pertanto la titolarità resta sempre in capo allo Stato.
In seguito invece al decreto legislativo n. 112 del 1998, dal 1º ottobre 2001 la gestione del tratto veneto è passata dall'ANAS alla Regione del Veneto, che ha provveduto al trasferimento al demanio della Provincia di Vicenza, che, però, ha ulteriormente delegato le competenze alla società Vi.abilità.
In bicicletta La salita del Costo di Asiago, pur non mostrando particolari difficoltà tecniche se non quelle della lunghezza, è peraltro sconsigliabile nei giorni di maggior traffico in quanto particolarmente frequentata per raggiungere Asiago.
Resta comunque molto piacevole l'ascesa in giorni di scarso traffico, dato il panorama sulla val d'Astico e sulla pianura.
Strada statale 349 dir di Val d'Assa e Pedemontana Costo
La strada statale 349 dir di Val d'Assa e Pedemontana Costo (SS 349 dir) è una strada statale italiana di breve lunghezza che collega i comuni di Lavarone e Folgaria.
Rappresenta un collegamento tra la SS 349 e la strada statale 350 di Folgaria e di Val d'Astico, che ha origine nella frazione Chiesa, costeggia il Lago di Lavarone ed entra nel comune di Folgaria terminando nella frazione Nosellari.
In seguito al decreto legislativo 2 settembre 1997, n° 320, dal 1º luglio 1998 la gestione del tratto trentino è passata dall'ANAS alla Provincia autonoma di Trento. Quest'ultima ha lasciato la classificazione e la sigla di statale (SS) alla strada, poiché non si tratta di un trasferimento dal demanio dello Stato a quello delle Regioni, ma di una delega in materia di viabilità e pertanto la titolarità resta sempre in capo allo Stato.
Strada statale 349 var Variante Schio-Thiene
La ex strada statale 349 var Variante Schio-Thiene (SS 349 var), ora Nuova Strada Anas 384 è una variante a scorrimento veloce (strada extraurbana secondaria) che collega le due città di Schio e Thiene.
È stata voluta come collegamento diretto e veloce tra la zona industriale di Schio e l'ingresso dell'autostrada al casello Thiene-Schio.
Con Via Maestri del Lavoro di Schio costituisce la nuova Tangenziale Sud di Schio, un asse est-ovest che serve come rapido collegamento tra il Tunnel Schio-Valdagno e il casello autostradale di Thiene.
In futuro, con l'aumento del traffico si prevede di aumentare la portata della strada a 2 corsie per senso di marcia; già alla costruzione si è pensato a questo problema, adeguando le opere artistiche all'allargamento.
Variante Schio ThieneTipoIndicazionekmStrada Provinciale 66 "Garziere" 0,0Via Maestri del Lavoro/Tangenziale Sud Schio - Direzione Rovereto1,0Strada Provinciale 122 "Maranese" 4,4
Note
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