La Honda VTR 1000 F Firestorm (conosciuta anche semplicemente come Honda VTR 1000 F) era una motocicletta prodotta dalla Honda dal 1997 al 2007.

Innovazione La VTR 1000 F fu introdotta nel mercato nel 1997. La sua caratteristica principale era il propulsore: un motore a quattro tempi bicilindrico a V con un'angolazione di 90° tra i cilindri. La moto introdusse anche diversi nuovi concetti di design per Honda, come il telaio semi-pivotless, in cui il motore è un elemento portante con il forcellone imbullonato direttamente ad esso. Altre innovazioni erano i radiatori laterali, il carter monoblocco, le bielle con viti a testa cilindrica (invece di dadi) e le valvole di aspirazione da 38 mm, le più grandi che Honda avesse mai usato su un motore di serie fino a quel momento. Montava carburatori da 48 mm, i più grandi mai installati su una motocicletta di serie. Per superare le irregolarità di risposta tipiche dei motori bicilindrici a V più grandi, Honda specificò profili degli alberi a camme e dimensioni del collettore di aspirazione diversi per i due cilindri e il controllo della potenza del motore fu elogiato nei sondaggi sulle motociclette. Cycle World elenca un tempo e una velocità sul quarto di miglio (circa 402 metri) di 11,03 secondi / 200 km/h.

Storia del modello Nel 1999, la VTR 1000 F presentava nuovi cerchi argentati.

A partire dal 2001, Honda ha introdotto una serie di aggiornamenti. Tra questi, l'aumento del serbatoio da 16 litri a 19 litri, modifiche interne alle forcelle anteriori, cerchi neri, indicatori di direzione più piccoli e una posizione di guida meno estrema (grazie a semimanubri leggermente inclinati). Un nuovo display LCD sul cruscotto includeva il livello del carburante, la temperatura del motore, due contachilometri parziali, il contachilometri totale e l'orologio. Anche l'immobilizzatore Honda Ignition Security System (HISS) divenne di serie. Il modello statunitense "Superhawk" non ricevette mai il serbatoio più grande, mantenendo invece quello originale da 16 litri (4,2 galloni USA).

Nel 2005, la produzione della VTR 1000 F è stata interrotta.

Caratteristiche tecniche

Note

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VTR 1000F