L'Aeromot AMT-200 Super Ximango è un motoaliante sviluppato dall'azienda aeronautica brasiliana Aeromot.
Derivato direttamente dal similare AMT-100 Ximango, dal quale si differenzia per l'adozione di un motore Rotax 912, è destinato sia al mercato dell'aviazione generale che a quello militare, in quest'ultimo adottato dalle forze aeree della Repubblica Dominicana e degli Stati Uniti d'America nel ruolo di aereo da addestramento.
Tecnica L'AMT-200 Super Ximango e un velivolo leggero realizzato in fibra di vetro. La fusoliera incorpora una cabina di pilotaggio a due posti affiancati e termina posteriormente in un impennaggio "a T", ovvero con l'elemento orizzontale posto sopra alla deriva.
La configurazione alare è caratterizzata da un'ala a sbalzo e posizionata bassa sulla fusoliera, con le due semiali ripiegabili all'indietro per agevolare le operazioni di trasporto e rimessaggio.
Il carrello d'atterraggio è un triciclo classico posteriore, dotato di due elementi anteriori completamente retrattili posizionati sotto l'ala integrati da un ruotino posto sotto la coda.
La propulsione è affidata ad un motore Rotax 912, un 4 cilindri contrapposti raffreddati a liquido, che a seconda della versione eroga una potenza dagli 80 ai 100 CV ed è abbinato ad un'elica a passo fisso o variabile.
Versioni AMT-200 versione equipaggiata con un motore Rotax 912A. AMT-200S versione equipaggiata con un motore Rotax 912S4. AMT-200SO versione da ricognizione del AMT-200S.
Utilizzatori Militari
Polizia militare dello stato del Paranà utilizzato in operazioni di pattugliamento di pubblica sicurezza e operazioni ambientali.
Fuerza Aérea Dominicana 2 AMT-200S in servizio all'ottobre 2019."LE PARC AÉRIEN DE LA FUERZA AÉREA DE REPÚBLICA DOMINICANA EN 2019 ET EN IMAGES", su avionslegendaires.net, 6 ottobre 2019, URL consultato il 6 ottobre 2019.
United States Air Force utilizzato dalla United States Air Force Academy con la designazione TG-14.
Note
Bibliografia
Altri progetti
Collegamenti esterni
Categoria:Alianti civili brasiliani