LIsola di Stromboli è un traghetto appartenente alla compagnia di navigazione italiana Siremar.
Caratteristiche Il traghetto, unica unità della propria classe, è lungo circa 95 metri ed è in grado di trasportare un massimo di 800 passeggeri e 168 auto. Inoltre, spinto dai suoi tre motori MTU, generanti una potenza massima di kW, è in grado di raggiungere una velocità massima di 33 nodi.
Servizio Il traghetto, varato il 5 ottobre 1999 nel Cantiere navale De Poli di Pellestrina su licenza dei Rodriquez Cantieri Navali con il nome di Isola di Stromboli, venne consegnato il 16 giugno 1999 alla Siremar, al tempo facente parte del gruppo Tirrenia di Navigazione. Il 10 luglio seguente prese servizio nei collegamenti Milazzo, Vulcano e le Eolie.
Nell'ottobre del 2004 venne noleggiato alla Caremar per una traversata di prova tra Formia e Ponza.
Il 13 giugno 2011, in seguito alla scissione della Siremar dal gruppo Tirrenia, venne disarmato, tornando in servizio solo nel luglio del 2012, in seguito all'acquisizione della compagnia siciliana da parte della Compagnia delle Isole S.p.A.
Nel 2016, con la cessione della Siremar alla Caronte & Tourist, il porto di registrazione venne trasferito a Catania.
Il 19 giugno 2023, a seguito delle precedenti vicende giudiziarie che hanno colpito la Caronte & Tourist Isole Minori, il traghetto venne sottoposto a fermo amministrativo, insieme ai compagni di flotta Vesta, Isola di Vulcano, Sansovino, Antonello da Messina e Pietro Novelli. Tuttavia, due giorni più tardi, il 21 giugno, il GIP di Palermo ne concesse la facoltà d'uso, pur rimanendo esso in stato di sequestro. Il traghetto tornò quindi ad operare nei collegamenti tra Milazzo e le Eolie, dove opera tutt'oggi.
Note
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