La è una società che gestisce ferrovie, tram, autobus e immobili nella prefettura di Hiroshima. È conosciuto come , forma abbreviata del nome originale.
Storia L'attuale società è stata fondata il 10 aprile 1942 (Showa 17) separando l'attività di trasporto dalla "Hiroshima Gas Electric Tramway Co., Ltd". Compresa la sua società predecessore, la "Hiroshima Electric Tramway Co., Ltd." è stata fondata il 18 giugno 1910 (Meiji 43).
Il 6 agosto 1945 viene sganciata la bomba atomica su Hiroshima, causando la chiusura dell'intera linea cittadina. Il 9 agosto il servizio tramviario cittadino riprende su alcune tratte dopo essere stato sospeso a causa dei danni causati dal bombardamento atomico.
Il 10 giugno 1954 viene fondata la Ferrovia elettrica di Hiroshima. Il 1º aprile 1958 inizia il servizio diretto tra il tram cittadino e la linea Miyajima.
Ferrovia e tram
La rete si estende per 35,1 km e, oltre a sette linee tranviarie urbane, conta anche una metrotranvia extraurbana di 16 km. Il materiale rotabile è costituito da una grande varietà di mezzi, fra cui molti provenienti dall'Europa, e per questo la rete di Hiroshima può essere considerato un "museo in movimento dei tram".
La rete è attualmente composta come di seguito indicato: Una metrotranvia a sede riservata di 16,1 km. (Linea Miyajima) fra Hiroden Nishi-Hiroshima e Hiroden Miyajima-guchi. i treni (tram) entrano nella linea urbana in sede promiscua da Nishi-Hiroshima in poi Sei percorsi urbani della lunghezza di 19 km I mezzi in operazione sono 271 La compagnia ha il servizio tramviario più esteso di tutto il Giappone
Panoramica del percorso Nome lineaLunghezzaPercorsiCapolineaNumerofermateTranvia urbanaLinea principale5.5 kmHiroshima JR (M1) - Hiroden Nishi-Hiroshima (M19)19Linea Ujina5.7 kmKamiyamachi (M9) - Hiroshimakō (U18)19Linea Eba2.6 kmDobashi (M13) - Eba(E6)7Linea Yokogawa1.4 kmTōkaichichō (Y1/M12) - Yokokawa(Y5)5Linea Minami2.5 kmMatobachō (H3/M3) - Minamichō-rokuchōme (H9/U9)7Linea Hakushima1.2 kmHakushima (W5) - Hatchōbori (W1/M7)5MetrotranviaLinea Miyajima16.1 kmHiroden Nishi-Hiroshima (M19) - Hiroden Miyajima-guchi (M39)21
Sistema operativo
Itinerario Area operativa Stazioni Tempo di percorrenza Stazione di Hiroshima - Porto di Hiroshima2744 min. Stazione di Hiroshima - Hiroden-miyajima-guchi4063 min. Hiroden-nishi-hiroshima - Porto di Hiroshima2948 min. Stazione di Hiroshima - (via Hijiyama-shita) - Porto di Hiroshima1828 min. Stazione di Hiroshima - Eba2035 min. Stazione di Yokogawa - Porto di Hiroshima1525 min. Stazione di Yokogawa - Eba1221 min. Hatchobori-Hakushima57 min. Treni specialiI treni diretti all'ospedale della Croce Rossa giapponese, i percorsi speciali, i percorsi fuori servizio, le corse di prova e i veicoli di addestramento erano tutti collettivamente designati come Percorso 0 (con lettere rosse o nere a seconda della destinazione), ma con la riorganizzazione del percorso nell'agosto 2025, solo i treni diretti all'ospedale della Croce Rossa giapponese ora hanno il Percorso 0 in lettere nere, mentre gli altri percorsi speciali e i veicoli di addestramento non hanno più numeri di percorso.
Note
Altri progetti
Collegamenti esterni
Hiroshima Categoria:Trasporti a Hiroshima