Il QFU, uno dei codici Q, rappresenta l'orientamento magnetico di una pista di volo. La nomenclatura è del tipo x/y dove x varia da 0 a 18 e y differisce da x di 18. x indica la decina di gradi a partire da nord girando in senso orario, y indica l'orientamento della pista nel verso opposto (18x10=180°). Ad esempio una pista 04/22 ha orientamento 40° oppure 220° a seconda della direzione puntata.
Il QFU interrogativo significa "qual è la direzione magnetica della pista?" (o il numero della pista da usare, ad esempio da 0° a 10° la testata pista numero 01), risposta avviso o ordine significa "la direzione magnetica della pista è" (o il numero della pista da usare, ad esempio da 21.6° la testata pista 22).
Si avranno quindi numerazioni di testate pista nell'ordine:
01 / 19 02 / 20 03 / 21 04 / 22 05 / 23 06 / 24 07 / 25 08 / 26 09 / 27 10 / 28 11 / 29 12 / 30 13 / 31 14 / 32 15 / 33 16 / 34 17 / 35 18 / 36
L'approssimazione avviene per difetto se l'ultima cifra è minore di 5 e per eccesso se maggiore o uguale a 5.
Il polo nord magnetico è diverso dal polo nord geografico (la correzione è riportata sulla carta aeronautica) ed è variabile, ragione per cui in alcuni aeroporti l'orientamento delle piste viene aggiornata periodicamente. Piste parallele sono indicate, per esempio, come 17L/35R e 17R/35L (L = sinistra, R = destra, C = centro riferito alla direzione di volo).
Categoria:Controllo del traffico aereo