Le locomotive gruppo 809 erano locotender a vapore di piccole dimensioni, di rodiggio 0-2-0, che le Ferrovie dello Stato Italiane acquisirono in conto riparazioni belliche dalle ferrovie statali imperial regie dell'Austria alla fine della prima guerra mondiale..
Storia
Le locomotive assegnate all'Italia erano state prodotte dalla Krauss di Linz nel 1883 e nel 1885. In seguito alla sconfitta dell'Impero austro-ungarico nella prima guerra mondiale dopo il 1918 le macchine vennero ripartite tra varie nazioni e quattro di esse vennero consegnate alle FS che le immatricolarono nel gruppo 809; ebbero tuttavia vita brevissima e presto, già a partire dal 1922 furono demolite
Caratteristiche Le locomotive, del tipo "locotender", erano di tipo minimo, a 2 assi accoppiati motori, con motore a 2 cilindri a semplice espansione. Il piccolo forno aveva una superficie della griglia di poco meno di un metro quadrato. Erano quindi macchine di basse prestazioni, atte a piccoli servizi locali e per piccole distanze.
Corrispondenza locomotive ex kkStB e numerazione FS Numero e gruppo FS numero e gruppo kkStB fabbricaanno di fabbricazionedemolizione o alienazione809.00188.50Krauss-Linz18851922809.00288.52Krauss-Linz18851923809.00388.34Krauss-Linz1883?809.00488.44Krauss-Linz1883?
Note
Bibliografia Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917, 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1918 Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Verlag Slezak, 1978. ISBN 3-900134-40-5 Johann Stockklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich, Verlag Slezak, 1979, ISBN 3-900134-41-3 Johann Blieberger, Josef Pospichal: Enzyklopädie der kkStB-Triebfahrzeuge, Band 4: Die Reihen 83 bis 100, Schmalspur- und nicht mit Dampf betriebene Bauarten. bahnmedien.at, 2011, ISBN 978-3-9502648-8-3 ISBN 978-88-87372-74-8
Voci correlate Rotabili italiani
809 FS 809