Il campionato mondiale di Formula 1 2013 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 64º ad assegnare il campionato piloti e il 56º ad assegnare il campionato costruttori. È iniziato il 17 marzo ed è terminato il 24 novembre, dopo 19 gare, una in meno della stagione precedente. La stagione è stata l'ultima in cui le vetture hanno montato un motore V8 da , prima del passaggio a motori turbo V6 da cm³ per il campionato 2014. La stagione ha visto anche l'entrata in vigore del settimo rinnovo del Patto della Concordia.
I titoli in palio sono andati rispettivamente a Sebastian Vettel e alla Red Bull Racing-Renault, in entrambi i casi per il quarto anno consecutivo.
La pre-stagione Il calendario Una prima bozza del calendario venne anticipata dalla FIA nel settembre 2012. Le gare in programma sarebbero venti, con inizio in Australia. Verrebbe corsa una sola gara in Spagna, a Barcellona, mentre il posto del Gran Premio d'Europa verrebbe preso dal Gran Premio d'America, da correre nel New Jersey. Il 29 settembre 2012 venne pubblicato ufficialmente il calendario per la stagione 2013. Rispetto alla bozza iniziale vi è una piccola variazione rispetto alle date del Gran Premio di Germania e del Gran Premio del Belgio. A ottobre venne però annunciato che il Gran Premio d'America, da tenersi su un circuito cittadino, sarebbe stato posticipato alla stagione 2014. Il calendario è reso definitivo l'8 marzo.
Rispetto al calendario 2012 i gran premi sono uno in meno, è assente quindi il Gran Premio d'Europa, mentre il Gran Premio di Corea è anticipato a quello del Giappone.
Gara Nome ufficiale del Gran Premio Circuito Sede Data OraDiretta TV Locale UTC 1 Rolex Australian Grand Prix Albert Park Circuit Melbourne 17 marzo 17:00 6:00Sky Sport F1 2 Petronas Malaysia Grand Prix Sepang International Circuit Sepang 24 marzo 16:00 8:00 3 UBS Chinese Grand Prix Shanghai International Circuit Shanghai 14 aprile 15:00 7:00Sky Sport F1 e Rai 1 4 Gulf Air Bahrain Grand Prix Bahrain International Circuit Manama 21 aprile 15:00 12:00Sky Sport F1 5 Gran Premio de España Circuito di Barcellona-Catalogna Barcellona 12 maggio 14:00 12:00Sky Sport F1 e Rai 1 6 Grand Prix de Monaco Circuito di Monte Carlo Monte Carlo 26 maggio 14:00 12:00Sky Sport F1 7 Grand Prix du Canada Circuit Gilles Villeneuve Montréal 9 giugno 14:00 18:00Sky Sport F1 e Rai 1 8 Santander British Grand Prix Silverstone Circuit Silverstone 30 giugno 13:00 12:00Sky Sport F1 9 Großer Preis Santander von DeutschlandNürburgring Nürburg 7 luglio 14:00 12:00 10 Magyar Nagydíj Hungaroring Budapest 28 luglio 14:00 12:00Sky Sport F1 e Rai 2 11 Shell Belgian Grand Prix Circuito di Spa-Francorchamps Francorchamps 25 agosto 14:00 12:00Sky Sport F1 12 Gran Premio d'Italia Autodromo nazionale di Monza Monza 8 settembre 14:00 12:00Sky Sport F1 e Rai 1 13 Singtel Singapore Grand Prix Singapore Street Circuit Singapore 22 settembre 20:00 12:00 14 Korean Grand Prix Korean International Circuit Yeongam 6 ottobre 15:00 6:00Sky Sport F1 15 Japanese Grand Prix Circuito di Suzuka Suzuka 13 ottobre 15:00 6:00Sky Sport F1 e Rai 1 16 Airtel Indian Grand Prix Buddh International Circuit Greater Noida 27 ottobre 15:00 9:30Sky Sport F1 17 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix Yas Marina Circuit Isola Yas 3 novembre 17:00 13:00 18 United States Grand Prix Circuito delle Americhe Austin 17 novembre 13:00 19:00Sky Sport F1 e Rai 1 19 Grande Prêmio Petrobras do Brasil Autódromo José Carlos Pace San Paolo 24 novembre 14:00 16:00
La presentazione delle vetture Le nuove monoposto sono presentate dalla scuderie secondo l'ordine seguente:
CostruttoreTelaioData lancioLuogo lancio Lotus F1 Team E21 28 gennaio Sito ufficiale della scuderia Vodafone McLaren Mercedes MP4-28 31 gennaio Woking, Regno Unito Scuderia Ferrari F138 1º febbraio Maranello, Italia Sahara Force India F1 Team VJM06 1º febbraio Silverstone, Regno Unito Sauber F1 Team C32 2 febbraio Hinwil, Svizzera Red Bull Racing RB9 3 febbraio Milton Keynes, Regno Unito Mercedes AMG F1 F1 W04 4 febbraio Circuito di Jerez de la Frontera, Spagna Scuderia Toro Rosso STR8 4 febbraio Circuito di Jerez de la Frontera, Spagna Caterham F1 Team CT03 5 febbraio Circuito di Jerez de la Frontera, Spagna Marussia F1 Team MR02 5 febbraio Circuito di Jerez de la Frontera, Spagna Williams F1 FW35 19 febbraio Circuito di Barcellona, Spagna
I test
Sono state tre le sedute di test precampionato previste. La prima si è tenuta tra il 5 e l'8 febbraio sul Circuito di Jerez, la seconda e la terza sul Circuito di Barcellona tra il 19 e 22 febbraio e tra il 28 febbraio e il 3 marzo.
In questa stagione non erano previsti test durante l'anno, a parte quelli dedicati ai giovani piloti, come era invece accaduto nel 2012 con la sessione svolta al Mugello.
Successivamente, a seguito dei problemi riscontrati con gli pneumatici nel corso del Gran Premio di Gran Bretagna, alcuni team hanno proposto alla FIA di sostituire i test riservati ai giovani piloti, programmati proprio sul Circuito di Silverstone alla metà di luglio, con dei test, con delle vetture della stagione in corso, finalizzati a migliorare la sicurezza delle gomme. Tale posizione è stata appoggiata anche da Bernie Ecclestone, che ne ha caldeggiato la soluzione con Jean Todt, presidente della FIA. La FIA ha successivamente acconsentito alla proposta delle scuderie, vista la situazione di pericolo creatasi in Inghilterra. I test si svolgono dal 17 al 19 luglio. La FIA ha aggiunto che la Mercedes, ha deciso di non partecipare al test, a seguito della sentenza pronunciata dal Tribunale internazionale in merito al caso delle prove che la scuderia tedesca aveva effettuato sul Circuito di Barcellona, senza permesso.
Accordi e fornitori
Il sesto rinnovo del Patto della Concordia, il contratto che lega la Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA), con le scuderie che partecipano al campionato e la FOM, siglato nel 2009, è terminato il 31 dicembre 2012. Il nuovo rinnovo prevede che i diritti commerciali sul campionato possano essere quotati alla Borsa di Singapore; tuttavia nel giugno 2012 il piano per la quotazione è stato posticipato a causa della debolezza dei mercati finanziari. Il 27 luglio la FIA e la Formula One Group hanno annunciato la firma sul rinnovo del Patto della Concordia. L'accordo entrerà in vigore dopo che i rispettivi organismi decisionali delle due strutture avranno dato il loro beneplacito.
Il 27 settembre la FIA ha annunciato che il rinnovo del Patto della Concordia, che regola la Formula 1, è entrato in vigore, dopo la ratifica degli organi competenti, e sarà attivo fino al termine della stagione 2020.
La Pirelli è, per il terzo anno consecutivo, fornitrice esclusiva degli pneumatici. Per questa stagione la casa milanese presenta degli pneumatici generalmente più morbidi, al fine di consentire un più rapido ottenimento delle temperature necessarie e quindi un miglioramento del tempo sul giro, stimato in circa mezzo secondo. Alla nuova mescola hard, che da questa stagione sarà caratterizzata da una spalla colore arancione e non più argento, è stato attribuito lo stesso grado di morbidezza della mescola usata lo scorso anno per la medium. Ciò dovrebbe rendere più rapido il degrado termico e migliorare la trazione. La Pirelli ha confermato come tester Lucas Di Grassi e Jaime Alguersuari, mentre Kamui Kobayashi ha rifiutato tale proposta.
Bernie Ecclestone firma un accordo con la compagnia aerea Emirates, per la durata di 5 stagioni. La compagnia dell'emirato del Dubai sarà global partner per il campionato, e il suo marchio sarà pubblicizzato in tutti i gran premi. Da questa stagione l'azienda svizzera, produttrice di orologi, Rolex, diventa la cronometrista ufficiale del campionato. La Rolex diventa anche sponsor principale del Gran Premio d'Australia, rimpiazzando la compagnia di bandiera australiana Qantas.
La Lotus F1 Team ottiene l'appoggio della Coca-Cola per il 2013, con la scuderia inglese che espone il marchio della bibita energetica Burn. Da questa stagione il marchio della Nissan Motor, Infiniti, diventa sponsor principale della Red Bull Racing, che modifica la sua denominazione in Infiniti Red Bull Racing.
Piloti e scuderie Scuderie Il numero di scuderie scende a 11 con l'abbandono della spagnola HRT. La Thesan Capital, fondo che ha la proprietà della scuderia, aveva annunciato la sua volontà di mettere in vendita la scuderia nel novembre 2012, ma senza trovare acquirenti. Vi è stato un tentativo, da parte di un gruppo di finanziatori nordamericani, di rilevare la scuderia per partecipare alla stagione 2013 col nome di Scorpion Racing, ma tale possibilità è stata però frustrata dalla mancata iscrizione al campionato 2013 da parte della HRT. Secondo Bernie Ecclestone sarebbe più probabile un esordio nel 2014.
È stata discussa anche la possibilità che vi fosse una fusione tra la Marussia e la Caterham; le due scuderie, che non sono riuscite nel corso della stagione 2012 a cogliere punti iridati, non hanno però trovato un accordo.
Il 15 luglio 2013 viene annunciato il sostegno alla scuderia elvetica Sauber da parte dellInvestment Cooperation International Fund, fondo di Stato della Federazione Russa, e del National Institute of Aviation Technologies, che lo scopo di favorire e sviluppare la Formula 1 sul prossimo tracciato in realizzazione a Soči.
Piloti
Il sette volte campione del mondo di Formula 1, Michael Schumacher, prima del Gran Premio del Giappone 2012, ha annunciato il suo ritiro dalle competizioni pur in presenza di un'offerta della Sauber; il pilota tedesco affermò di trovarsi in una situazione analoga a quella del primo ritiro del 2006 e di non sapere ancora nulla sul suo futuro una volta conclusa la carriera. Poco prima la sua scuderia, la Mercedes, aveva annunciato l'ingaggio di Lewis Hamilton, proveniente dalla McLaren, dal 2013 per tre anni. Al suo posto la McLaren ingaggia Sergio Pérez, pilota messicano in arrivo dalla Sauber.
Il tedesco Nico Hülkenberg, pilota della Force India, passa alla Sauber, ove trova Esteban Gutiérrez, che viene promosso titolare dopo due stagioni da terzo pilota, prendendo il posto di Kamui Kobayashi. Quale nuovo collaudatore è ingaggiato il pilota olandese Robin Frijns, campione in carica della World Series by Renault. La Caterham annuncia l'ingaggio del pilota francese della Marussia Charles Pic quale pilota titolare per la stagione 2013 e di Giedo van der Garde come seconda guida. L'olandese è il primo pilota della sua Nazione a gareggiare in F1 dopo Christijan Albers al Gran Premio di Gran Bretagna 2007. I piloti di riserva sono lo statunitense Alexander Rossi e il cinese Ma Qinghua.