Laeroporto di Novosibirsk-Tolmachevo (trascritto anche come l'aeroporto di Novosibirsk-Tolmačëvo, in russo Аэропорт Новосибирск-Толмачёво) è uno dei due scali aeroportuali civili di Novosibirsk, fra i più importanti della Siberia, nodo regionale e internazionale per il traffico in transito fra l'Europa e l'Estremo Oriente.
Storia 12 luglio 1957 il primo volo passeggeri col Tupolev Tu-104 (Novosibirsk - Mosca). URL consultato il 09-12-2010. 1992 - diventò un'azienda indipendente e un aeroporto internazionale URL consultato il 19-01-2011. 19 dicembre 1995 - l'aeroporto diventò una società per azioni. 12 luglio 2007 - 50 anni dalla fondazione dell'aeroporto Tolmačëvo. dicembre 2007 - l'apertura dopo la ricostruzione e dell'ampliamento del nuovo Terminal Nazionale OVB-A. 30 marzo 2009 - l'arrivo all'aeroporto di Novosibirsk-Tolmačëvo dei primi due aerei Sukhoi Superjet 100 che hanno effettuato il volo tecnico di programma di certificazione Komsomol'sk sul Amur - Novosibirsk - Mosca. URL consultato il 09-12-2010. 18 gennaio 2010 - all'aeroporto di Novosibirsk-Tolmačëvo è stata registrata la temperatura minima del mese di gennaio di -42,8 °C. In seguito all'abbassamento di temperature nell'area aeroportuale si è formata la nebbia ghiacciata che ha ridotto la visibilità alla pista aeroportuale a 150 m - 500 m dalle ore 23:00 (ora locale) del 17 gennaio 2010 alle ore 11:15 (ora locale) del 18 gennaio 2010. In seguito alle condizioni meteo difficili i voli in arrivo nelle ore di chiusura dell'aeroporto hanno effettuato gli atterraggi agli aeroporti di Barnaul e Kemerovo. Alle ore 13:00 del 18 gennaio 2010 all'aeroporto sono stati registrati -40 °C. URL consultato il 09-12-2010. 22 marzo 2010 - il primo Boeing 747 della Air China Cargo ha effettuato l'atterraggio all'Aeroporto Tolmačëvo inaugurando i voli cargo della compagnia aerea cinese sulla rotta Shanghai - Novosibirsk - Francoforte sul Meno. URL consultato il 09-12-2010. 13 luglio 2010 - la seconda pista dell'aeroporto Tolmačëvo è stata certificata dalle autorità dell'aviazione civile russe ed è stata inaugurata con un decollo e un atterraggio di un Boeing 767-300 della S7 Airlines che ha effettuato un volo tecnico durante la cerimonia d'apertura della pista. URL consultato il 09-12-2010. 22 luglio 2010 - l'aeroporto ha cambiato il sistema di denominazione dei Terminal. Terminal Internazionale Tolmačëvo ha cambiato la denominazione in Terminal B (OVB-B). Il Terminal Nazionale Tolmačëvo ha cambiato la denominazione in Terminal A (OVB-A). URL consultato il 09-12-2010. 27 luglio 2010 - l'aeroporto Tolmačëvo ha ricevuto il certificato di platino del programma dell'IATA Simplifying the Business (StB) URL consultato il 19-01-2011. come la conferma per l'implementazione degli standard della tecnologia Bar Coded Boarding Pass (BCBP). L'aeroporto di Novosibirsk è diventato il quarto scalo nella Federazione Russa di aver superato le procedure per la certificazione secondo gli standard IATA StB - BCBP dopo gli aeroporti di Mosca-SVO, Mosca-DME, San Pietroburgo-Pulkovo. URL consultato il 09-12-2010. 25 settembre 2010 - il primo volo di linea operato con un Airbus A320 di Aeroflot sulla rotta Mosca-Šeremet'evo - Novosibirsk ha effettuato il primo atterraggio sulla nuova pista aeroportuale dell'aeroporto Tolmačëvo. URL consultato il 19-01-2011. 29 settembre 2010 - la certificazione dell'aeroporto Tolmačëvo per la manutenzione, l'atterraggio/decollo del nuovo tipo degli aerei Saab 340. URL consultato il 09-12-2010. 18 ottobre 2010 - la compagnia aerea giapponese All Nippon Airways ha comunicato di voler utilizzare l'aeroporto di Novosibirsk come uno scalo d'emergenza ETOPS per gli aerei Boeing 777 nei voli di linea sulle rotte transsiberiane. URL consultato il 09-12-2010. Nel periodo gennaio - novembre 2010 all'aeroporto Tolmačëvo sono transitati 2,08 milioni di passeggeri, il 25,5% in più rispetto allo stesso periodo del 2009. URL consultato il 09-12-2010. Il 7 luglio 2011 - il complesso aeroportuale Tolmačëvo è stato certificato per gli atterraggi/decolli e la manutenzione degli aerei: Antonov An-148, Pilatus PC-12 e Fokker F100. URL consultato il 07-07-2011. Il 17 dicembre 2011 - all'aeroporto Tolmačëvo sono transitati 2,655 milioni di passeggeri dall'inizio del 2011. È stato superato il record assoluto di passeggeri transitati allo scalo aeroportuale di Novosibirsk nel 1991, quando in un anno all'aeroporto sono passati 2,644 milioni di passeggeri. Il record è stato dovuto in maggior parte allo sviluppo internazionale dell'aeroporto, nel Terminal internazionale nel 2011 sono transitati 0,954 milioni di passeggeri. URL consultato il 19-12-2011. Il 18 gennaio 2012 - l'aeroporto Tolmačëvo ha siglato l'accordo con la compagnia aerea RusLine per l'apertura di nuovi voli di linea per Ekaterinburg, Mineral'nye Vody e Rostov sul Don con gli aerei Bombardier Canadair Regional Jet CRJ-100/-200 dal mese di gennaio 2012. URL consultato il 18-01-2012. Il 19 agosto 2012 - all'aeroporto Tolmačëvo hanno transitato 2 milioni di passeggeri dall'inizio del 2012, il 22,7 % in più rispetto allo stesso periodo del 2011. URL consultato il 22-08-2012. Il 29 novembre 2012 - all'aeroporto Tolmačëvo hanno transitato 3 milioni di passeggeri dall'inizio del 2012 per la prima volta nella storia dello scalo aeroportuale di Novosibirsk. URL consultato il 29-11-2012. Il 5 dicembre 2012 - il primo Boeing 747-400F della compagnia aerea cargo cinese Yangtze River Express che fa parte del Hainan Airlines Group ha effettuato l'atterraggio tecnico sulla rotta Transiberiana a Tolmačëvo. URL consultato il 05-12-2012. Nel dicembre 2012 Počta Rossii ha annunciato il piano strategico di spostamento dello hub di smistamento delle spedizioni postali provenienti dall'Asia Sud-Orientale e diretti nella Siberia e nell'Estremo Oriente della Russia a Tolmačëvo da Mosca. Il progetto prevede uno hub intermodale di alta capacità sulla base dell'aeroporto di Novosibirsk. URL consultato il 28-12-2012. Il 29 marzo 2013 all'aeroporto Tolmačëvo è stata inaugurata la nuova zona di biglietterie con 6 sportelli aperti h 24 nella zona di partenze del Terminal OVB-A col nuovo punto delle informazioni per i passeggeri. URL consultato il 29-03-2013. Il 29 luglio 2013 - 2 milioni di passeggeri, il 22,7% in più rispetto al 2012, URL consultato il 09-08-2013. sono transitati all'aeroporto Tolmačëvo dall'inizio dell'anno con un anticipo di 22 giorni rispetto all'anno precedente. URL consultato il 02-08-2013.
Dati tecnici L'aeroporto Tolmačëvo dispone di una pista in operazione, 07/25 (072º/252º), lunga 3.600 m e larga 70, di asfalto, che può ricevere aerei di ogni larghezza fino a Antonov An-225, URL consultato il 18-01-2012. Antonov An-124 o Boeing 747. La pista è attrezzata con i sistemi ILS di I categoria, PAPI, radiofari NDB, gli Outer Marker e i Middle Marker.
La seconda pista, 16/34, anch'essa di 3.600 m è stata aperta il 25 settembre 2010 URL consultato il 19-01-2011. dopo la progettazione e la costruzione durata dal 1992 fino al 2010. URL consultato il 19-01-2011. La seconda pista aeroportuale corrisponde alla II categoria meteo dell'ICAO e non ha i limiti per il peso massimo al decollo degli aerei. La pista permette diventare all'aeroporto di Novosibirsk uno scalo d'emergenza ETOPS e uno scalo di transito per i voli transsiberiani che collegano l'Europa e l'Asia. Con l'entrata in servizio della seconda pista l'aeroporto Tolmačëvo ha aumentatno la sua capacità operativa fino a 40 operazioni d'atterraggio/decollo all'ora.
All'aeroporto di Novosibirsk-Tolmačëvo sono installati e funzionano 24 ore su 24 i sistemi pirotecnici, acustici (Bird Gard Pro) URL consultato il 19-01-2011. per la maggior sicurezza dei voli. URL consultato il 19-01-2011. Inoltre è utilizzata anche una pistola al laser (Avian Dissuader) come un repellente per gli uccelli. URL consultato il 19-01-2011. Grazie all'utilizzo di questi sistemi il numero dei collisioni degli aerei con gli uccelli migratori è diminuito da 15 collisioni registrati nel 1998 a 1 solo incidente registrato nel 2007. URL consultato il 19-01-2011.
Terminal L'aeroporto di Novosibirsk-Tolmačëvo possiede due terminal per i passeggeri: Terminal per voli nazionali (Terminal Tolmačëvo-OVB-A) e Terminal per i voli internazionali (Terminal Tolmačëvo-OVB-B), in più all'aeroporto è stato allestito un accesso particolare per i VIP.
Inoltre, all'aeroporto Tolmačëvo c'è un Terminal Cargo Internazionale che attualmente permette di effettuare gli atterraggi e i decolli di transito di un aereo Boeing 747 in 40 minuti.
Dal 2008 è in costruzione un nuovo Terminal di classe C. Questo Terminal è stato progettato dalla francese ADPi Designers & Planners. La superficie del nuovo Terminal sarà di 80.000 m² con la capacità di 5,5 milioni di passeggeri/anno. Nel Terminal nuovo è prevista speciale zona di transito veloce per i passeggeri. Inoltre, è prevista la costruzione della Stazione delle Ferrovie russe che collegheranno l'aeroporto di Novosibirsk con la città. Con l'apertura del Terminal nuovo la capacità dell'aeroporto raggiungerà 9 milioni di passeggeri/anno. URL consultato il 19-01-2011.
Nel 2012 è stato annunciato che la ricostruzione del Terminal Tolmačëvo-OVB-B per i voli internazionali prevede il suo raddoppio e il collegamento con il Terminal Tolmačëvo-OVB-A per i voli domestici entro il 2015. Il collegamento di due Terminal esistenti Tolmačëvo-OVB-A e Tolmačëvo-OVB-B prevede la creazione della zona sterile di transito per i passeggeri dei voli internazionali e fa parte della strategia dello sviluppo dello hub a Tolmačëvo. Inoltre, è previsto la costruzione della Stazione di Aeroporto Tolmačëvo delle Ferrovie russe con una linea ferroviaria per raggiungere il centro di Novosibirsk. URL consultato il 23-02-2012.
Nel febbraio 2013 sono iniziati i lavori di realizzazione di 12 metri quadri di nuovi superfici del Terminal Tolmačëvo-OVB-B con i nuovi banchi check-in, i nuovi ascensori e le scale mobili, la business lounge. URL consultato il 11-02-2013.
Composizione societaria Ente Quota Agenzia federale per l'amministrazione della proprietà federale51,0% Gruppo "Promišlennoje razvitije" 32,0% Altri soci 17,0% TOTALE100%
Strategia
Il Terminal Internazionale Tolmačëvo è stato completato sul finire degli anni novanta, con un ritardo causato dalla sottrazione indebita dei finanziamento statali.
La compagnia aerea russa S7 Airlines (ex-Siberia Airlines, ex-Aeroflot-Novosibirsk) ha la sua sede centrale presso Tolmačëvo, ma nonostante lo sviluppo dell'aeroporto fosse un obiettivo comune sia della compagnia aerea che dell'amministrazione aeroportuale, le due istituzioni sono spesso entrate in conflitto.
La società Tolmačëvo costituì nel 1999 insieme alla compagnia petrolifera russa Sibneft' (in russo: Сибнефть), inizialmente, una società per azioni destinata a sovrintendere alle operazioni di rifornimento e l'approvvigionamento di carburante nell'aeroporto: la Tolmačëvo Aeroport-Servis (in russo: Толмачёво Аэропорт-Сервис). Dopo la sua istituzione, l'amministrazione aeroportuale rivelò che l'aeroporto non possedeva un pacchetto azionario di controllo, ma solo il 50% meno un'azione della società. URL consultato il 19-01-2011.
Il 4 dicembre 2003, a seguito di un'azione legale intrapresa dalla società RosAviaKonsortsium (in russo: Росавиаконсорциум) per riscuotere i debiti della Tolmačëvo di 100 milioni RUR, anche questo pacchetto azionario venne venduto. URL consultato il 19-01-2011.
La S7 Airlines, non soddisfatta dai prezzi praticati da Tolmačëvo Aeroport-Servis sotto il controllo totale di Sibneft', cominciò ad organizzare un proprio impianto di rifornimento insieme con le società petrolifere russe Jukos e LUKoil nel corso dell'estate 2003. Il costo dell'impianto, che aveva una capacità di 18.000 tonnellate di cherosene, era di alcuni milioni di dollari.