La Cintura di Bucarest (), denominata DNCB, è la strada ad anello che circonda Bucarest.
Caratteristiche Può essere considerata una sorta di tangenziale o raccordo, anche se al momento ne differisce per diverse caratteristiche, quali la parte sud (40 km) ancora a due sole corsie di marcia con incroci a raso e la parte nord (32 km) a quattro corsie con spartitraffico ma con gli incroci ancora quasi tutti a raso. Ecco perché, in attesa della fine dei lavori di completamento (inizialmente previsti per metà 2012) a quattro corsie della parte sud e delle sopraelevate negli incroci a raso per tutta la lunghezza, non può essere ancora considerato in pieno un raccordo.
La costruzione della Centura fu voluta da Ceausescu negli anni '60 ed è rimasta a due corsie fino al 2007, anno di inizio dei lavori di raddoppio. Nel giugno 2011 sono stati inaugurati i primi 32 km della Centura Nord a quattro corsie, mentre alla fine del 2011 sono iniziati i lavori per il raddoppio degli ultimi 40 km.
La lunghezza totale del percorso è di 72 km.
Nel 2017 è stata appaltata la realizzazione di un by-pass meridionale di 52 km esterno alla Centura concepito come parte del Ring 0, il futuro nuovo raccordo anulare intorno alla Capitale.
Percorso Centura Nord CENTURA NORDTipoIndicazione Autostrada A2 Pantelimon Afumati Autostrada A3 Otopeni Aeroporto Henri Coanda Mogoșoaia Chitila
Centura Sud CENTURA SUDTipologiaIndicazione Autostrada A1 Bragadiru Jilava Berceni Popesti-Leordeni Glina
Note
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Categoria:Trasporti a Bucarest DNCB