Il Gran Premio motociclistico di Germania fu il settimo appuntamento del motomondiale 1964.
Si svolse il 18 e 19 luglio 1964 presso il circuito di Solitude, e corsero tutte le classi (250 e 350 il 18, le altre classi il 19). La gara si corse in concomitanza con il Gran Premio della Solitude, gara di Formula 1 non iridata vinta da Jim Clark davanti a John Surtees.
Mike Hailwood, alla quinta vittoria consecutiva in 500, si assicurò il titolo mondiale. La gara fu segnata da un incidente che coinvolse Walter Scheimann e Karl Recktenwald: quest'ultimo morì in ospedale. Tra i partecipanti alla gara anche il futuro pluricampione dei sidecar Klaus Enders, settimo al traguardo.
Jim Redman fu protagonista delle gare di 125, 250 e 350: in 125 e 350 vinse, mentre in 250 (gara in cui Giacomo Agostini fece il suo debutto all'estero, terminando al quarto posto) si dovette arrendere a Phil Read.
Ralph Bryans vinse la gara della 50, approfittando dell'assenza di Hugh Anderson (feritosi nella prova della 125).
Nei sidecar, per i quali si trattava dell'ultima gara stagionale, vittoria per Fritz Scheidegger e titolo a Max Deubel, secondo al traguardo. Deubel eguagliò Eric Oliver per numero di Mondiali vinti (4).
Classe 500 Arrivati al traguardo Pos. Pilota Moto Tempo Punti 1 Mike Hailwood MV Agusta 1h 18' 25" 3 8 2 Jack Ahearn Norton +2' 38" 2 6 3 Phil Read Matchless +2' 39" 1 4 4 Gyula Marsovszky Matchless +4' 31" 3 5 Morrie Low Norton +1 giro 2 6 Fred Stevens Matchless +1 giro 1 7 Klaus Enders Norton 8 Dennis Fry Norton 9 Lewis Young Matchless 10 Andreas Georgeades Matchless 11 Ken King Norton 12 Maurice Hawthorne Norton 13 Hans-Otto Butenuth BMW 14 Hartmut Allner BMW 15 Bosse Granath Matchless 15 Hans-Jürgen Melcher Norton
Ritirati PilotaMotoMotivo ritiro Karl Recktenwald Norton caduta Lothar John Norton Manfred Gäckle Matchless Raymond Bogaerdt Norton Roy Robinson Norton Heiner Butz Norton Sven-Olov Gunnarsson Norton Gustav Havel Jawa Dan Shorey Norton Paddy Driver Matchless Jack Findlay Matchless Rudolf Bergsleithner Norton Derek Woodman Matchless Walter Scheimann Norton caduta Ernst Hiller Norton Vernon Cottle Norton Manfred Zeller Norton
Classe 350 Arrivati al traguardo Pos. Pilota Moto Tempo Punti 1 Jim Redman Honda 1h 02' 47" 5 8 2 Bruce Beale Honda +59" 9 6 3 Mike Duff AJS +3' 28" 9 4 4 Gilberto Milani Aermacchi +3' 30" 5 3 5 Paddy Driver AJS +3' 31" 9 2 6 Vernon Cottle AJS +4' 09" 4 1 7 Derek Woodman AJS +4' 21" 6
Classe 250 Arrivati al traguardo Pos Pilota Moto Tempo Punti 1 Phil Read Yamaha 48' 16" 4 8 2 Jim Redman Honda +3" 1 6 3 Mike Duff Yamaha +9" 8 4 4 Giacomo Agostini Moto Morini +35" 1 3 5 Tarquinio Provini Benelli +52" 9 2 6 Luigi Taveri Honda +2' 31" 9 1
Classe 125 Arrivati al traguardo Pos Pilota Moto Tempo Punti 1 Jim Redman Honda 45' 42" 9 8 2 Luigi Taveri Honda +52" 8 6 3 Walter Scheimann Honda +4' 33" 8 4 4 Bert Schneider Suzuki +4' 34" 7 3 5 Richard Thomas Honda +5' 44" 9 2 6 Peter Eser Honda +1 giro 1
Classe 50 Arrivati al traguardo Pos. Pilota Moto Tempo Punti 1 Ralph Bryans Honda 51' 22" 1 8 2 Isao Morishita Suzuki +1' 31" 7 6 3 Mitsuo Itoh Suzuki +1' 57" 9 4 4 Hans-Georg Anscheidt Kreidler +3' 00" 3 5 Peter Eser Honda +1 giro 2 6 Albert Beirle Kreidler +1 giro 1
Classe sidecar Per le motocarrozzette si trattò dell'82ª prova dall'istituzione della classe nel 1949. La gara si svolse su 9 giri, per un totale di 102,752 km.
Il giro più veloce fu di Max Deubel/Emil Hörner (BMW).
Arrivati al traguardo Pos Pilota Passeggero Moto Tempo Punti 1 Fritz Scheidegger John Robinson BMW 43' 44" 3 8 2 Max Deubel Emil Hörner BMW +8" 2 6 3 Georg Auerbacher Beno Heim BMW +46" 5 4 4 Arsenius Butscher Wolfgang Kalauch BMW 3 5 August Wolf Werner Zielaff BMW 2 6 Gert Selbmann Rolf Müller BMW 1
Fonti e bibliografia Corriere dello Sport, 20 luglio 1964, pag. 2.
Risultati di 125 e 250 su gazzetta.it
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