Il Campionato mondiale Formula TT 1977 è la prima edizione del campionato mondiale Formula TT.
Prima edizione di una competizione motociclistica riservata a moto con propulsori derivati dalla serie disputatosi in prova unica durante la settimana di gare del Tourist Trophy dall'11 al 17 giugno 1977.
Contesto Al fine di compensare la perdita dello status di gara del Mondiale velocità, le autorità sportive dell'Isola di Man, in collaborazione con l'"Auto-Cycle Union" (l'ente che governa lo sport motociclistico in Gran Bretagna, Isola di Man e Channel Islands) e con l'approvazione della FIM, istituirono il Campionato del Mondo "Formula TT". Il campionato era chiaramente ispirato alle gare americane per derivate di serie e prevedeva la massima libertà di elaborazione per motore e telaio (in pratica erano prototipi col motore derivato dalla serie). La competizione si svolse sul Mountain Circuit dell'Isola di Man, nel Regno Unito ed era suddivisa in tre classi, che gareggiavano separatamente.
La classe regina era la Formula 1, riservata a moto 4 tempi con cilindrata da 600 a 1000 cm³ oppure 2 tempi da 350 a 500 cc, e vide tra i suoi protagonisti molti degli stessi piloti fautori della protesta del 1972 e tra essi Phil Read che aveva giurato che non avrebbe più messo piede all'Isola di Man, ma che cambiò idea dopo aver firmato un contratto con l'importatore britannico della Honda. Il risultato della corsa fu macchiato dalle forti polemiche contro la direzione di gara, che interruppe la competizione dopo quattro dei cinque giri previsti per colpa delle condizioni meteorologiche in peggioramento, quando proprio Phil Read era passato al comando dopo che alla fine del terzo giro Roger Nicholls si era fermato ai box per rifornire di benzina la sua Ducati mentre aveva un vantaggio sullo stesso Read di ben 22 secondi.
A completare il trionfo della Honda vi furono le vittorie di Alan Jackson jr. in Formula 2 (moto a 4 tempi da 401 a 600 cc oppure a 2 tempi da 251 a 350 cc), che si involò verso la vittoria dopo che il rivale Bill Smith si era ritirato durante l'ultimo giro, e di John Kidson in Formula 3 (moto a 4 tempi da 201 a 400 cc oppure a 2 tempi da 126 a 250 cc). Queste due ultime gare si svolsero sulla distanza di quattro giri.
Risultati La competizione si svolge sul circuito del Mountain, di ogni gara vengono riportati solo i primi dieci piloti classificati. Dove non indicata la nazionalità si intende pilota britannico. TT-Formula 1 (4 giri = 242,8 km, gara interrotta per meteo avverso) Pos.PilotaMotociclettaTempoVelocità media 1 Phil Read Honda 1 h 33 min 19,3 s 97,02 mph 2 Roger Nicholls Ducati + 38,7 s 96,36 3 Ian Richards Honda + 1 min 26,7 s 95,55 4 Stan Woods Honda + 3 min 49,7 s 93,20 5 Malcolm Lucas BSA + 5 min 02,1 s 92,06 6 Michael Hunt Laverda + 5 min 49,7 s 91,32 7 Roger Corbett Triumph + 6 min 32,9 s 90,67 8 Ian Tomkinson BSA + 8 min 21,9 s 89,05 9 John Kirkby Laverda + 9 min 53,9 s 87,72 10 John Wilkinson Suzuki + 9 min 59,9 s 87,64
TT-Formula 2 (4 giri = 242,8 km, solo otto piloti hanno raggiunto il traguardo) Pos.PilotaMotociclettaTempoVelocità media 1 Alan Jackson jr. Honda 1 h 31 min 08,0 s 99,36 mph 2 Neil Tuxworth Honda + 1 min 24,6 s 97,84 3 Denis Casement Honda + 3 min 50,4 s 95,34 4 John Crick Honda + 11 min 23,2 s 88,32 5 Dennis McMillan Triumph + 12 min 5*,4 s 87,38 6 Terry McKane Honda + 15 min 45,0 s 84,72 7 Alistair Copeland Benelli + 16 min 44,8 s 83,93 8 Richard Arain Honda + 22 min 41,0 s 79,56
TT-Formula 3 (4 giri = 242,8 km) Pos.PilotaMotociclettaTempoVelocità media 1 John Kidson Honda 1 h 37 min 04,4 s 93,28 mph 2 Brian Peters Suzuki + 5 min 15,0 s 88,49 3 Abe Walsh Honda + 5 min 23,6 s 88,37 4 Graham Bentman Honda + 6 min 04,8 s 87,78 5 Fred Launchbury Maico + 7 min 14,2 s 86,83 6 Mal Kirwan Honda + 7 min 53,0 s 86,27 7 Nev Watts Honda + 10 min 34,6 s 84,11 8 Richard Stevens Yamaha + 11 min 27,6 s 84,43 9 John Riley Yamaha + 12 min 06,6 s 82,98 10 Paul Feist Yamaha + 12 min 26,6 s 82,68
Note
Collegamenti esterni
1987 Formula TT