Il Gran Premio motociclistico del Belgio fu il sesto appuntamento del motomondiale 1970.
Si svolse il 5 luglio 1970 sul Circuito di Spa-Francorchamps. Corsero tutte le classi meno la 350.
Fu questo il duecentesimo gran premio disputato dall'inaugurazione del motomondiale avvenuto in occasione del Tourist Trophy 1949; si può notare che, per quanto riguarda le classi presenti inizialmente, la classe 500 è stata quella disputata nel maggior numero di occasioni, 177, seguita dalla 250 con 176, dalla 125 con 170, dalla 350 con 156 e dai sidecar con 120. Per quanto riguarda la classe 50, è stata inaugurata solamente nel motomondiale 1962 ed è stata pertanto presente solo in 68 occasioni.
In 500, ennesima vittoria di Giacomo Agostini, che lasciò ad almeno tre minuti di distacco tutti gli inseguitori (tra cui si distinse il francese Christian Ravel, secondo). Con questa vittoria "Ago" vinse il suo quinto titolo consecutivo della mezzo litro.
In 250, terza vittoria stagionale per Rodney Gould davanti a Kelvin Carruthers, attardato da problemi di accensione dovuti alla pioggia.
Nella gara della 125, Ángel Nieto portò alla vittoria per la prima volta nella ottavo di litro la Derbi. Lo spagnolo ebbe minor fortuna in 50, dove fu secondo dietro alla Jamathi di Aalt Toersen.
Nei sidecar, prima vittoria nel Mondiale per Arsenius Butscher, dopo 13 stagioni di corse. Va notato anche il terzo posto dell'inglese Pip Harris, decano dei sidecaristi già a punti nel Motomondiale 1949.
Classe 500 Furono 25 i piloti alla partenza e di questi 16 vennero classificati al traguardo. Arrivati al traguardo Pos. Pilota Moto Tempo Punti 1 Giacomo Agostini MV Agusta 1h 01' 31" 15 2 Christian Ravel Kawasaki +3' 05" 12 3 Tommy Robb Seeley +3' 43" 10 4 Karl Auer Matchless +3' 43" 8 5 Lewis Young Honda +4' 12" 6 6 Terry Dennehy Drixl-Honda +4' 23" 5 7 Ernst Hiller Kawasaki +4' 33" 4 8 Martti Pesonen Yamaha +4' 33" 3 9 Ron Chandler SeeleyAltre fonti lo danno su Triumph. +4' 39" 2 10 Steve Ellis LinTo +2 giri 1 11 Godfrey Nash Tickle-Norton 12 Dave Simmonds Kawasaki 13 Eric Offenstadt Kawasaki 14 Billy Andersson Crescent 15 Serge Jamsin Norton 16 Ginger Molloy Kawasaki
Ritirati PilotaMotoMotivo ritiro Alberto Pagani LinTo Theo Louwes Kawasaki Gyula Marsovszky LinTo Percy Tait Triumph John Dodds LinTo Billie Nelson Paton František Šťastný Jawa Jack Findlay Seeley Bosse Granath Husqvarna
Classe 250 14 piloti al traguardo. Arrivati al traguardo Pos Pilota Moto Tempo Punti 1 Rodney Gould Yamaha 39' 21" 4 15 2 Kelvin Carruthers Yamaha +15" 3 12 3 Börje Jansson Yamaha +17" 4 10 4 Jarno Saarinen Yamaha +18" 3 8 5 Kent Andersson Yamaha +35" 5 6 6 László Szabó MZ +37" 1 5 7 Bosse Granath Yamaha +56" 3 4 8 Chas Mortimer YamahaAltre fonti lo danno su Villa. +1' 35" 5 3 9 Toni Gruber Yamaha +2' 32" 5 2 10 Oronzo Memola Yamaha +2' 42" 1 11 Billie Nelson Yamaha +3' 07" 9 12 Ginger Molloy Bultaco +3' 31" 1
Classe 125 16 piloti al traguardo. Arrivati al traguardo Pos Pilota Moto Tempo Punti 1 Ángel Nieto Derbi 36' 23" 15 2 Dave Simmonds Kawasaki +18" 2 12 3 Börje Jansson Maico +50" 3 10 4 Toni Gruber Maico +3' 15" 8 8 5 Jean-Louis Pasquier Bultaco +3' 21" 6 6 Chas Mortimer Villa 5 7 John Dodds Aermacchi 4 8 Ryszard Mankiewicz MZ 3 9 Walter Scheimann Villa 2 10 Walter Villa Villa +5' 26" 1
Classe 50 21 piloti al traguardo. Arrivati al traguardo Pos Pilota Moto Tempo Punti 1 Aalt Toersen Jamathi 23' 21" 3 15 2 Ángel Nieto Derbi +6" 7 12 3 Jos Schurgers Kreidler +27" 1 10 4 Salvador Cañellas Derbi +32" 6 8 5 Martin Mijwaart Jamathi +57" 8 6 6 Jan de Vries Kreidler +1' 05" 8 5 7 Rudolf Kunz Kreidler 4 8 Cees van Dongen Kreidler 3 9 André Millard Kreidler 2 10 Franco Ringhini Morbidelli 1
Classe sidecar 13 equipaggi al traguardo. Arrivati al traguardo Pos Pilota Passeggero Moto Tempo Punti 1 Arsenius Butscher Josef Huber BMW 35' 49" 6 15 2 Jean-Claude Castella Albert Castella BMW +10" 9 12 3 Pip Harris Ray Lindsay BMW +12" 7 10 4 Graham Milton John Thornton BMW +14" 2 8 5 Tony Wakefield John Flaxman BMW +23" 1 6 6 Siegfried Schauzu Peter Rutterford BMW +37" 5 5 7 Heinz Luthringshauser Hans-Jürgen Cusnik BMW +1' 27" 8 4 8 Chris Vincent Brian Haddrell BSA +2' 14" 1 3 9 Hermann Binding Heinrich Kuchler BMW +2' 22" 6 2 10 Herman Oosterloo Karel Hermans BMW +5' 09" 7 1
Note
Bibliografia Corriere dello Sport, 6 luglio 1970, pag. 12 Motociclismo, agosto 1970.
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