Il Kamov Ka-226 (Nome in codice NATO: Hoodlum) è un elicottero utility russo progettato e costruito da Kamov. Il Kamov Ka-226 è derivato dal Kamov Ka-26, dispone di un vano di carico che può variare in base alle necessità della missione. Entrò in servizio nel 2002. __TOC__ Storia
Sviluppo La progettazione del Ka-226 venne annunciata nel 1990. Il Ka-226 venne progettato per il ministero delle emergenze russo come successore del Kamov Ka-26.
Il Kamov Ka-226 volò la prima volta il 4 settembre 1997 e ha ottenuto la certificazione il 31 ottobre del 2003.
Design Il Design del Ka-226 è molto simile a quello del Ka-26 sebbene venne modificata la parte anteriore per migliorare la visibilità e l'abitacolo posteriore può essere modificabile per adattare l'elicottero ad ogni missione. Il Ka-226 è dotato di due rotori coassiali, così è stato possibile eliminare il rotore di coda.
Varianti
Ka-226A : Modello base Ka-226-50 : Versione migliorata Ka-226AG : Variante destinata a Gazprom. Si differenzia per l'avionica Ka-226T : Questa versione invece di due Rolls-Royce 250C, è equipaggiata con due più potenti Turbomeca Arrius 2G2. Ka-226U : Variante di addestramento con comandi doppi.
Utilizzatori
14 Ka-226AG - la Gazpromavia dal 2007 è stata il launch customer per questo elicottero. 18 Ka-226TG - la versione rimotorizzata per la Gazpromavia attualmente in produzione 2 Ka-226 - la FSB - Pograničnaja Služba Rossii - Pattugliatore costiero Classe Rubin (Progetto 22460)Russian-Ships.Info - Border patrol ships - Project 22460 Ropit-Mars-06. URL consultato il 17-02-2011.. Con entrata in servizio di altre navi è previsto l'acquisto di altri modelli di Ka-226 con motori più potenti. 2 Ka-226 - il corpo del Ministero dell'Interno della Russia, il commando centrale di Mosca. 2 Ka-226 - la Orenair opera principalmente il servizio l'aeroambulanza nell'oblast' di Orenburg. 1 Ka-226 - la Kamov Design Bureau opera un elicottero-laboratorio volante.
6 Ka-226 - la Al-Quwwat al-Jawwiyya al-malikiyya al-Urdunniyya opera gli elicotteri Kamov assemblati in Giordania.
Bhāratīya Vāyu Senā 65 esemplari ordinati."India. Il mega-ordine per 200 elicotteri Ka-226T" - "Aeronautica & Difesa" N. 376 - 02/2018 pag. 75"KA-226T ALL’INDIA: CONSEGNE SOLO DOPO IL PAGAMENTO", su analisidifesa.it, 14 ottobre 2017, URL consultato il 15 ottobre 2017."Le forze aeree del mondo. India" - "Aeronautica & Difesa" N. 420 - 10/2021 pag. 70 Bhāratīya Thalsēnā 135 esemplari ordinati."Passi avanti verso i Ka-226T per l'India" - "Aeronautica & Difesa" N. 382 - 08/2018 pag. 70
Viys'kovo-mors'ki syly Ukrayiny 1 Ka-226 riportato in servizio a dicembre 2018."UKRAINIAN NAVAL AVIATION RETURNS KA-226 HELICOPTER TO SERVICE", su defence-blog.com, 27 dicembre 2018, URL consultato il 2 gennaio 2019.
Note
Altri progetti
Collegamenti esterni URL consultato il 14-02-2011. Kamov Ka-226 sul sito del produttore Aviation Production Enterprise Strela, Orenburg, Russia URL consultato il 14-02-2011. Kamov Ka-226 sul sito della rivista russa "Vertolet" URL consultato il 14-02-2011. Kamov Ka-226 sul sito All the World's Rotorcraft URL consultato il 14-02-2011.
Kamov Ka-226 Categoria:Elicotteri militari sovietici-russi Categoria:Elicotteri costruiti dalla Kamov
sv:Kamov Ka-226