La stazione di Targia è una stazione di passaggio tra semplice e doppio binario posta sulla linea ferroviaria Messina-Siracusa, al servizio dell'omonima frazione di Siracusa e al termine meridionale del Polo petrolchimico siracusano.
Storia Il posto di movimento di Targia entrò in servizio il 5 agosto 1936Ordine di Servizio n. 103 del 1936, ma la trasformazione in stazione, abilitata al traffico viaggiatori e merci, avvenne dopo due anni, precisamente il 4 dicembre 1938Ordine di Servizio n. 149 del 1938.
In seguito all'espansione del polo petrolchimico, venne inglobata lentamente dagli impianti collaterali, dalle raffinerie di petrolio alla grande centrale termoelettrica Tifeo. In seguito a ciò la stazione ebbe un ampliamento del fascio binari con il prolungamento verso nord e il raccordo con i binari interni delle varie industrie. In seguito all'attivazione del tratto terminale a doppio binario divenne Posto di Passaggio tra semplice e doppio binario.
Dal 15 dicembre 2013 la stazione è esercita in telecomando in seguito all'attivazione del Sistema di comando e controllo (SCC) nella tratta Agnone-SiracusaNotizie flash, in iTreni n.366 del gennaio 2014, p. 8.
Strutture e impianti La stazione consiste di un fabbricato viaggiatori posto ad ovest del fascio binari a fianco della strada provinciale di collegamento costiero Siracusa-Priolo Gargallo. La stazione è sempre stata di fermata per le categorie di treni viaggiatori locali.
Note
Voci correlate Polo petrolchimico siracusano Ferrovia Messina-Siracusa
Altri progetti
Targia