La stazione di Ceriale è una fermata ferroviaria a servizio del comune di Ceriale sulla linea ferroviaria Genova-Ventimiglia.
Storia La stazione di Ceriale venne aperta al traffico il 25 gennaio 1872 in concomitanza con l'attivazione della tratta Savona-Ventimiglia, che andava a completare l'infrastruttura della ferrovia Genova-Ventimiglia. Come molte delle fermate originarie realizzate lungo il litorale ligure dalla Società per le Ferrovie dell'Alta Italia (SFAI), la prima struttura provvisoria dell'impianto fu edificata in legno.
Realizzata a ridosso del centro abitato per favorire la mobilità locale e lo sviluppo turistico della fascia costiera, la stazione si compone di un fabbricato viaggiatori affiancato da un piazzale binari adibito al servizio passeggeri. Nel corso dei decenni l'impianto ha mantenuto la funzione di fermata per i treni a carattere regionale, garantendo il collegamento diretto con i principali centri della Riviera di Ponente e con il capoluogo di provincia.
Futuro dell'impianto
La stazione di Ceriale è destinata alla soppressione definitiva nell'ambito del progetto di raddoppio e arretramento della ferrovia Genova-Ventimiglia nella tratta compresa tra Finale Ligure e Andora.
Il piano infrastrutturale prevede lo spostamento dell'intera linea in una nuova sede a doppio binario realizzata prevalentemente in galleria nell'entroterra. A differenza di altre località limitrofe, per il territorio di Ceriale non è prevista una nuova fermata sostitutiva a monte: il servizio passeggeri per il comprensorio farà riferimento alla futura fermata unificata di Borghetto Santo Spirito-Loano o alla nuova stazione di Albenga.
La successiva dismissione del vecchio sedime costiero consentirà la liberazione delle aree occupate dai binari di superficie, permettendo la riqualificazione urbana del litorale e la prosecuzione della pista ciclopedonale del Ponente ligure.
Struttura e impianti Il fabbricato viaggiatori ha un'architettura moderna e un tetto spiovente, si sviluppa su due livelli: il primo piano è un'abitazione privata mentre il piano terra ospita i servizi per i viaggiatori e l'ufficio movimento (chiuso nel 2015 con l'attivazione del blocco conta assi tra Albenga e Loano).
Accanto al fabbricato viaggiatori è presente un altro corpo a un solo piano che ospita la cabina elettrica della stazione mentre verso l'estremità ovest della banchina del binario 1 è ubicato il fabbricato che ospitava i servizi igienici, poi chiuso e murato.
Il piazzale si compone di due binari passanti: il binario 1 viene usato per i treni in direzione Ventimiglia mentre al binario 2 fermano i treni in direzione Genova e Torino. Tutti i binari sono serviti da banchina e collegati fra loro da un sottopassaggio.
Movimento Il servizio viaggiatori è esclusivamente di tipo regionale. Il servizio è espletato per conto della Regione Liguria da Trenitalia, controllata del gruppo Ferrovie dello Stato Italiane.
I treni che effettuano servizio presso questa stazione sono circa ventotto. Le loro principali destinazioni sono: Ventimiglia, Savona, Genova Brignole e durante le fasce pendolari sono disponibili collegamenti per Torino Porta Nuova.
Servizi La gestione della località è affidata a Rete Ferroviaria Italiana, controllata del gruppo Ferrovie dello Stato Italiane, che la classifica di categoria bronze.
Dispone dei seguenti servizi: Biglietteria automatica Sala d'attesa Servizi igienici
Note
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