La Santerno Anonima Ferroviaria (SAF) era una società per azioni costituita nel 1924 ad Imola allo scopo di completare la costruzione ed esercire la linea ferroviaria da Massa Lombarda a Castel del Rio.
Nacque dalla trasformazione della Società Italiana Ferroviaria Anonima Costruzioni ed Esercizi (SIFACE), costituita nel 1912 a Milano, che aveva attivato nel 1916 la prima tratta della ferrovia, da Imola a Fontanelice.
La SAF attivò nel 1934 la tratta da Imola a Massa Lombarda, rinunciando però al previsto prolungamento da Fontanelice a Castel del Rio. Nello stesso periodo, la società espresse l'intenzione di rilevare la ferrovia Castel Bolognese–Riolo Bagni, il cui esercizio era stato sospeso nel 1933, ma tale passaggio non riuscì a concretizzarsi.
La linea ferroviaria fu interrotta nel 1944 in seguito ai danni della seconda guerra mondiale, e non più ripristinata. La SAF continuò l'attività nel settore dei servizi automobilistici, sia urbani che interurbani (esercitando anche il raccordo ferroviario tra la stazione di Imola e lo zuccherificio cittadino)Francesco Ogliari, Franco Sapi, Ritmi di ruote. Storia dei trasporti italiani vol. 10. Emilia-Romagna, a cura degli autori, Milano, 1969, p. 376 fino al 1º gennaio 1972, data nella quale le attività e i mezzi della SAF confluirono nell'Azienda Provincializzata Trasporti (APT)Fabio Formentin, Paolo Rossi, Storia dei trasporti urbani di Bologna, Calosci, Cortona, 2004, ISBN 88-7785-204-6, p. 298; la società fu liquidata l'anno successivo. Note
Voci correlate Automotrici SAF M.51-52 Locomotiva SAF L.61
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