LAircraft Operations Center (AOC) è il centro operativo di una quantità (calcolata a 15) di aerostati della National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) del Governo federale degli Stati Uniti d'America. Ospita i cacciatori di uragani della NOAA.
La base si trova all'interno della base delle forze militari a MacDill di Tampa, in Florida. Il centro ospita numerosi aerostati leggeri e tre Aerost Hurricane Hunters. Questa base ricopre un ruolo rilevante durante la stagione degli uragani, i cui aerostati volano in prossimità dei tifoni per scopi di ricerca.
Aeromobili in uso AeromobileOrigineTipoVersione (denominazione locale)In servizio(2024)"Gli aerei degli uragani" - "JP4" N. 611 - 12/2024 pp. 44-47"AIRCRAFT OPERATION - AIRCRAFT FINDER", su omao.noaa.gov, URL consultato il 30 settembre 2024.NoteImmagine Aerei per impieghi speciali Lockheed WP-3 Hurricane Hunter aereo da rilevamento meteorologico WP-3D 2 2 WP-3D acquistati nel 1975 ed entrati in servizio nell'agosto del 1976, per essere utilizzati per monitorare uragani e eventi meteorologici estremi."LOCKHEED WP-3 HURRICANE HUNTER", su avionslegendaires.net, 29 settembre 2024, URL consultato il 29 settembre 2024."LES WP-3D ORION DE LA NOAA TRAQUENT L’OURAGAN DORIAN", su avionslegendaires.net, 1º settembre 2019, URL consultato il 6 settembre 2019. Lockheed Martin C-130J Super Hercules aereo da rilevamento meteorologico C-130J 0 2 C-130J (con altri due in opzione) ordinati il 27 settembre 2024, che sostituiranno i WP-3D nelle missioni per monitorare uragani e eventi meteorologici estremi."SUPER HERCULES FOR NOAA", su scramble.nl, 29 settembre 2024, URL consultato il 29 settembre 2024."NOAA AWARDS CONTRACT FOR NEXT-GENERATION HURRICANE HUNTER AIRCRAFT", su noaa.gov, 27 settembre 2024, URL consultato il 30 settembre 2024. Beechcraft Super King Air aereo da rilevamento meteorologico B350CERB360CER 21 1 B350 CER consegnato nel maggio 2009, più un ulteriore B350 CER consegnato il 22 dicembre 2020."TEXTRON AVIATION SPECIAL MISSIONS DELIVERS BEECHCRAFT KING AIR 350CER AIRCRAFT TO AID IN AERIAL SURVEY AND EMERGENCY RESPONSE MISSIONS", su txtav.com, 22 dicembre 2020, URL consultato il 2 ottobre 2024."Stati Uniti. Il nuovo King Air per la NOAA" - "Aeronautica & Difesa" N. 412 - 02/2021 pag. 79 1 B360CER consegnato il 31 gennaio 2024."NOAA WELCOMES THIRD BEECHCRAFT KING AIR TO ITS SPECIALIZED AIRCRAFT FLEET", su noaa.gov, 31 gennaio 2024, URL consultato il 2 ottobre 2024. de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter aereo da rilevamento meteorologico DHC-6-300 4 4 DHC-6-300 consegnati e in servizio al settembre 2024. Gulfstream IV aereo da rilevamento meteorologico G.IV-SP 1 1 G.IV-SP consegnato nel 1996 e in servizio al dicembre 2024. Gulfstream G550 aereo da rilevamento meteorologico G550 0 2 G550 ordinati rispettivamente, uno nel 2019 e il secondo il 15 luglio 2024, con consegna prevista per il 2028."NOAA ORDERS SECOND HIGH-ALTITUDE JET FOR HURRICANE AND CLIMATE RESEARCH", su noaa.gov, 15 luglio 2024, URL consultato il 1 ottobre 2024.
Aeromobili ritirati
Cessna Citation II (CE-550) Gulfstream Turbo Commander (AC-690) Rockwell Aero Commander (AC-500S) Lake Aircraft Renegade Seawolf 250 (LA-27)
Note
Collegamenti esterni
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