Il Grumman E-1 Tracer fu il primo velivolo AWACS utilizzato dalla United States Navy. Fu sviluppato a partire dal C-1 Trader ed entrò in servizio nel 1958. Fu sostituito dal più moderno E-2 Hawkeye all'inizio degli anni settanta.
Progetto e sviluppo
L'E-1 fu designato WF nel vecchio sistema della US Navy; ciò gli fece guadagnare il soprannome Willy Fudd. Essendo l'S-2 Tracker conosciuto come S2F, esso fu soprannominato Stoof; il WF/E-1 con il suo radome fu chiamato anche Stoof with a Roof.O'Rourke, G.G., CAPT USN. "Of Hosenoses, Stoofs, and Lefthanded Spads". United States Naval Institute Proceedings, luglio 1968.
Radar
Nel radome del Tracer è inserito un radar Hazeltine AN/APS-82. L'apparecchio ha un AMTI (Airborne Moving Target Indicator - Indicatore dell'obiettivo volante in movimento), che attraverso l'effetto Doppler può distinguere un velivolo in movimento nella confusione prodotta dalle onde del mare. Per separare un oggetto in movimento dallo sfondo esso è dotato di un hardware apposito.
Varianti
XTF-1W/XWF-1 Prototipo senza gli strumenti elettronici (BuNo 136792), poi ricostruito come C-1A. WF-2 Versione AEW del TF-1 Trader, ridesignato E-1B nel 1962, 88 esemplari. E-1B Ridesignazione del WF-2 nel 1962.
Utilizzatori
United States Navy
Esemplari in mostra C'è un E-1B sul ponte di volo della al museo navale e marittimo di Patriot's Point a Mount Pleasant, SC.
Velivoli comparabili
E-2 Hawkeye
Fairey Gannet
Note
Bibliografia Winchester, Jim (ed.). "Grumman S-2E/F/G/UP Tracker." Modern Military Aircraft (Aviation Factfile). Rochester, Kent, UK: Grange Books plc, 2004. ISBN 1-84013-640-5.
Voci correlate S-2 Tracker C-1 Trader E-2 Hawkeye Fairey Gannet
Altri progetti
Collegamenti esterni
E-1 Tracer