Lo Snecma M88 è un motore turbofan con postbruciatore sviluppato e prodotto dalla Snecma (ora Safran Aircraft Engines) per il caccia omnirole francese Dassault Rafale; avrebbe potuto essere anche il motore del Novi Avion, un progetto per un caccia multiruolo jugoslavo rimasto però allo stato di prototipo.
Caratteristiche + Caratteristiche tecnicheCaratteristicheM88-2Démonstrateur ECO Spinta con postbruciatore (kN) (lb) 75 (17.000) 90 (20.250) Spinta senza postbruciatore (kN) (lb) 50 (11.250) 60 (13.500) Consumo specifico con postbruciatore (kg/daN.h) 1,70 1,70 Consumo specifico senza postbruciatore (kg/daN.h) 0,80 0,80 Portata d'aria (kg/s) 65 72 Turbina aspirazione temperatura (K) 1.850(1.577 °C)(2.871 °F) 1.850(1.577 °C)(2.871 °F) Rapporto di compressione 24,50 27 Rapporto di diluizione 0,30 0,30 Lunghezza (mm) (in) 3.538 (139) 3.618 (142) Diametro d'aspirazione (mm) (in) 696 (27,50) 790 (31) Massa (Kg) (lb) 897 (1.977,50) 985 (2.171,50)
Note
Altri progetti
Collegamenti esterni Propulsion militaire M88 su snecma.com su snecma.com Scheda tecnica del M88-2 su snecma.com
Categoria:Motori turboventola Categoria:Motori aeronautici francesi