LAeroporto di Melilla (IATA: MLN, ICAO: GEML) è a soli 3 chilometri dal centro della città di Melilla (Spagna). È in categoria 3C, pertanto con notevoli limitazioni agli aviogetti che possono utilizzarlo.

Storia XX secolo L'aeroporto è stato inaugurato il 31 luglio 1969 dal Ministro dell'Aeronautica, José Lacalle Larraga, per sostituire definitivamente l'aerodromo di Tauima, cittadina situata nel vecchio protettorato spagnolo in Marocco. Inizialmente aveva una pista lunga 730 metri e larga 45.

Ha iniziato a operare su di esso Spantax con un De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter, e successivamente, con un De Havilland Canada Dash 7.

Nel 1980, Spantax è stata sostituita da Aviaco, all'epoca una sussidiaria di Iberia L.A.E., che avrebbe utilizzato un Fokker F27.

Nel 1992 entrerà Binter Mediterráneo, anch'essa filiale di Iberia, che operava con CN-235, e che in seguito ha sostituito Aviaco. Collegava Malaga, Almería, Valencia e, nel suo ultimo anno, Madrid.

Nel 1995 entrò in servizio PauknAir che operava con BAe 146 e che ruppe il monopolio di Iberia sulle operazioni da Melilla. È riuscito a collegare la città con 7 aeroporti nazionali: Malaga, Madrid, Almería, Barcellona, Palma di Maiorca e, per la prima volta con Santiago de Compostela e Santander. Detta compagnia aerea cesserà le sue operazioni nel 1998.

XXI secolo

Definitivamente, nel 2001, Air Nostrum ha acquisito Binter Mediterráneo, rimanendo così con il monopolio delle rotte.

Nel febbraio 2005 sono stati completati i lavori di ampliamento della pista, passando così da 1.344 metri a 1.428 metri.

Il 21 novembre 2011 Helitt Líneas Aéreas ha iniziato le operazioni con la rotta inaugurale Málaga-Melilla; una settimana dopo è entrata in funzione la linea per Barcellona e il 2 dicembre quella per Madrid, tutte con voli giornalieri; che ancora una volta ha rotto con il monopolio di Air Nostrum. Il 25 gennaio 2013 ha temporaneamente interrotto l'offerta di voli commerciali.

Il 16 aprile 2013 Melilla Airlines ha iniziato le operazioni con la rotta inaugurale Málaga-Melilla, effettuando voli regionali con Malaga e, mesi dopo, con l'Aeroporto di Badajoz-Talavera La Real.

Alla fine del 2016 Iberia ha annunciato la cancellazione delle rotte con Almería e Granada, fatto che si è concretizzato all'inizio di gennaio 2017.

Il 30 novembre 2018 Hélity ha iniziato le operazioni con la rotta inaugurale Ceuta-Melilla con un primo volo di un elicottero AgustaWestland AW139 ma a gennaio 2020 la linea viene sospesa.

Estensione Inizialmente era una pista lunga 730 metri e larga 45 metri.

Nel 2004 terminarono i lavori di ampliamento della pista, che passò così da 1.344 metri a 1.428 metri; queste dimensioni fanno sì che l'aeromobile più utilizzato per i collegamenti sia l'ATR 72.

Infrastrutture 1 pista di 1.428 metri. 1 Parcheggio con 311 posti, più un posto riservato alle moto. 1 Caffetteria Delicatezza 1 negozio dell'aeroporto 1 Autonoleggio Melilla 1 stand turistico di Melilla 1 Ufficio Assistenza Passeggeri, Utenti e Clienti / Si occupa di elaborare i suggerimenti dei passeggeri sui servizi e le attrezzature dell'aeroporto. Ha anche i moduli di richiesta Aena Aeropuertos.

Codici internazionali Codice IATA: MLN Codice ICAO: GEML

Compagnie aeree

Al 2023 c'è solo una compagnia aerea, Iberia Regional/Air Nostrum, che opera voli passeggeri commerciali per l'aeroporto di Melilla.

Statistiche

Numero di passeggeri, operazioni e merci dal 2000:

+ Anno Passeggeri Operazioni Carico(t)2000263.7518.9166502001229.8068.7075872002211.9668.0135462003223.4379.0174792004245.102 9.098 3872005271.589 9.296 3232006313.543 10.696 4312007339.244 11.146 4342008314.643 10.959 3862009293.695 9.245 3502010292.608 8.935 3402011286.701 9.119 2652012315.850 9.922 2352013289.551 7.893 1642014319.603 8.873 1362015317.806 8.409 1362016330.1168.5351412017324.3667.9561342018348.1218.0851272019434.6609.7681342020195.6365.158322021332.4467.82892022447.4509.772222023501.06910.755252024507.95710.97732 Fonte: Aena Statistics

Incidenti

Il 25 settembre 1998, il Volo PauknAir 4101, un BAe 146, si schiantò contro una collina durante l'avvicinamento a Melilla uccidendo tutti i 38 occupanti. Il 17 gennaio 2003, un Air Nostrum Fokker 50, operante per Iberia, ha invaso la pista e si è rotto. Nove persone sono rimaste ferite ma non ci sono state vittime.

Note

Altri progetti

Collegamenti esterni

Melilla Categoria:Melilla