Il Gran Premio di Francia 1966 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 3 luglio 1966 sul Circuito di Reims. Fu la terza prova del mondiale 1966 e vide la vittoria di Jack Brabham su Brabham-Repco, seguito da Mike Parkes e da Denny Hulme.
Vigilia Da segnalare che alla Ferrari, Mike Parkes ha sostituito John Surtees che, dopo una clamorosa rottura si è trasferito alla Cooper.
Esordisce in gara la Lotus 43 con il nuovo motore 16 cilindri BRM.
Qualifiche Durante le prime fasi delle qualifiche, la vettura di Jim Clark investì un uccello: nello scontro il pilota britannico subì una ferita all'occhio che lo costrinse, anche se aveva già fatto segnare un tempo valido, a rinunciare alla corsa del giorno successivo. La Lotus cercò in fretta e furia un sostituto e ingaggiò l'ex ferrarista Pedro Rodriguez.
PosN.PilotaCostruttoreScuderiaTempoDistacco120 Lorenzo BandiniFerrari 312Scuderia Ferrari SpA SEFAC2:07.8 -210 John SurteesCooperT81-MaseratiCooper Car Company2:08.4 +0.6322 Mike ParkesFerrari 312Scuderia Ferrari SpA SEFAC2:09.1 +1.3412 Jack BrabhamBrabham BT19-RepcoBrabham Racing Organisation2:10.2 +2.456 Jochen RindtCooper T81-MaseratiCooper Car Company2:10.9 +3.1638 Jo SiffertCooper T81-MaseratiRRC Walker Racing Team2:12.2 +4.478 Chris AmonCooper T81-MaseratiCooper Car Company2:12.4 +4.6816 Graham HillBRM P261 2LOwen Racing Organisation2:12.8 +5.0914 Denny HulmeBrabham BT20-RepcoBrabham Racing Organisation2:13.3 +5.51032 Mike SpenceLotus 25/33-BRM 2LReg Parnell Racing2:14.2 +6.41142 Guy LigierCooper T81-MaseratiPrivato2:15.4 +7.61236 Bob AndersonBrabham BT11-Climax 2,7LDW Racing Entreprises2:15.6 +7.8132 Jim ClarkLotus 33-Climax 2LTeam Lotus2:15.6 +7.8142 Pedro RodríguezLotus 33-Climax 2LTeam Lotus2:15.6 +7.81526 Dan GurneyEagle TF1-Climax 2,7LAnglo American Racers2:17.9 +10.11644 John TaylorBrabham BT11-BRM 2LDavid Bridges2:19.2 +11.4174 Peter ArundellLotus 43-BRM H16Team Lotus2:19.6 +11.81830 Jo BonnierBrabham BT11/22-Climax 2.7LJoakim Bonnier Racing Team2:23.5 +15.7
Gara Al via Surtees riuscì a superare Bandini ma la leadership del pilota britannico durò solo cinque giri a causa della rottura della pompa del carburante. Il poleman così si riprese la testa della corsa seguito da Brabham e Parkes, mentre si accodarono al trio di testa Amon, Rindt e Siffert. Mentre l'italiano riusciva a prendere un buon margine, i più immediati inseguitori iniziarono una lotta serrata per accaparrarsi la seconda piazza. Dalle retrovie invece riuscì a compiere una bella rimonta Denny Hulme, che grazie alla potenza del nuovo motore Repco riuscì a issarsi fino al 4º posto.
Colpo di scena al giro 32: Bandini fu costretto a ritirarsi a causa di un guasto al cavo dell'acceleratore della sua Ferrari; ciò portò in testa Brabham, che mantenne la testa del GP fino alla bandiera a scacchi. A podio anche Parkes al suo debutto in F1 e Hulme, terzo. Punti iridati anche per Jochen Rindt, seguito da Dan Gurney su Eagle e John Taylor con una Brabham del team David Bridges. In classifica generale Jack Brabham scavalcò in classifica Lorenzo Bandini per soli due punti di differenza.
Pos N. Pilota Costruttore/Motore Giri Tempo/Ritiro Griglia Punti 1 12 Jack Brabham Brabham BT19-Repco 48 1:48:31.3 4 9 2 22 Mike Parkes Ferrari 312 48 + 9.5 3 6 3 14 Denny Hulme Brabham BT20-Repco 46 + 2 Giri 9 4 4 6 Jochen Rindt Cooper T81-Maserati 46 + 2 Giri 5 3 5 26 Dan Gurney Eagle TF1-Climax 2,7L 45 + 3 Giri15 2 6 44 John Taylor Brabham BT11-BRM 2L 45 + 3 Giri16 1 7 36 Bob Anderson Brabham BT11-Climax 2,7L 44 + 4 Giri 12 8 8 Chris Amon Cooper T81-Maserati 44 + 4 Giri 7 NC 42 Guy Ligier Cooper T81-Maserati 42 Non classificato 11 Ret 2 Pedro Rodríguez Lotus 25-Climax 2L 40 Perdita olio14 NC 20 Lorenzo Bandini Ferrari 312 37 Non classificato 1 NC 30 Jo Bonnier Brabham BT11/22-Climax 2.7L 32 Non classificato18 Ret 16 Graham Hill BRM P261 2L 13 Motore 8 Ret 38 Jo Siffert Cooper T81-Maserati 10 Sistema benzina 6 Ret 32 Mike Spence Lotus 25/33-BRM 2L 8 Frizione 10 Ret 10 John Surtees CooperT81-Maserati 5 Sistema benzina 2 Ret 4 Peter Arundell Lotus 43-BRM H16 3 Cambio17DNS2 Jim ClarkLotus 33-Climax 2L13
Statistiche
Piloti 8ª vittoria per Jack Brabham 1° e unica pole position per Lorenzo Bandini 1° podio per Denny Hulme e Mike Parkes 2º e ultimo giro più veloce per Lorenzo Bandini
Costruttori 3° vittoria per la Brabham 150° podio per la Ferrari
Motori 1ª vittoria per il motore Repco 150° podio per il motore Ferrari
Giri al comando John Surtees (1-5) Lorenzo Bandini (6-31) Jack Brabham (32-48)
Classifiche Mondiali
Piloti PosPilotaPunti1 Jack Brabham122 Lorenzo Bandini103 Jackie Stewart9 John Surtees9 Jochen Rindt96 Mike Parkes67 Graham Hill4 Denny Hulme49 Bob Bondurant310 Richie Ginther2 Dan Gurney212 John Taylor1
Costruttori PosCostruttorePunti1 Ferrari212 Brabham-Repco123 BRM9 Cooper-Maserati95 Eagle-Climax26 Brabham-BRM1
Note Salvo indicazioni diverse le classifiche sono tratte da
Il tipo di vetture utilizzata è desunto dal database di www.oldracingcars.com
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