Il Gran Premio d'Italia 1992 si è svolto domenica 13 settembre 1992 sul circuito di Monza. La gara è stata vinta da Ayrton Senna, al trentaseiesimo successo in carriera, su McLaren-Honda seguito da Martin Brundle e da Michael Schumacher entrambi su Benetton-Ford.

Prima della gara In seguito all'arresto del proprietario Andrea Sassetti, avvenuto nel paddock del Gran Premio del Belgio, il team Andrea Moda viene escluso dal mondiale per aver "rovinato la reputazione della Formula 1". Mansell annuncia il suo ritiro dalla Formula 1 a fine stagione, dopo contrasti con la Williams per il rinnovo del contratto nella stagione successiva.

Qualifiche Mansell conquista l'undicesima pole position stagionale, precedendo Senna e Alesi, alla guida di una Ferrari più competitiva del solito. Quarto è Patrese, seguito da Berger, Schumacher, Capelli, Boutsen, Brundle e Gachot. Classifica Pos No Pilota Costruttore Tempo Distacco 1 5 Nigel Mansell Williams - Renault 1:22.221 2 1 Ayrton Senna McLaren - Honda 1:22.822 +0.601 3 27 Jean Alesi Ferrari 1:22.976 +0.755 4 6 Riccardo Patrese Williams - Renault 1:23.022 +0.801 5 2 Gerhard Berger McLaren - Honda 1:23.112 +0.891 6 19 Michael Schumacher Benetton - Ford 1:23.629 +1.408 7 28 Ivan Capelli Ferrari 1:24.321 +2.100 8 25 Thierry Boutsen Ligier - Renault 1:24.413 +2.192 9 20 Martin Brundle Benetton - Ford 1:24.551 +2.330 10 29 Bertrand Gachot Venturi Larrousse - Lamborghini 1:24.654 +2.433 11 11 Mika Häkkinen Lotus - Ford 1:24.807 +2.586 12 24 Gianni Morbidelli Minardi - Lamborghini 1:24.912 +2.691 13 12 Johnny Herbert Lotus - Ford 1:25.140 +2.919 14 21 Jyrki Järvilehto Scuderia Italia - Ferrari 1:25.145 +2.924 15 26 Érik Comas Ligier - Renault 1:25.178 +2.957 16 9 Michele Alboreto Footwork - Mugen-Honda 1:25.234 +3.013 17 16 Karl Wendlinger March - Ilmor 1:25.343 +3.122 18 3 Olivier Grouillard Tyrrell - Ilmor 1:25.354 +3.133 19 10 Aguri Suzuki Footwork - Mugen-Honda 1:25.374 +3.153 20 15 Gabriele Tarquini Fondmetal - Ford 1:25.420 +3.199 21 4 Andrea De Cesaris Tyrrell - Ilmor 1:25.425 +3.204 22 22 Pierluigi Martini Scuderia Italia - Ferrari 1:25.528 +3.307 23 30 Ukyo Katayama Venturi Larrousse - Lamborghini 1:26.174 +3.953 24 17 Emanuele Naspetti March - Ilmor 1:26.279 +4.058 25 14 Eric van de Poele Fondmetal - Ford 1:26.407 +4.186 26 33 Maurício Gugelmin Jordan - Yamaha 1:26.463 +4.242 Vetture non qualificate NQ 23 Christian Fittipaldi Minardi - Lamborghini 1:26.510 +4.289 NQ 32 Stefano Modena Jordan - Yamaha 1:27.331 +5.110

Gara

Prima della partenza, la McLaren di Berger ha un problema elettrico in griglia: prenderà il via dalla corsia dei box con la vettura di riserva.

Al via Mansell mantiene la testa della corsa, guadagnando immediatamente un enorme vantaggio sugli inseguitori; l'inglese rallenta poi improvvisamente, facendo passare il compagno di squadra Patrese. Schumacher urta alla prima variante la Ligier di Boutsen, danneggiando l'alettone anteriore; alla fine del primo giro dovrà rientrare ai box per la sostituzione per poi iniziare una rimonta. Mansell tallona Patrese fino al 36º giro, quando si deve ritirare per un problema idraulico. Patrese sembra avere la vittoria in pugno, nonostante Senna stia rimontando su di lui, fino a quando a quattro tornate dal termine è costretto a rallentare per via di un problema idraulico simile a quello capitato al compagno di squadra. Senna conquista così la vittoria davanti a Brundle, Schumacher, Berger, Patrese e De Cesaris. Per la prima volta dall'edizione 1974 entrambe le Ferrari si ritirano nel Gran Premio d'Italia, mentre la Benetton piazza entrambe le monoposto sul podio per la prima volta dalla doppietta ottenuta nel Gran Premio del Giappone 1990 da Nelson Piquet e Roberto Moreno.

Classifica Pos N. Pilota Costruttore/Motore Giri Tempo/Ritiro Griglia Punti 1 1 Ayrton Senna McLaren - Honda 53 1:18'15.349 2 10 2 20 Martin Brundle Benetton - Ford 53 +17.050 9 6 3 19 Michael Schumacher Benetton - Ford 53 +24.373 6 4 4 2 Gerhard Berger McLaren - Honda 53 +1'25.490 5 3 5 6 Riccardo Patrese Williams - Renault 53 +1'33.158 4 2 6 4 Andrea De Cesaris Tyrrell - Ilmor 52 +1 giro 21 1 7 9 Michele Alboreto Footwork - Mugen-Honda 52 +1 giro 16 8 22 Pierluigi Martini Scuderia Italia - Ferrari 52 +1 giro 22 9 30 Ukyo Katayama Venturi Larrousse - Lamborghini 50 Trasmissione 23 10 16 Karl Wendlinger March - Ilmor 50 +3 giri 17 Ritirato 21 Jyrki Järvilehto Scuderia Italia - Ferrari 47 Motore 14 Ritirato 33 Maurício Gugelmin Jordan - Yamaha 46 Trasmissione 26 Ritirato 5 Nigel Mansell Williams - Renault 41 Impianto elettrico 1 Ritirato 25 Thierry Boutsen Ligier - Renault 41 Acceleratore 8 Ritirato 26 Érik Comas Ligier - Renault 35 Testacoda 15 Ritirato 15 Gabriele Tarquini Fondmetal - Ford 30 Cambio 20 Ritirato 3 Olivier Grouillard Tyrrell - Ilmor 26 Motore 18 Ritirato 12 Johnny Herbert Lotus - Ford 18 Motore 13 Ritirato 17 Emanuele Naspetti March - Ilmor 17 Testacoda 24 Ritirato 27 Jean Alesi Ferrari 12 Impianto carburante 3 Ritirato 28 Ivan Capelli Ferrari 12 Testacoda 7 Ritirato 24 Gianni Morbidelli Minardi - Lamborghini 12 Motore 12 Ritirato 29 Bertrand Gachot Venturi Larrousse - Lamborghini 11 Motore 10 Ritirato 11 Mika Häkkinen Lotus - Ford 5 Motore 11 Ritirato 10 Aguri Suzuki Footwork - Mugen-Honda 2 Sospensione 19 Ritirato 14 Eric van de Poele Fondmetal - Ford 0 Frizione 25 NQ 23 Christian Fittipaldi Minardi - Lamborghini NQ 32 Stefano Modena Jordan - Yamaha

Classifiche Mondiali

Piloti Pos. Pilota Punti 1 Nigel Mansell 98 2 Michael Schumacher 47 3 Ayrton Senna 46 3 Riccardo Patrese 46 5 Gerhard Berger 27 5 Martin Brundle 27 7 Jean Alesi 13 8 Mika Häkkinen 9 9 Michele Alboreto 5 9 Andrea De Cesaris 5 11 Érik Comas 4 12 Karl Wendlinger 3 12 Ivan Capelli 3 14 Johnny Herbert 2 14 Pierluigi Martini 2 16 Bertrand Gachot 1

Costruttori Pos. Team Punti 1 Williams - Renault 144 2 Benetton - Ford 74 3 McLaren - Honda 73 4 Ferrari 16 5 Lotus - Ford 11 6 Footwork - Mugen-Honda 5 6 Tyrrell - Ilmor 5 8 Ligier - Renault 4 9 March - Ilmor 3 10 Scuderia Italia - Ferrari 2 11 Venturi Larrousse - Lamborghini 1

Fonti

1992 13