La stazione di Livorno Ferraris è una stazione ferroviaria della linea Torino-Milano al servizio dell'omonimo comune.
Storia
La stazione risulta attivata dal 20 ottobre 1856, in concomitanza all'attivazione del tronco Torino-Novara. Fu voluta fortemente da Camillo Benso Conte di Cavour.
Svolse un importante ruolo nel territorio circostante, soprattutto nel periodo industriale; nello scalo ferroviario fu infatti realizzato un polo per le merci, utilizzato fino ai primi anni novanta (grazie soprattutto allo stabilimento della Pirelli). Lo scalo merci fu poi successivamente dismesso.
Strutture ed impianti
La stazione è dotata di 3 binari passanti, di cui i primi due di corretto tracciato. Sul primo binario circolano i treni in senso di marcia verso Torino, sul secondo quelli verso Milano, mentre il terzo di deviato tracciato è usato per le precedenze. I marciapiedi sono collegati da un sottopassaggio pedonale. È presente anche un binario tronco in direzione Milano.
Il fabbricato viaggiatori della stazione si dispone su due piani. Ospita una sala d'attesa per i viaggiatori e la biglietteria.
Movimento La stazione è servita da treni regionali della tratta Novara-Ivrea svolti da Trenitalia nell'ambito del contratto di servizio stipulato con la Regione Piemonte.
Servizi Nella stazione, che RFI classifica nella categoria "Silver", sono presenti pannelli d'informazione audio e video per le partenze dei treni. Essa di: Biglietteria automatica Sala d'attesa
Note
Voci correlate Livorno Ferraris Ferrovia Torino-Milano
Altri progetti
Livorno Ferraris Categoria:Livorno Ferraris