L' è una ferrovia ad alta velocità del Giappone a scartamento normale, in fase di costruzione. Fino al 2013 era in funzione solo il tratto che collega Tokyo e Nagano, inaugurato in occasione delle olimpiadi invernali del 1998; per tale motivo la linea era denominata . La tratta che congiunge Nagano a Kanazawa entrò in servizio il 14 marzo 2015 e fu progettato il prolungamento fino a Tsuruga, la cui apertura è prevista per il 16 marzo 2024. È previsto che la linea arrivi fino ad Osaka ma non è ancora stato deciso il tratto definitivo.
Caratteristiche
Società di gestione： Tokyo - Jōetsumyōkō: JR East Jōetsumyōkō - Shin-Ōsaka JR West Società costruttrice: Istituzione amministrativa indipendente Costruzioni Ferroviarie Scartamento：1435 mm Elettrificazione：CA 25 kV 50 Hz (Takasaki-Karuizawa, Jōetsumyōkō-Itoigawa), 60 Hz (Karuizawa-Jōetsumyōkō, Itoigawa-Tsuruga) Sistema di controllo dei treni：Sistema generale Shinkansen (COSMOS) Massima velocità：260 km/h Tipologie di tracciato:高津 俊司・土井 充「日本の高速鉄道 - その軌跡と今後の展望 -」『鉄道ピクトリアル』電気車研究会、2008年2月号、No.800、p.145。 Takasaki - Nagano：in superficie: 15%, su ponte: 9%, su viadotto: 25%, in galleria: 51% Nagano - Kanazawa：in superficie: 2%, su ponte: 10%, su viadotto: 44%, in galleria: 44% Tipologia di Catenaria Takasaki - Nagano：catenaria semplice CS (velocità massima supportata: 300 km/h) Nagano - Kanazawa：catenaria semplice PHC (velocità massima supportata: 350 km/h)
Principali opere d'arte Ponti Ponte di Kurobegawa：761 m Quinto ponte del fiume Chikuma：747 m Ponte di Himekawa：436 m
Tunnel Tunnel di Iiyama：22.225 m Tunnel Shin-Hokuriku：20.009 m Tunnel di Gorigamine：15.175 m Tunnel Shin-Oyashirazu：7.334 m Tunnel Asahi：7.550 m Tunnel Mineyama ：7.090 m
Storia La progettazione della linea iniziò nel 1982, mentre i lavori, inizialmente fra Takasaki e Karuizawa, partirono nel 1989. Con l'aggiudicazione delle olimpiadi invernali a Nagano nel 1991 si ebbe anche l'occasione di iniziare i lavori della tratta rimanente, fra Karuizawa e Nagano. La linea venne finalmente inaugurata nella sua interezza il 1º ottobre 1997, e rivestì un ruolo primario nel trasporto di atleti e spettatori da Tokyo a Nagano durante le olimpiadi del 1998.
Lavori per l'estensione verso l'Hokuriku Nel 1993 furono autorizzati e avviati i lavori per estendere la linea da Nagano verso Toyama, mentre il 29 giugno 2012 iniziarono quelli per l'estensione di 113 km da Kanazawa a Tsuruga, la cui apertura è prevista per il 2024. I nomi delle stazioni fino a Kanazawa furono ufficializzati il 7 giugno 2013http://www.asahi.com/business/update/0607/OSK201306070031.html Ufficializzati i nomi di tre stazioni dello Hokuriku Shinkansen.
Servizi
I treni Asama uniscono Tokyo con Nagano in un tempo minimo di 79 minuti correndo alla velocità massima di 260 km/h fra Takasaki e Nagano. Il nome del servizio deriva dal Monte Asama, un vulcano attivo che si trova lungo il percorso della ferrovia. La frequenza del servizio è di un treno ogni mezz'ora circa, con un numero minore di treni che fermano presso le stazioni intermedie. Fra Tokyo e Ōmiya, i treni impiegano la linea Tōhoku Shinkansen, e tra Ōmiya e Takasaki la Jōetsu Shinkansen. Con l'apertura della Nagano Shinkansen, nel 1997, la linea convenzionale fra Yokokawa e Karuizawa fu chiusa e sostituita da servizi su gomma, a causa dell'eccessiva pendenza della linea nei pressi del passo di Usui, che limitava fortemente la potenzialità della stessa.
Stazioni Tra Tokyo e Ōmiya l'Hokuriku Shinkansen condivide il tracciato con la Tōhoku Shinkansen, e tra Ōmiya e Takasaki con la Jōetsu Shinkansen.
Stazione Giapponese Distanzada Takasaki Collegamenti Luogo Nagano Shinkansen Takasaki 高崎 0,0 km JR East■ Linea Takasaki■ Linea Hachikō■ Linea Jōetsu■ Linea Ryōmō■ Linea Agatsuma■ Linea principale Shin'etsu■ Jōetsu Shinkansen Takasaki Gunma Annaka-Haruna 安中榛名 18.5 km Annaka Karuizawa 軽井沢 41.8 km ■ Linea Shinano Karuizawa Nagano Sakudaira 佐久平 59.4 km ■ Linea Koumi Saku Ueda 上田 84.2 km ■ Linea Shinano■ Linea Bessho Ueda Nagano 長野 117.4 km ■ Linea Iiyama■ Linea principale Shin'etsu■ Linea Shinonoi■ Linea Nagano■ Linea Shinano Nagano Iiyama 飯山 147,3 km ■ Linea Iiyama Iiyama Jōetsumyōkō 上越妙高 176,9 km ■ Linea Myōkō Haneuma Jōetsu Niigata Itoigawa 糸魚川 213,9 km JR West■ Linea principale Hokuriku■ Linea Ōito Itoigawa Kurobe-Unazukionsen 黒部宇奈月温泉 253,1 km Ferrovie Toyama Chihō: ■ Linea principale³ Kurobe Toyama Toyama 富山 286,9 km ■ Linea principale Hokuriku■ Linea principale TakayamaMetropolitana leggera di Toyama ■ Linea ToyamakōFerrovie Toyama Chihō■ Linea Fujikoshi■ Linea principale■ Linea Tateyama■ Rete tranviaria di Toyama Toyama Shin-Takaoka 新高岡 305,8 km Linea Jōhana Takaoka Kanazawa 金沢 345,4 km Ferrovia dell'Hokuriku: ■ Linea Asanogawa (Hokutetsu-Kanazawa)JR West: ■Linea principale Hokuriku■ Linea Nanao KanazawaIshikawa Deposito di Hakusan 白山総合車両基地 Hakusan Komatsu 小松 372,6 km ■ Linea principale Hokuriku Komatsu Kagaonsen 加賀温泉 387,7 km ■ Linea principale Hokuriku Kaga Awaraonsen 芦原温泉 403,3 km ■ Linea principale Hokuriku AwaraFukui Fukui 福井 421,4 km Ferrovie dell'Echizen■ Linea Katsuyama Eiheiji■ Linea Mikuni AwaraFerrovia di Fukui: ■ Linea Fukubu (Fukui-Ekimae)JR West■ Linea Etsumi-Hoku (linea Kuzuryū)■ Linea principale Hokuriku Fukui Echizen-Takefu 越前たけふ 440,4 km Echizen Tsuruga 敦賀 470,6 km ■ Linea principale Hokuriku■ Linea Obama Tsuruga (La tratta tra Tsuruga e Shin-Ōsaka non è ancora stata definita.)
Note
Altri progetti
Collegamenti esterni
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