Superportaerei (in inglese: supercarrier) è un termine non ufficiale per descrivere la tipologia più grande di portaerei, tipicamente quelle con un dislocamento superiore a . Le superportaerei sono le più grandi navi da guerra mai costruite, più grandi della più grande corazzata mai prevista da qualsiasi paese. La Marina degli Stati Uniti ha dieci superportaerei attive nel 2016, mentre il Regno Unito ne ha due della , entrate in servizio nel 2017 e nel 2019, la Russia e la Cina ne hanno una ciascuno della Secondo , nel 1991 la US Navy aveva 14 superportaerei in servizio e in quegli anni la US Navy aveva in servizio: 4 unità della , 4 della , la e 5 della ; la Soviet Navy ne aveva 1 e in quegli anni l'unica portaerei sovietica in servizio suscettibile di esserlo era la ; più di 20 anni dopo, la seconda unità è entrata in servizio nella marina popolare cinese..

Al di fuori degli Stati Uniti, ci sono molte portaerei più leggere, vicine alle , come il in Italia. Alcuni paesi operano portaerei di medie dimensioni, di circa , come la portaerei francese .

Le superportaerei sono tra le più grandi navi da guerra mai costruite, anche se, in assoluto, esistono in esercizio navi di dimensioni maggiori, come la superpetroliera Seawise Giant (di di dislocamento a pieno carico) o navi portacontainer come .

Storia La prima nave ad essere descritta dal New York Times come una superportaerei fu la , nel 1938, con una lunghezza di e un dislocamento standard di , progettata per trasportare 72 aerei. Nel 1943 il termine è stato impiegato per le portaerei della da di dislocamentoLe portaerei della al momento del decommissionamento, a seguito di aggiornamenti e modernizzazioni, arrivarono a di dislocamento a pieno carico: , le quali rappresentavano uno step superiore di rispetto alle portaerei della da di dislocamento. La portaerei giapponese , varata nel 1944, è stata la prima portaerei con un dislocamento standard superiore a .

Lo standard del dopoguerra per le superportaerei è stato fissato dal progetto della e dalla . La aveva un dislocamento standard di e di a pieno carico ed è considerata la prima superportaerei operativa secondo l'attuale senso, così come utilizzato dalla stampa statunitense. La , di dimensioni simili, sarebbe dovuta entrare in servizio prima se fosse stata completata; la sua cancellazione ha innescato la "rivolta degli ammiragli".

La portaerei nucleare sovietica da era di dimensioni paragonabili alle prime superportaerei statunitensi, ma era stata completata al 40% quando essa e la gemella furono cancellate negli anni '90, durante i tagli di finanziamento post-guerra fredda.

La Francia aveva in progetto una seconda portaerei – provvisoriamente chiamata porte-avions 2 – da destinata ad affiancare la e derivata dal progetto britannico della , tuttavia il progetto è stato dapprima congelato nel 2009 e infine cancellato nel 2013Il Livre blanc sur la Défense et la Sécurité nationale 2008 prevedeva una seconda portaerei all'orizzonte 2020, tuttavia nel 2009 la decisione sulla realizzazione o meno della nave è rinviata al 2011-2012, infine, il Livre blanc sur la Défense et la Sécurité nationale 2013 prevede una sola portaerei all'orizzonte 2025, cancellando definitivamente la PA 2..

Nel 2017 il Regno Unito sta realizzando 2 superportaerei della da di dislocamento, la prima delle due è in completamento e la seconda in costruzione.

Nel 2017 gli Stati Uniti stanno realizzando una nuova classe di 10 superportaerei chiamata da di dislocamento, la prima è in completamento e sarà commissionata nel 2017, la seconda è in costruzione e sarà commissionata nel 2020 e la terza è già stata ordinata ed è previsto che sarà commissionata nel 2025.

Al 2017, la Cina, l'India e la Russia hanno in programma dei progetti di superportaerei, rispettivamente: Type 001A, Type 002 e Type 003, INS Vishal e Progetto 23000 Shtorm, in italiano: Progetto 23000 «Tempesta»..

Unità + Classi e navi realizzate Nazione AnniAnno/i del commissioning o dell'ingresso in servizio. Nome classe o unità Dislocamento a pieno carico Note 1944 Dislocamento standard di , dislocamento normale di . 1 unità costruita, affondata 1955-1959 4 unità costruite, tutte dismesse 1961-1968 4 unità costruite, tutte dismesse 1961 1 sola unità costruita e dismessa, 5 altre unità ipotizzate ma cancellate 1975-2009 10 unità costruite, attive 1990-2012 2 unità costruite, attive 2017-20XX 1 unità in completamento, 1 in costruzione, 1 ordinata e altre 7 pianificate 2017-20XX 1 unità in completamento, 1 unità in costruzione 2018 (CV-17) Type 001ALa – in origine della – è ora designata, dalla Cina, Type 001; la seconda portaerei, basata sul progetto migliorato del Type 001 è denominata Type 001A; mentre la terza portaerei è del Type 002. 1 unità costruita, attiva

+ Classi e navi in progetto Nazione Anni Nome classe o unità Dislocamento a pieno carico Note (CV-18) Type 002 in progetto (CV-19) Type 003 in progetto INS Vishal in progetto Progetto 23000 Shtorm in progetto

+ Classi e navi cancellate Nazione AnniAnno/i del cancellamento. Nome classe o unità Dislocamento a pieno carico Note 1949 1 sola unità in costruzione ma non ultimata, altre 4 pianificate e cancellate 1966 aircraft carrier attack 01 2 unità cancellate 1973 progetto 1160 Orel progetto cancellato 1978 progetto 1153 Orel progetto cancellato 1995 2 unità parzialmente costruite e poi cancellate 2013 porte-avions 2 1 unità, progetto sospeso nel 2009 e cancellato nel 2013

Note

Bibliografia

Voci correlate

Portaerei Portaerei in servizio Progetto Habakkuk

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Categoria:Tipi di portaerei