Il Gran Premio del Belgio 1976 è stata la quinta prova della stagione 1976 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 16 maggio 1976 sul Circuito di Zolder. La gara è stata vinta dall'austriaco Niki Lauda su Ferrari; per il vincitore si trattò del decimo successo nel mondiale. Ha preceduto sul traguardo lo svizzero Clay Regazzoni, anch'egli su Ferrari e il francese Jacques Laffite su Ligier-Matra. Lauda conquistò l'unico Grand Chelem della sua carriera nel mondiale di F1, ottenendo pole position, giro veloce, vittoria e conducendo la gara per tutti i giri.
Vigilia Aspetti tecnici Anche a Jody Scheckter la Tyrrell fornì la nuova P34. Aspetti sportivi Il belga Patrick Nève fece il suo esordio, nel mondiale, con una Brabham-Ford Cosworth del RAM Racing, ove sostituì Emilio de Villota; l'inglese Guy Edwards, che mancava dal Gran Premio di Germania 1974, venne ingaggiato sulla seconda Hesketh, con la quale aveva già corso il BRDC International Trophy. Il pilota elvetico Antonio Bernardo, iscritto dalla Ensign, non prese parte nemmeno alle prove. La Copersucar partecipò col solo Emerson Fittipaldi.
A seguito della squalifica di James Hunt nel Gran Premio di Spagna e conseguente vittoria a tavolino per Lauda, si affacciò l'ipotesi che a tutti i piloti giunti dopo il britannico venissero assegnati solo i punti ottenuti dovuti al piazzamento in gara, senza tener conto della squalifica dell'inglese.
Qualifiche Resoconto Nella prima giornata di prove fu Clay Regazzoni a segnare il tempo migliore in 1'26"60, davanti al compagno di scuderia Niki Lauda, staccato di 13 centesimi. Lauda soffriva ancora per i postumi dell'incidente casalingo di aprile, tanto da affermare di essere ancora all'80% delle sue possibilità. Lauda, inoltre, per un problema al motore (il distacco di una retticella di protezione fece entrare del pulviscolo nei cilindri), dovette svolgere parte della prima giornata di prove col muletto. Carlos Pace della Brabham-Alfa Romeo uscì di pista distruggendo la vettura, ma senza subire conseguenze fisiche.
Nella giornata del sabato Lauda riuscì a migliorarsi, strappando la pole a Regazzoni, che dovette invece cambiare il motore sulla sua monoposto. In seconda fila si classificarono James Hunt, autore di un'uscita di pista, e Patrick Depailler. Tra i non qualificati vi furono l'ex bicampione del mondo Emerson Fittipaldi e il pilota locale Jacky Ickx.
Risultati Nella sessione di qualifica si è avuta questa situazione: Pos Nº Pilota Costruttore Tempo Griglia11 Niki Lauda Ferrari1'26"55122 Clay Regazzoni Ferrari1'26"602311 James Hunt McLaren-Ford Cosworth1'26"74344 Patrick Depailler Tyrrell-Ford Cosworth1'26"91459 Vittorio Brambilla March-Ford Cosworth1'26"935626 Jacques Laffite Ligier-Matra1'27"14673 Jody Scheckter Tyrrell-Ford Cosworth1'27"197822 Chris Amon Ensign-Ford Cosworth1'27"54898 Carlos Pace Brabham-Alfa Romeo1'27"6691010 Ronnie Peterson March-Ford Cosworth1'27"7210115 Mario Andretti Lotus-Ford Cosworth1'27"7511127 Carlos Reutemann Brabham-Alfa Romeo1'28"30121316 Tom Pryce Shadow-Ford Cosworth1'28"37131417 Jean-Pierre Jarier Shadow-Ford Cosworth1'28"38141534 Hans-Joachim Stuck March-Ford Cosworth1'28"41151619 Alan Jones Surtees-Ford Cosworth1'28"44161728 John Watson Penske-Ford Cosworth1'28"44171812 Jochen Mass McLaren-Ford Cosworth1'28"50181933 Patrick Nève Brabham-Ford Cosworth1'28"80192037 Larry Perkins Boro-Ford Cosworth1'28"81202135 Arturo Merzario March-Ford Cosworth1'28"8421226 Gunnar Nilsson Lotus-Ford Cosworth 1'28"99222332 Loris Kessel Brabham-Ford Cosworth1'29"09232424 Harald Ertl Hesketh-Ford Cosworth1'29"40242521 Michel Leclère Wolf Williams-Ford Cosworth1'29"46252618 Brett Lunger Surtees-Ford Cosworth1'29"7626NQ30 Emerson Fittipaldi Fittipaldi-Ford Cosworth1'29"89NQNQ20 Jacky Ickx Wolf Williams-Ford Cosworth 1'30"61NQNQ25 Guy Edwards Hesketh-Ford Cosworth1'30"77NQ
Gara Resoconto Niki Lauda prese la testa della gara al via, seguito da James Hunt, Clay Regazzoni poi Jacques Laffite, Vittorio Brambilla, Patrick Depailler e Chris Amon.
Al quarto giro Brambilla fu autore di un errore che gli costò diverse posizioni in classifica. Per evitare il monzese della March Chris Amon fu costretto a bloccare la vettura, facendosi così passare da Jody Scheckter. Al settimo giro Regazzoni passò Hunt, che dovette difendersi anche da Laffite. Due giri dopo però il pilota della Ligier-Matra venne passato da Depailler. Il pilota della Tyrrell mise sotto pressione Hunt, ma proprio dopo un tentativo andato a vuoto venne ripassato da Laffite al giro 15. La resistenza del pilota britannico durò anche pochi giri: tra il 17º e 18º giro venne passato sia da Laffite che da Depailler.
Hunt si trovò poi a dover duellare lungamente con Jody Scheckter: Dopo una serie di manovre al limite del regolamento e vari situazioni con le vetture vicinissime il sudafricano ebbe la meglio al ventisettesimo giro. Due giri dopo Depailler fu costretto al ritiro per un guasto del motore.
Ora la classifica vedeva in testa sempre il duo della Ferrari Lauda-Regazzoni, con ampio margine su Laffite, Scheckter, Hunt, Amon, Carlos Pace e Alan Jones. Al trentacinquesimo giro si ritirò Hunt per un problema al cambio.
Nei giri seguenti Amon si avvicinò molto a Scheckter, cercando spesso di passarlo. Ciò fino al giro 52 quando, durante un altro tentativo, si verificò la rottura del mozzo sull'Ensign del neozelandese, che portò alla perdita della ruota posteriore sinistra.
La gara non vide altri cambiamenti nelle posizioni di vertice. Lauda vinse per la decima volta nl mondiale, davanti a Regazzoni e Laffite. Sul podio non si registrò la presenza di nessuna vettura motorizzata Ford Cosworth, cosa che non capitava dal Gran Premio d'Olanda 1971. Per la Ligier esso fu il primo podio in F1, mentre la Matra tornava sul podio dopo il Gran Premio di Francia 1972.
Risultati I risultati del gran premio sono i seguenti:
Pos No Pilota Costruttore Giri Tempi/Ritiro Pos.Griglia Punti 1 1 Niki Lauda Ferrari 70 1:42'53"23 1 9 2 2 Clay Regazzoni Ferrari 70 + 3"46 2 6 3 26 Jacques Laffite Ligier-Matra 70 + 35"38 4 4 4 3 Jody Scheckter Tyrrell-Ford Cosworth 70 + 1'31"00 7 3 5 19 Alan Jones Surtees-Ford Cosworth 69 + 1 Giro 16 2 6 12 Jochen Mass McLaren-Ford Cosworth 69 + 1 Giro 18 1 7 28 John Watson Penske-Ford Cosworth 69 + 1 Giro 17 8 37 Larry Perkins Boro-Ford Cosworth 69 + 1 Giro 20 9 17 Jean-Pierre Jarier Shadow-Ford Cosworth 69 + 1 Giro 14 10 16 Tom Pryce Shadow-Ford Cosworth 68 + 2 Giri 13 11 21 Michel Leclère Wolf Williams-Ford Cosworth 68 + 2 Giri 25 12 32 Loris Kessel Brabham-Ford Cosworth 63 + 7 Giri 23 Rit 18 Brett Lunger Surtees-Ford Cosworth 62 Problemi elettrici 26 Rit 8 Carlos Pace Brabham-Alfa Romeo 58 Problemi elettrici 9 Rit 22 Chris Amon Ensign-Ford Cosworth 51 Incidente 8 Rit 11 James Hunt McLaren-Ford Cosworth 35 Cambio 3 Rit 34 Hans-Joachim Stuck March-Ford Cosworth 33 Sospensione 15 Rit 24 Harald Ertl Hesketh-Ford Cosworth 31 Motore 24 Rit 4 Patrick Depailler Tyrrell-Ford Cosworth 29 Motore 4 Rit 5 Mario Andretti Lotus-Ford Cosworth 28 Giunto 11 Rit 33 Patrick Nève Brabham-Ford Cosworth 26 Giunto 19 Rit 35 Arturo Merzario March-Ford Cosworth 21 Motore 21 Rit 7 Carlos Reutemann Brabham-Alfa Romeo 17 Motore 12 Rit 10 Ronnie Peterson March-Ford Cosworth 16 Incidente 10 Rit 6 Gunnar Nilsson Lotus-Ford Cosworth 7 Incidente 22 Rit 9 Vittorio Brambilla March-Ford Cosworth 6 Giunto 5 NQ 30 Emerson Fittipaldi Fittipaldi-Ford Cosworth NQ 20 Jacky Ickx Wolf Williams-Ford Cosworth NQ 25 Guy Edwards Hesketh-Ford Cosworth
Classifiche
Piloti
Pos Pilota Punti 1 Niki Lauda 39 2 Clay Regazzoni 15 3 James Hunt 15 4 Patrick Depailler 10 5 Jochen Mass 8 6 Jody Scheckter 8 7 Jacques Laffite 7 8 Tom Pryce 4 9 Gunnar Nilsson 4 10 Carlos Reutemann 3 11 Hans-Joachim Stuck 3 12 John Watson 2 13 Alan Jones 2 14 Chris Amon 2 15 Carlos Pace 1 16 Emerson Fittipaldi 1 17 Mario Andretti 1
Costruttori
Pos Costruttore Punti 1 Ferrari 42 2 McLaren -Ford Cosworth 19 3 Tyrrell-Ford Cosworth 16 4 Ligier-Matra 7 5 Lotus-Ford Cosworth 4 6 Shadow-Ford Cosworth 4 7 Brabham-Alfa Romeo 3 8 March-Ford Cosworth 3 9 Ensign-Ford Cosworth 2 10 Penske-Ford Cosworth 2 11 Surtees-Ford Cosworth 2 12 Fittipaldi-Ford Cosworth 1 13 Parnelli-Ford Cosworth 1
Note
05