Come pilota ha corso in diversi campionati, le categorie minori, come: la Formula Renault italiana, la F3 Euro Series, la British Formula 3 International Series e il Gran Premio di Macao. Dal 2013 al 2019 ha corso in Giappone tra la Super Formula e il Super GT. Nello stesso periodo, fino il suo ritiro nel 2022 ha partecipato a 22 corse del Campionato del mondo endurance FIA, tra cui due volte la 24 Ore di Le Mans.

Inoltre è stato dal 2004 al 2013 collaudatore e terzo pilota di vari team di Formula 1: BAR Honda (2004-2006), Super Aguri (2007), Honda (2008), Force India (2013-2014).

Carriera

Kart e primi anni in monoposto Rossiter comincia a correre a 14 anni sui kart, dove rimane per oltre 3 anni. Nel 2001 testa una Formula Palmer Audi, della scuderia formata dall'ex pilota di Formula 1 Jonathan Palmer. Tra la fine del 2001 e del 2002 fa da collaudatore in Formula Renault e inizia a competere partecipando ad alcuni round della Formula Renault UK. Nel 2003 partecipa all'intera stagione della serie e ottiene una vittoria e dieci podi chiudendo terzo in classifica dietro Lewis Hamilton e Alex Lloyd.

Dal 2004 Rossiter inizia a competere in Formula 3, arriva terzo nella British Formula 3 International Series dietro a Nelson Piquet Jr. e Adam Carroll e quarto nel Bahrain Superprix vinto da Hamilton. L'anno seguente passa alla Euroseries dove chiude settimo in classifica e diventa collaudatore del team di Formula 1, BAR Honda.

Il 2006 è il suo ultimo anno a guida nelle serie minori: partecipa alla World Series by Renault, finendo tredicesimo.

Collaudatore tra Formula 1 e Formula E

Nella stagione 2004 ha il primo approccio alla Formula 1 diventando pilota collaudatore del team BAR Honda. Rimane pilota collaudatore del team britannico per i due anni successivi per poi passare nel 2007 alla Super Aguri e nel 2008 al team ufficiale della Honda.

Il team Honda decide di lasciare la Formula 1 a fine 2009, Rossiter cerca un sedile da titolare per la stagione 2010 vista l'entrata di quattro nuovi team e trova un ingaggio con il team Team US che tuttavia, per problemi economici, deve rinunciare a partecipare al campionato. Rimasto a piedi prova ad entrare nella IndyCar Series con il team KV Racing ma anche in questo caso trova le porte chiuse.

A metà della stagione 2012 di Formula Uno viene ingaggiato dal team Force India come collaudatore e pilota al simulatore, avendo pure la possibilità di scendere in pista con la VJM06 nei test pre-campionato a Jerez nel 2013.

Dalla stagione 2018-2019 diventa pilota collaudatore in Formula E per il team DS Techeetah. Nel 2020 scende in pista nelle prove libere del E-Prix di Marrakech vista l'impossibilità di Jean-Éric Vergne, pilota titolare del team.

Super Formula e Super GT

Nel 2013, Rossiter si è unito al team Lexus Team Petronas TOM'S per correre a tempo pieno nel Super GT, in Giappone. Il britannico divide la Lexus SC430 con l'ex pilota di Formula 1 Kazuki Nakajima, vincono due corse e finiscono terzi in campionato. Lo stesso anno partecipa part-time con il team TOM'S alla Super Formula.

L'anno seguente gareggia a tempo pieno sia nel Super GT, sempre con TOM'S, che nella Super Formula con il team Kondō Racing. Rossiter in GT ottiene due vittorie e finisce di nuovo terzo in classifica, mentre in Formula ottiene un secondo posto come miglior risultato.

Rossiter ha continuato con il doppio impegno anche per il 2015 e 2016 dove ottiene quattro podi e una vittoria nel GT. Nel 2017 lascia Kondō Racing e ritorna al Vantelin Team TOM'S in entrambe le serie. Nel 2019, ultimo anno in Giappone, Rossiter si unisce al Team Impul nel Super GT.

WEC Prima di entrare a far parte del Campionato del mondo endurance, Rossiter muove i suoi primi passi nelle corse di auto sportive nel 2008 gareggiando part-time nell'American Le Mans Series con il team Andretti Green Racing. In America ha vinto la gara di Detroit (Belle Islee) insieme a Franck Montagny, successivamente ha partecipato alla 24 Ore di Le Mans con la Lotus Evora GTE.

Nel 2012 si è unito al team Lotus per correre nella classe LMP2 del team Campionato del mondo endurance. Rossiter ottiene il miglior piazzamento in Bahrain ed è partito in pole nel evento di Shanghai. Con il team ha continuato a correre in modo part-time anche per i due anni successivi. Nel 2012 partecipa anche a un test per giovani piloti fatto del team Audi del Deutsche Tourenwagen Masters.

Dopo un anno d'assenza rientra nel WEC con il team ByKolles Racing nel 2016. Rossiter guida la ENSO CLM P1/01 e ottiene sei apparizioni nella classe LMP1 in tre anni di corse, mentre con il team G-Drive Racing corre la 6 Ore del Fuji nel 2017 nella classe LMP2.

Nel 2021 Rossiter viene scelto come pilota collaudatore e di riserva del team Peugeot. Nel 2022 viene scelto come sostituito di Kevin Magnussen (ritornato in Formula 1) per il progetto Hypercar della Peugeot, Rossiter guiderà la Peugeot 9X8 nelle ultime tre gare del Campionato del mondo endurance. Per l'ultima gara della stagione, la 8 Ore del Bahrain, viene sostituito da Nico Müller e torna al suo ruolo di pilota collaudatore.

Team Principal Il 7 ottobre 2022 ha annunciato il suo ritiro dalle competizioni professionali e viene designato nuovo Team Principal del team di Formula E, Maserati MSG Racing dalla stagione 2023

Risultati Risultati nel WEC AnnoSquadraClasseVettura SEB SPA LMS SIL SÃO BHR FUJ SHAPuntiPos.2012 LotusLMP2Lola B12/6029Rit13912Rit4.544ºAnnoSquadraClasseVettura SIL SPA LMS SÃO COA FUJ SHA BHRPuntiPos.2013 LotusLMP2Lotus T1286RitDNS10825ºAnnoSquadraClasseVettura SIL SPA LMS COA FUJ SHA BHR SÃOPuntiPos.2014 LotusLMP1CLM P1/0115Rit0.525ºAnnoSquadraClasseVettura SIL SPA LMS NÜR MEX COA FUJ SHA BHRPuntiPos.2016 ByKolles RacingLMP1CLM P1/011468.524ºAnnoSquadraClasseVettura SIL SPA LMS NÜR MEX COA FUJ SHA BHRPuntiPos.2017 ByKolles RacingLMP1ENSO CLM P1/01Rit6929º G-Drive RacingLMP2Oreca 076826ºAnnoSquadraClasseVettura SPA LMS SIL FUJ SHA SEB SPA LMSPuntiPos.2018-19 ByKolles RacingLMP1ENSO CLM P1/015Rit1026º Anno Squadra Classe Vettura SEB SPA LMS MON FUJ BHR Punti Pos. 2022 Peugeot Sport LMH Peugeot 9X84 5 228ºLegenda

Risultati 24 Ore di Le Mans Anno Team Co-piloti Vettura Classe Giri 2011 Lotus Jonathan Hirschi Johnny Mowlem Lotus Evora GTE GTE Pro 295 22º 7º 2013 Lotus Christophe Bouchut Kevin Weeda Lotus T128 LMP2 17 DNF DNF

Risultati Super GT Anno Team Vettura Classe 1 2 3 4 5 6 7 8 Punti Pos. 2013Lexus Team Petronas TOM'SLexus SC430GT500 OKA12 FUJ1 SEP11 SUG10 SUZ3 FUJ12 AUT1 MOT5 60 3º 2014Lexus Team Petronas TOM'SLexus RC FGT500 OKA13 FUJ9 AUT5 SUG4 FUJ5 SUZ1 BUR1 MOT10 68 3º 2015Lexus Team Petronas TOM'SLexus RC FGT500 OKA14 FUJ3 CHA8 FUJ7 SUZ1 SUG13 AUT5 MOTRit 49 7º 2016 Lexus Team KeePer TOM'S Lexus RC F GT500 OKA2 FUJ3 SUG8 FUJ12 SUZRit CHA9 MOTRit MOT5 38 9º 2017 Lexus Team au TOM's Lexus LC 500 GT500 OKA5 FUJ5 AUT1 SUG7 FUJ4 SUZ9 BUR5 MOT14 53 5º 2018 Lexus Team au TOM's Lexus LC 500 GT500 OKA FUJ4 8 18º Lexus Team LeMans Wako's SUZ12 CHA FUJ SUG AUT MOT 2019 Team Impul Nissan GT-R GT500 OKA3‡ FUJ12 SUZ10 BUR8 FUJ5 AUT SUG14 MOTRit 17.5 13ºLegenda

Risultati Super Formula Anno Team 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Punti Pos. 2013 Petronas Team TOM'S SUZ11 AUT FUJ MOT SUG SUZ7 SUZ6 2.5 16º 2014 Kondō Racing SUZ2 FUJ6 FUJ17 FUJ8 MOT8 AUT5 SUG4 SUZ6 SUZ10 22 6º 2015 Kondō Racing SUZ16 OKARit FUJ7 MOT12 AUT6 SUG14 SUZRit SUZRit 5 12º 2016 Kondō Racing SUZ6 OKA9 FUJ5 MOT5 OKA9 OKA10 SUG8 SUZ12 SUZ15 12 10º 2018 Vantelin Team TOM'S SUZ11 AUTC SUGRit FUJ19 MOT9 OKA11 SUZRit 0 17ºLegenda

Note

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