La ferrovia Pavia-Alessandria è una linea ferroviaria secondaria italiana lunga 63 km, che collega le città di Pavia, in Lombardia, e di Alessandria, in Piemonte. È gestita da Rete Ferroviaria Italiana.
Storia Tratta Inaugurazione NoteValenza - Alessandria5 giugno 1854Parte della linea Alessandria-Novara-AronaTorreberetti - Cava-Carbonara5 gennaio 1862Cava-Carbonara - Pavia10 maggio 1862
Traffico La linea è percorsa da treni regionali di Trenord in servizio sulla relazione Pavia-Torreberetti-Alessandria, a cadenza oraria; fermano in tutte le stazioni ad eccezione di Cava-Carbonara tutte le corse tranne una, che effettua tutte le fermate. Il tratto tra Torreberetti ed Alessandria è servito anche dai treni regionali di Trenitalia che collegano Alessandria e Novara, da alcuni treni regionali di Trenord che collegano Alessandria con Milano via Mortara e, solo tra Valenza e Alessandria, dai treni regionali di Trenitalia che collegano Alessandria e Chivasso.
Pavia ed Alessandria sono collegate anche da treni RegioExpress, sempre di Trenord, che collegano Alessandria con la stazione di Milano Centrale e seguono un percorso differente, attraverso Voghera e Tortona, sfruttando le linee Milano-Genova ed Alessandria-Piacenza.
Caratteristiche Il tratto tra Pavia e Torreberetti è a binario singolo e non elettrificato; tra Pavia e Cava-Carbonara il percorso è in comune con la ferrovia Vercelli-Pavia. Il tratto tra Torreberetti e Alessandria è invece a doppio binario, elettrificato alla tensione di 3000 V in corrente continua ed in comune con la ferrovia Novara-Alessandria e, solo tra Alessandria e Valenza, anche con la ferrovia Chivasso-Alessandria. Lo scartamento è quello ordinario di 1 435 mm.
Attualmente è in corso di studio l'elettrificazione della tratta tra Pavia e Torreberetti.
Percorso
Note Esplicative
Bibliografiche
Bibliografia
Voci correlate Ferrovie italiane Storia delle ferrovie in Italia
Altri progetti
Pavia-Alessandria