Il Gran Premio di Francia 2005 è stata la decima prova della stagione 2005 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corso domenica 3 luglio 2005 al circuito di Nevers Magny-Cours. La gara è stata vinta da Fernando Alonso su Renault, al sesto successo in carriera, che ha preceduto sul traguardo il finlandese Kimi Räikkönen su McLaren e il tedesco Michael Schumacher su Ferrari.

Vigilia Aspetti sportivi Nelle prove libere del venerdì, oltre ai piloti titolari, partecipano alle due sessioni anche Pedro de la Rosa con la McLaren, Vitantonio Liuzzi con la Red Bull, Olivier Panis con la Toyota e Robert Doornbos con la Jordan.

Prove Risultati Nella prima sessione del venerdì si è avuta questa situazione: PosNºPilotaCostruttoreTempoGapGiri 1 35 Pedro de la Rosa McLaren-Mercedes 1:14.778 21 2 5 Fernando Alonso Renault 1:15.183 +0.405 10 3 6 Giancarlo Fisichella Renault 1:15.255 +0.477 10

Nella seconda sessione del venerdì si è avuta questa situazione: PosNºPilotaCostruttoreTempoGapGiri 1 35 Pedro de la Rosa McLaren-Mercedes 1:14.460 35 2 10 Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes 1:15.129 +0.669 21 3 1 Michael Schumacher Ferrari 1:15.204 +0.744 24

Nella prima sessione del sabato si è avuta questa situazione: PosNºPilotaCostruttoreTempoGapGiri 1 5 Fernando Alonso Renault 1:23.939 11 2 6 Giancarlo Fisichella Renault 1:24.922 +0.983 10 3 9 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 1:26.483 +2.544 5

Nella seconda sessione del sabato si è avuta questa situazione: PosNºPilotaCostruttoreTempoGapGiri 1 6 Giancarlo Fisichella Renault 1:14.466 16 2 17 Ralf Schumacher Toyota 1:14.603 +0.137 13 3 9 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 1:14.649 +0.183 14

Qualifiche Resoconto Il pubblico di casa esulta per la pole position ottenuta dalla Renault di Fernando Alonso davanti all'italiano Jarno Trulli, che conferma le sue abilità nel giro secco, mentre in seconda fila si qualificano Kimi Räikkönen e Michael Schumacher cercavano l'attacco alle prime posizioni. In terza fila si trovano invece Sato, che parte con una vettura molto leggera, e Rubens Barrichello. L'altra Renault di Fisichella ottiene solo la settima posizione, distanziata di mezzo secondo dal compagno di squadra.

Risultati Nella sessione di qualifica si è avuta questa situazione: Pos Nº Pilota Costruttore Tempo Distacco Griglia 1 5 Fernando Alonso Renault 1:14.412 1 2 16 Jarno Trulli Toyota 1:14.521 +0.109 2 3 9 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 1:14.559 +0.147 13Kimi Räikkönen penalizzato di dieci posizioni sulla griglia di partenza per aver sostituito il motore. 4 1 Michael Schumacher Ferrari 1:14.572 +0.160 3 5 4 Takuma Satō BAR-Honda 1:14.659 +0.243 4 6 2 Rubens Barrichello Ferrari 1:14.832 +0.420 5 7 6 Giancarlo Fisichella Renault 1:14.887 +0.475 6 8 3 Jenson Button BAR-Honda 1:15.051 +0.639 7 9 10 Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes 1:15.406 +0.994 8 10 12 Felipe Massa Sauber-Petronas 1:15.556 +1.154 9 11 11 Jacques Villeneuve Sauber-Petronas 1:15.699 +1.287 10 12 17 Ralf Schumacher Toyota 1:15.771 +1.359 11 13 7 Mark Webber Williams-BMW 1:15.885 +1.473 12 14 8 Nick Heidfeld Williams-BMW 1:16.207 +1.795 14 15 14 David Coulthard RBR-Cosworth 1:16.434 +2.022 15 16 15 Christian Klien RBR-Cosworth 1:16.547 +2.135 16 17 19 Narain Karthikeyan Jordan-Toyota 1:17.837 +3.445 17 18 20 Patrick Friesacher Minardi-Cosworth 1:17.960 +3.548 18 19 18 Tiago Monteiro Jordan-Toyota 1:18.046 +3.635 19 20 21 Christijan Albers Minardi-Cosworth 1:18.335 +3.923 20

Gara Resoconto Al via Alonso scatta bene e prende subito un buon margine dagli inseguitori, guidati da Trulli, al solito sensibilmente più lento in gara, ma sempre impossibile da superare. Quando inizia la tornata di stop, il vantaggio dell’asturiano è già prossimo ai 25”. Michael Schumacher passa Trulli ai box, imbarcando meno benzina, dopo che i due erano entrati contemporaneamente. Comprensibilmente, data la posizione di partenza, sono le due McLaren ad andare più lunghe. Juan Pablo Montoya si ferma dopo venticinque giri, Räikkönen addirittura dopo ventotto, salendo rispettivamente al terzo e secondo posto. Fatta eccezione per il ritiro di Montoya dopo 46 giri, il resto della gara non offre emozioni di rilievo. Alonso gestisce a piacimento vincendo per la quinta volta in stagione davanti a Räikkönen e Michael Schumacher, i soli altri classificati a pieni giri. Primi punti in stagione per la BAR.

Risultati I risultati del gran premio sono i seguenti: Pos Nº Pilota Costruttore Gomme Giri Tempo/Ritiro/Media Griglia Punti 1 5 Fernando Alonso Renault 70 1:31:22.223 - 202.638 km/h 1 10 2 9 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 70 +11.805 13 8 3 1 Michael Schumacher Ferrari 70 +1:21.914 3 6 4 3 Jenson Button BAR-Honda 69 +1 giro 7 5 5 16 Jarno Trulli Toyota 69 +1 giro 2 4 6 6 Giancarlo Fisichella Renault 69 +1 giro 6 3 7 17 Ralf Schumacher Toyota 69 +1 giro 11 2 8 11 Jacques Villeneuve Sauber-Petronas 69 +1 giro 10 1 9 2 Rubens Barrichello Ferrari 69 +1 giro 510 14 David Coulthard RBR-Cosworth 69 +1 giro 1511 4 Takuma Satō BAR-Honda 69 +1 giro 412 7 Mark Webber Williams-BMW 68 +2 giri 1213 18 Tiago Monteiro Jordan-Toyota 67 +3 giri 1914 8 Nick Heidfeld Williams-BMW 66 +4 giri 1415 19 Narain Karthikeyan Jordan-Toyota 66 +4 giri 17 Rit 10 Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes 46 Idraulica 8 Rit 21 Christijan Albers Minardi-Cosworth 37 Incidente 20 Rit 20 Patrick Friesacher Minardi-Cosworth 33 Pneumatico 18 Rit 12 Felipe Massa Sauber-Petronas 30 Idraulica 9 Rit 15 Christian Klien RBR-Cosworth 1 Pressione carburante 16

Classifiche Mondiali

Piloti Pos Pilota Punti1 Fernando Alonso 692 Kimi Räikkönen 453 Michael Schumacher 404 Jarno Trulli 315 Rubens Barrichello 296 Nick Heidfeld 257 Mark Webber 228 Ralf Schumacher 229 Giancarlo Fisichella 2010 David Coulthard 1711 Juan Pablo Montoya 1612 Felipe Massa 713 Tiago Monteiro 614 Alexander Wurz 615 Jacques Villeneuve 616 Jenson Button 517 Narain Karthikeyan 518 Christijan Albers 419 Pedro de la Rosa 420 Christian Klien 421 Patrick Friesacher 322 Vitantonio Liuzzi 1

Costruttori Pos Team Punti1 Renault 892 McLaren-Mercedes 713 Ferrari 694 Toyota 535 Williams-BMW 476 RBR-Cosworth 227 Sauber-Petronas 138 Jordan-Toyota 119 Minardi-Cosworth 710 BAR-Honda 5

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