Lo Yamaha BW's è uno scooter di piccola cilindrata prodotto dalla casa motociclistica giapponese Yamaha Motor dal 1988, utilizzando principalmente il suo stabilimento francese MBK dall'anno 1990; in Europa è stato distribuito anche come MBK Booster. Sul mercato nordamericano è stato distribuito anche come Yamaha Zuma.
Storia
L'idea originaria di uno scooter a ruote alte adatto per la spiaggia, da cui la sigla "BW" per "Big Wheels", risale al 1985 e la prima presentazione è stata fatta al salone di Tokyo del 1988 con l'intenzione di destinarlo al mercato interno giapponese e a quello statunitense.
Se il ciclomotore ottenne una tiepida accoglienza iniziale, diversa fu l'accoglienza al salone di Parigi del 1989; la produzione venne spostata nello stabilimento francese di quella che era la Motobécane, diventata MBK Europe dopo essere stata acquistata da Yamaha, iniziando le consegne nel 1990 utilizzando anche la denominazione di MBK Booster oltre che l'originaria Yamaha BW's.
Alcuni dei modelli disponibili nel corso degli anni sono stati il Booster R, Spirit ed il Next Generation, quest'ultima, versione del Booster completamente ridisegnata e con vano sottosella per riporre il casco.
Nel 1994 arrivarono le prime modifiche con l'adozione del freno a disco all'anteriore in sostituzione del freno a tamburo originario e differenti cerchi, ora in lega anziché in ferro.
Verso la fine del 1997 viene aggiornato ulteriormente con forcella anteriore e freno a disco maggiorati insieme ad una sella per 2 persone anziche singola, ed ottiene cosi l'omologazione per il secondo passeggero. Vi è inoltre una piccola modifica al faro posteriore con le due estremità leggermente piu allungate verso il basso.
Nel 1999 uscì dalla fabbrica francese il milionesimo esemplare.
Nel 2000 esce la versione "10° anniversario" con grafiche dedicate.
Ad inizio 2003 esce la versione "12" con cerchi in lega da 12" anziche da 10" e ruote stradali invece che tassellate.
A fine 2003 il BW's/Booster viene aggiornato con un restyling completo che ne modernizza le linee; presenta nuovi gruppi ottici all'anteriore e al posteriore, frecce posteriori non piu integrate nel faro, carene differenti, strumentazione contachilometri nuova e ruote di dimensioni più larghe. Il motore resta sempre il solito Minarelli verticale 2 tempi raffreddato ad aria aggiornato alle nuove normative anti-inquinamento nel corso degli anni.
Nel 2010, sempre con la denominazione "BW's", è stato presentato un modello da 125 cm³ di cilindrata con un'impostazione meccanica totalmente diversa, passando da un propulsore a due tempi del ciclomotore a un nuovo motore a quattro tempi.
Nel 2018 è stata interrotta la produzione a causa delle scarse vendite e delle nuove norme anti-inquinamento che ne rendevano l'aggiornamento troppo costoso.
Caratteristiche tecniche
Note
Altri progetti
Collegamenti esterni
Booster Bw's