La Vladivostok Avia o Vladivostok Air (ex-Aeroflot-Vladivostok) (in russo: Владивосток Авиа) era una compagnia aerea russa con base tecnica all'Aeroporto di Vladivostok-Kneviči (UHWW), con sede a Artëm, nel Territorio del Litorale, in Russia.
Gli hub principali della compagnia aerea erano i seguenti aeroporti: nella parte europea della Russia - l'Aeroporto di Mosca-Vnukovo, nella Siberia - l'Aeroporto di Abakan, nella parte estremo-orientale della Russia - l'Aeroporto di Vladivostok e l'Aeroporto di Chabarovsk.
Storia La Vladivostok Avia è stata fondata nel 1993 in seguito alla privatizzazione dell'Aeroflot-Vladivostok, la divisione dell'aviazione civile di Vladivostok creata nel 1932.
Nel 1999 l'aeroporto di Vladivostok-Kneviči è diventato uno scalo internazionale.
Dal 2004 la Vladivostok Avia è entrata nell'IATA.
Nel 2005 la Vladivostok Avia è diventata la prima compagnia aerea nel mondo che opera con i nuovi aerei russi a lungo raggio Tupolev Tu-204-300 che permettono di trasportare 166 passeggeri da Vladivostok alla capitale russa Mosca senza i rifornimenti del carburante
Nel 2009 gli aerei della compagnia aerea russa hanno trasportato 1.084.020 passeggeri registrando una crescita del 21,42% rispetto all'anno precedente grazie all'entrata in servizio degli aerei Airbus A330. La Vladivostok Avia ha confermato così la sua posizione nei primi 10 compagnie aeree russePda.Avia.Ru - 15-01-2010 - В 2009 году "Владивосток Авиа" перевезла более 1 млн. человек. URL consultato il 13-07-2010., posizionandosi al ottavo posto nel mercato russo dei trasporti aerei ed al quinto posto nei voli domestici subito dopo la moscovita Transaero Airlines.ATO.Ru - 15-02-2010 - Top 20 Russian airlines, by passenger carried and passenger kilometers flown in 2009. URL consultato il 13-07-2010.
Nel periodo gennaio - giugno 2010 gli aerei della Vladivostok Avia hanno trasportato 546.067 passeggeri registrando una crescita del 18,4% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. In particolare, sui voli di linea domestici la compagnia aerea russa ha mostrato la crescita del 39,5% trasportando 418.816 passeggeri.AviaPort.Ru - 13-07-2010 - ИТОГИ РАБОТЫ "ВЛАДИВОСТОК АВИА" В ПЕРВОМ ПОЛУГОДИИ. URL consultato il 13-07-2010.
Il 25 agosto 2010 la Vladivostok Avia è stata rinnovata nel registro degli operatori IOSA (IATA Operational Safety Audit). La procedura di certificazione di sicurezza è stata effettuata per la seconda volta per la compagnia aerea dopo il certificato rilasciato nel 2008.Pda.Avia.Ru - 25-08-2010 - "Владивосток Авиа" прошла аудит IOSA. URL consultato il 25-08-2010.
Nel 2010 la Vladivostok Avia ha trasportato 1,261,700 passeggeri, il +16,39% in più rispetto al 2009, piazzandosi al nono posto tra le compagnie aeree russe.ATO.Ru - 12-02-2011 - Рейтинг 20 ведущих авиакомпаний России по объему перевозок пассажиров за 2010 год URL consultato il 14-02-2011.
Nel 2011 la compagnia aerea ha trasportato 1,214 milioni di passeggeri effettuando un totale di 8948 voli nazionali ed internazionali.Pda.avia.ru - 18-01-2012 - В 2011 году авиакомпания "Владивосток Авиа" перевезла более 1,21 млн. пассажиров. URL consultato il 18-01-2012.
Nei primi 11 mesi del 2012 la compagnia aerea ha trasportato 1,080 milioni di passeggeri effettuando un totale di 9647 voli nazionali ed internazionali.AviationEXplorer.Ru - 06-12-2012 - За 11 месяцев авиакомпания "Владивосток Авиа" перевезла 1,08 млн. пассажиров. URL consultato il 06-12-2012.
Nel settembre 2014 la compagnia aerea è stata dichiarata la bancarotta con la conclusione della procedura della bancarotta e la vendita del patrimonio della compagnia aerea di Vladivostok nel marzo 2016.AviaPort.Ru - 30-03-2016 - СУД ЗАВЕРШИЛ ПРОЦЕДУРУ БАНКРОТСТВА АВИАКОМПАНИИ "ВЛАДИВОСТОК АВИА". URL consultato il 07-04-2016.
Strategia il trasporto aereo dei passeggeri sulle linee aeree e charter in Russia, Europa, Asia, America del Nord. il trasporto cargo della posta sulle linee aeree nazionali ed internazionali. la manutenzione degli aerei Tupolev, Antonov, Yakovlev e degli elicotteri Mil Mi-8, Kamov Ka-32. il trasporto ed i lavori sulla flotta degli elicotteri Mil Mi-8 e Kamov Ka-32 una dei più numerosi in Russia. la gestione di tre hub aerei internazionali nella Russia asiatica: l'Aeroporto di Vladivostok e l'Aeroporto di Abakan, Aeroporto di Chabarovsk [dal 2010]AEX.Ru - 19-03-2010 - "Владивосток Авиа" создает филиал в Хабаровске.
Flotta storica
Corto raggio Yakovlev Yak-40 Antonov An-24RV
Medio raggio Airbus A320-212/214 Tupolev Tu-204-300 Tupolev Tu-154B-2 Tupolev Tu-154M
Lungo raggio Airbus A330
Cargo Ilyushin Il-76T
Elicotteri Kamov Ka-32 (versioni Ka-32C, Ka-32T, Ka-32) Mil Mi-8 (versioni Mi-8AMT, Mi-8MTV-1, Mi-8T)
La Vladivostok Avia pianificava l'ampliamento della flotta con gli aerei Antonov An-148-100BAviaPort.Ru - 20-08-2010 - Закупит российские.
Incidenti Il 4 luglio 2001, il volo Vladivostok Avia 352 Ekaterinburg-Koltsovo (ICAO: USSS) - Irkutsk (ICAO: UIII) - (Vladivostok ICAO: UHWW) operato con un Tupolev Tu-154M (RA-85845) si schiantò a terra vicino alla cittadina di Burdakovka durante un tentativo d'atterraggio all'Aeroporto di Irkutsk, Russia. 136 persone a bordo e 9 membri d'equipaggio morirono nella catastrofe.Il Tupolev Tu-154 russo entrò in avvitamento e precipitò a terra dopo ventidue secondi. La fusoliera prese velocemente fuoco impedendo qualsiasi possibilità di soccorso. Il Tupolev Tu-154M precipitato era stato acquistato dalla compagnia aerea cinese China Northwest Airlines.
Note
Altri progetti
Collegamenti esterni
La flotta della Vladivostok Avia sul www.planespotters.netURL consultato il 01-02-2011.
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