Questa voce raccoglie le principali tipologie di trasporti in Etiopia.
Trasporti su rotaia Reti ferroviarie In totale: 681 km, appartenenti alla parte etiopica della ferrovia Addis Abeba-Gibuti, tutta con scartamento ridotto di 1000 mm e, al momento, sotto controllo congiunto di Etiopia e Gibuti, anche se trattative in corso tenderebbero alla privatizzazione (dati 1998).
In questi ultimi anni il governo etiope ha programmato la costruzione di una nuova rete ferroviaria in tutto il paese. La Addis Abeba-Gibuti è in fase di riammodernamento e ne è prevista l'apertura nel 2016.
In futuro ci saranno altre tratte di nuova costruzione: la Macallè-Auasc, i cui lavori sono già iniziati e che sarà collegata con una fermata alla Addis Abeba-Gibuti. La seconda tratta è la Macallè-Weldia, la China Communications Construction Company e La finanziatrice e la Exim Bank of Cina e l'impresa costruttrice con un costo 1,5 miliardi di dollari. La terza linea è Weldia ad Auasc, l'impresa costruttrice è la Yapi Merkezi e i finanziatori la Türk Eximbank, Export Credit Consiglio della Danimarca, e Swiss Export Insurance Risk con un costo complessivo di 1,7 miliardi di dollari. La quarta tratta è l'Addis abeba a Badele finanziata da Development Bank brasiliano e l'impresa è Andrade Gutierrez i lavori sono iniziati nel maggio 2015. La quinta ferrovia è la Weldia a Tanjura che collegherà Addis Abeba con il nuovo porto di Tanjura a Gibuti. La tratta Macalle ad Auasc a Weldia è progettata però i lavori ancora non sono iniziati.
Collegamento a reti estere contigue presente con stesso scartamento: Gibuti assente: Somalia (mancanza di ferrovie) con cambio di scartamento
1000/1067 mm: Sudan con stesso scartamento Kenya. Città servite da treni: Adama Addis Abeba - capitale dell'Etiopia Akaki Auasc Debre Zeyit Dire Daua Metahara Mieso
Reti metropolitane Non esistono sistemi di metropolitana in Etiopia.
Reti tranviarie Il servizio tranviario è presente ad Addis Abeba (inaugurato nel 2015).
Trasporti su strada
Rete stradale In totale: 140.171 km (dati 2022) asfaltate: 3.789 km brecciate: 27.782 km altre: 1.726 km.
Reti filoviarie Attualmente in Etiopia non esistono filobus.
Autolinee Nella capitale, Addis Abeba, ed in altre zone abitate dell'Etiopia, operano aziende pubbliche e private che gestiscono i trasporti urbani, suburbani ed interurbani esercitati con autobus.
Porti e scali La nazione non ha sbocchi sul mare. Dopo la guerra con l'Eritrea, l'Etiopia ha impiegato il porto di Gibuti, anziché quelli eritrei di Assab e Massaua. Inoltre, il completamento della strada di collegamento Matema-Gedariff ha favorito il raggiungimento dei porti sudanesi sul Mar Rosso.
Trasporti aerei Aeroporti In totale: 82 (dati 2003)
a) con piste di rullaggio pavimentate: 14 oltre 3047 m: 3 da 2438 a 3047 m: 5 da 1524 a 2437 m: 5 da 914 a 1523 m: 1 sotto 914 m: 0
b) con piste di rullaggio non pavimentate: 68 oltre 3047 m: 3 da 2438 a 3047 m: 2 da 1524 a 2437 m: 13 da 914 a 1523 m: 27 sotto 914 m: 23.
Note
Voci correlate Addis Abeba Etiopia
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