È l'unico pilota della storia del motorsport ad aver conquistato il titolo iridato sia nel Motomondiale che in Formula 1.
Carriera Motociclismo
La sua prima presenza nelle classifiche del motomondiale risale alla stagione 1952 quando ha ottenuto un sesto posto in Classe 500, guidando una Norton in occasione del Gran Premio motociclistico dell'Ulster.
Le presenze in classifica successive risalgono invece al motomondiale 1955 dove si è presentato, sempre con una Norton, al via delle competizioni della classe 350 e dove, nella classe 250, in sella ad una NSU, ha conquistato la sua prima vittoria nuovamente in occasione del GP dell'Ulster.
Dall'edizione del 1956 è diventato invece pilota ufficiale della MV Agusta con cui ha conquistato tutti i successivi successi.
Tra i suoi record vi sono quello di avere ottenuto la vittoria in tutti i gran premi delle 350 e delle 500 del motomondiale 1959 e quello di aver conquistato i tre titoli consecutivi della 500, dal 1958 al 1960, oltre che quelli della 350 nel 1958 e nel 1959, ottenendo sempre il massimo punteggio teorico possibile: in quegli anni venivano presi in considerazione per la classifica finale i migliori 4 risultati ottenuti durante la stagione e Surtees aveva ottenuto ogni anno almeno 4 successi.
In totale nelle corse di motociclismo ha vinto sette titoli mondiali: dal 1958 al 1960 nella classe 350, nel 1956 e dal 1958 al 1960 nella classe 500.
Automobilismo
Mentre continuava la carriera motociclista, nel 1960, iniziò a correre anche con le quattro ruote. Partecipò al gran premio di Monaco con la Lotus ma si ritirò per problemi meccanici e al Gran Premio d'Inghilterra su Lotus arrivò secondo. Al termine della stagione seguente Enzo Ferrari gli offrì un posto nella sua scuderia, ma John Surtees rifiutò non ritenendosi pronto per Maranello.
La Ferrari ed il rapporto difficile con la scuderia L'accordo fu siglato alla fine del 1962. Surtees conquistò il titolo nel 1964 e vinse 4 gare, venendo ricordato dalla scuderia italiana tra i suoi piloti più rappresentativi. Abbandonò la scuderia nel 1966 dopo una lite secondo alcune fonti con l'ingegner Eugenio Dragoni, che lo escluse dalla formazione di coppie di piloti nell'edizione di quell'anno della 24 Ore di Le Mans.
Ultimi anni di carriera Corse poi per Cooper, Honda e BRM. Fondò infine una propria omonima scuderia senza conquistare successi.
Vinse anche il campionato CanAm del 1966 disputato in Nord America.
Vita privata
Il padre Jack era proprietario di una concessionaria di motociclette, vincitore nel 1948 del South Eastern Center Sidecar.
John Surtees si sposò tre volte, prima con Patricia Burke nel 1962; la coppia divorziò nel 1979. La seconda moglie fu Janis Sheara, che sposò nel 1979 e da cui divorziò nel 1982. Jane Sparrow era la sua terza moglie, che sposò nel 1987, e con la quale ebbe tre figli, Leonora, Edwina ed Henry. Quest'ultimo, anch'egli pilota, il 19 luglio 2009 morì nel corso di una gara di Formula 2, colpito alla testa da uno pneumatico staccatosi da un'altra vettura.
Surtees morì il 10 marzo 2017 al Georges Hospital di Londra per problemi respiratori, a 83 anni. Riposa accanto al figlio Henry all'interno della chiesa dei Santi Pietro e Paolo di Lingfield, nel Surrey.
Risultati Motociclismo Motomondiale Classe 250
Classe 350
Classe 500
Sono prese in considerazione solamente le stagioni in cui ha ottenuto punti validi per le classifiche mondiali.
Automobilismo
Formula 1
Gare extra campionato Anno Vettura 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Lotus-Climax SILRit BRH6 SNERit OULRit Lotus-Climax ARDRit Cooper-Climax SNE3 GOW1 GOW4 LIV4 SIRRit BRHRit KAR3Condivise il giro veloce con Stirling Moss. MODRit ZEL10 OULRit Cooper-Climax ARD2 Lola-Climax SNERit GOWRit AINRit SIL3 MAL1 REIRit KARRit OULRit KYA3 Lotus-Climax MIXRit Ferrari SILRit MED1 MID1 Ferrari SIR1 SILRit STO2 Ferrari BRHRit SIR2 SIL2 Ferrari SIR1 SIL2 Honda BRHRit OUL3 Lola-BMW BRHNP BRM BRHNP McLaren-Cosworth BRHRit Surtees-Cosworth SIL1 McLaren-Ford BRH3 Surtees-Cosworth SPTRit SIL11 HOC3 OUL1Condivise il giro veloce con Henri Pescarolo nella prima manche. BRH6 Surtees-Cosworth SIL3Legenda
Sportprototipi Campionato internazionale gran turismo 1962 Scuderia Vettura Maranello Concessionaires Ferrari 250 GTO Rit 2 1963 Scuderia Vettura Scuderia Ferrari Ferrari 250 P 1 Rit 1 Rit 1964 Scuderia Vettura Scuderia Ferrari Ferrari 330 PFerrari 275 PAi 1000 km del Nürburgring. 3 Rit 3 NART Ferrari 250 LMFerrari 250 GTOAl Rac Trophy. 2 Rit 1965 Scuderia Vettura NART Ferrari 330 P2 Rit Scuderia Ferrari Ferrari 275 P2Ferrari 330 P2Ai 1000 km del Nürburgring e alla 24 Ore di Le Mans. 2 1 Rit Lola Lola T70 Rit Maranello Concessionaires Ferrari 365 P2 2
Campionato internazionale sportprototipi 1966 Scuderia Vettura Scuderia Ferrari Ferrari 330 P3 1 Rit 1967 Scuderia Vettura Lola Lola T70 Rit Rit Rit 1970 Scuderia Vettura Scuderia Ferrari Ferrari 512 S 3 2 3
24 Ore di Le Mans Anno Classe N° Gomme Vettura Squadra Co-piloti Giri Pos.Assol. Pos. diClasse 1963 P3.0 23 Ferrari 250 PFerrari 3.0L V12 SpA Ferrari SEFAC Willy Mairesse 252 Rit Rit 1964 P5.0 19 Ferrari 330 PFerrari 4.0L V12 SpA Ferrari SEFAC Lorenzo Bandini 337 3º 3º 1965 P5.0 19 Ferrari 330 P2 SpyderFerrari 4.0L V12 SpA Ferrari SEFAC Ludovico Scarfiotti 225 Rit Rit 1967 P+5.0 11 Lola T70 Mk.III-Aston MartinAston Martin 5.0L V8 Lola Cars Ltd./Team Surtees David Hobbs 3 Rit Rit
12 Ore di Sebring Anno Scuderia Costruttore Vettura Numero Categoria Classe Co-Pilota Giri Risultatoassoluto Risultatodi classe 1963 SEFAC Ferrari Ferrari Ferrari 250 P 30 Sport Prototipo P 3.0 Ludovico Scarfiotti 209 1º 1º 1964 SEFAC Ferrari Ferrari Ferrari 330 P 21 Sport Prototipo P +3.0 Lorenzo Bandini 212 3º 3º
1000 km del Nürburgring Anno Scuderia Costruttore Vettura Numero Categoria Classe Co-Pilota Giri Risultatoassoluto Risultatodi classe 1963 SpA Ferrari SEFAC Ferrari Ferrari 250 P 110 Sport Prototipo P 3.0 Willy Mairesse 44 1º 1º 1964 SpA Ferrari SEFAC Ferrari Ferrari 275 P 143 Sport Prototipo P +3.0 Lorenzo Bandini 32 Rit Rit 1965 SpA Ferrari SEFAC Ferrari Ferrari 330 P2 1 Sport Prototipo P +3.0 Ludovico Scarfiotti 44 1º 1º 1966 Ferrari S.p.a. Ferrari Ferrari 330 P3 Spyder 1 Sport Prototipo P +2.0 Michael "Mike" Parkes 35 Rit Rit 1967 Lola Cars Team Surtees Lola Lola T70 Mk.3 GT 1 Sport Prototipo P +2.0 David Hobbs 6 Rit Rit
Targa Florio Anno Scuderia Costruttore Vettura Numero Categoria Classe Co-Pilota Giri Risultatoassoluto Risultatodi classe 1963 SpA Ferrari SEFAC Ferrari Ferrari 250 P 174 Sport Prototipo P 3.0 Michael "Mike" Parkes 4 Rit Rit
1000 km di Monza Anno Scuderia Costruttore Vettura Numero Categoria Classe Co-Pilota Giri Risultatoassoluto Risultatodi classe 1965 SpA Ferrari SEFAC Ferrari Ferrari 275 P2 60 Sport Prototipo P +2.0 Ludovico Scarfiotti 100 2º 2º 1970 Spa Ferrari SEFAC Ferrari Ferrari 512 S 2 Sport S 5.0 Peter Schetty 171 3º 3º
Formula 2 Stagione Scuderia Telaio Motore 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Punti Pos. 1967 Lola Racing Lola T100 Ford SNERit SIL3 BRHNQ VAL 0‡ NC BMW NÜR2 HOC TUL JAR ZAN PER 1972 Team Surtees Surtees TS10 Ford MAL THRRit HOC PAU CRYNQ HOC ROUNQ ÖST IMO1 MAN PER SAL ALB HOC 0‡ NC ‡ Piloti classificati non idonei per i punti del Campionato Europeo di Formula 2.
Campionato Can-Am Anno Squadra Vettura Motore 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Punti Pos. 1966 Team Surtees Lola T70 Mk.2 Chevrolet MON BRI MOS LAG RIV STA 27 1º 1 Rit Rit 12 1 1 1967 Team Surtees Lola T70 Mk.3BLola T70 Mk.2Da Riverside. Chevrolet ROA BRI MOS LAG RIV STA 16 3º 3 4 Rit Rit Rit 1 1968 Team Surtees Lola TS Chevrolet (T160) ROA BRI EDM LAG RIV STA 0 NC Rit Rit Rit 1969 Chaparral Cars Inc. McLaren M12Chaparral 2HDa Edmonton al Road America e da Laguna Seca a Riverside. Chevrolet MOS MON WGL EDM MDO ROA BRI MIC LAG RIV TXS 30 9º 3 Rit 12 4 5 Rit Rit NP Rit
Onorificenze
Note
Altri progetti
Collegamenti esterni
Categoria:Piloti di Formula 1 britannici Categoria:Piloti della classe 125 Categoria:Piloti della classe 350 Categoria:Piloti della classe 500 Categoria:Piloti della Scuderia Ferrari Categoria:Piloti della classe 250