La BYD Sealion 7, venduta solo sul mercato cinese come BYD Sealion 07 EV (in lingua cinese: 比亚迪海獅07 EV) è una autovettura di tipo crossover prodotta dalla casa automobilistica cinese BYD Auto dal 2024.
Fa parte della gamma Ocean Series di BYD.
Storia e contesto La Sealion 07 EV è stata presentata nel novembre 2023 al Guangzhou Auto Show del 2023. Successivamente è stata presntata al Salone dell'Auto di Pechino nell'aprile 2024 ed è stato messa in vendita in Cina.
La vettura è la prima della famiglia Sealion, la gamma di SUV venduta attraverso la rete di vendita cinese BYD “Ocean Series” ed è stata sviluppata per essere venduta globalmente come la BYD Seal.
Nel settembre 2024 la casa cinese ne ha avviato l’esportazione con il nome globale BYD Sealion 7.
È una Crossover SUV a cinque posti che si posiziona nel segmento D e che porta al debutto sui modelli di punta l’architettura elettrica denominata BYD “e-platform 3.0 Evo” caratterizzata da 12 componenti elettrici integrati in uno solo per ridurre i costi di produzione e assemblaggio, e dalla tecnologia “cell to body” con le batterie integrate nella scocca per migliorare lo spazio interno e la distribuzione dei pesi.
Possiede una carrozzeria lunga 4,83 metri, larga di 1,925 metri e alta di 1,62 metri con un passo di 2,93 metri. Il corpo vettura è stato disegnato dal team guidato da Wolfgang Egger, responsabile del centro stile BYD, ed evolve lo stile della berlina Seal adattandoli a volumi da Crossover Coupé seguendo la tendenza inaugurata dalla Tesla Model Y. Una caratteristica è il tetto “fluttuante” raccordato al montante posteriore nero (a contrasto con i finestrini) e i fanali posteriori a tutta larghezza.
Il telaio di base è la piattaforma multienergia condiviso con altri modelli della serie Seal, il motore elettrico è posizionato al retrotreno (versioni a trazione posteriore) o su entrambi gli assi (versioni a trazione integrale) le sospensioni adottano uno schema a Quadrilatero all’anteriore e un Multilink al posteriore con ammortizzatori FSD.
Tra i dispositivi di sicurezza viene introdotto il pacchetto di sicurezza DiPilot 100 e il controllo elettronico del telaio DiSus-C.
Motorizzazioni Mercato cinese La Sealion 07 EV sul mercato cinese è disponibile in due tagli di batterie, di tipo Blade LFP (prodotte da FinDreams, sussidiaria di BYD). Le versioni sono monomotore (trazione posteriore) o bimotore (trazione integrale). Le vendite sul mercato cinese sono terminate nel luglio 2026 a causa dei bassi consensi mentre la produzione resta esclusivamente per l’esportazione.
TypeBatteriaTrazioneMotore elettricoPotenzaCoppiaAutonomiaDisponibilitàCiclo CLTC550 Standard Range71.8 kWh LFP RWDPosterioreTZ200XYT PMSM7.3 secondi3/2024-7/2026610 Long Range80.64 kWh LFPRWDPosterioreTZ200XYT PMSM6.7 secondi3/2024-7/2026550 AWD80.64 kWh LFP AWDAnterioreYS210XYA PMSM4.2 secondi3/2024-7/2026PosterioreTZ200XYT PMSMCombined:
Mercati di esportazione
TypeBatteriaLayoutMotore elettricoPotenzaCoppia AutonomiaDisponibilitàNEDCWLTPRWD (100 kW)71.8 kWh LFPRWDPosterioreTZ200XYT PMSM11.8 secondsdal 2025 RWD71.8 kWh LFPRWDPosterioreTZ200XYT PMSM7.3 seconds520 km (323 mi)dal 2026 RWD82.56 kWh LFPRWDPosterioreTZ200XYT PMSM6.7 secondsdal 2024AWD82.56 kWh LFPAWDAnterioreYS210XYA PMSM4.5 secondidal 2024RearTZ200XYT PMSMCombined:RWD (800V)91.3 kWh LFP (800V)RWDPosterioreTZ200XYT PMSM6.9 seconds650 km (404 mi)550 km (342 mi)dal 2026 (Malesia)AWD (Europa)91.3 kWh LFP (800V)AWDAnterioreYS210XYA PMSM4.5 secondsN/Adal 2024 (Europa)PosterioreTZ200XYT PMSMCombined:Fonti:
Note
Altri progetti
Collegamenti esterni
Categoria:Automobili BYD Auto