LAvemar Dos è un catamarano appartenente alla compagnia di navigazione spagnola Baleària.
Servizio Il catamarano, ultimo di una serie di quattro unità gemelle, venne varato l'11 ottobre 1997 nel cantiere navale specializzato Austal di Fremantle con il nome di Superstar Express e consegnato il 21 novembre seguente alla malesiana Star Cruises, dalla quale venne immesso quattro giorni dopo nei collegamenti tra Butterworth e Langkawi, inaugurando il servizio di traghettamento della compagnia. Poco dopo venne ribattezzato Superstar Express Langkawi e trasferito nel 1998 nei collegamenti tra Butterworth, Tanjung Balai e Phuket. Tuttavia, a maggio , dopo meno di un anno di servizio nel Mar delle Andamane, il traghetto venne noleggiato alla P&O Ferries, dalla quale venne ribattezzato Superstar Express e immesso il 16 maggio nei collegamenti tra Portsmouth e Cherbourg, tra le due sponde del canale della Manica. Negli anni seguenti, il traghetto veloce continuò ad essere impiegato nel periodo estivo dalla P&O Ferries, rimanendo invece in disarmo in Gran Bretagna in inverno, venendo poi trasferito nel 2000, a seguito dell'entrata in servizio del Portsmouth Express, nei collegamenti tra Larne e Cairnryan, estesi nel 2003 a Troon.
Il 1º agosto 2005, dopo sette anni di servizio nei collegamenti da e per il Regno Unito, di cui gli ultimi tre trascorsi nel Mare d'Irlanda, il catamarano, di nuovo sostituito dallExpress, venne venduto alla filiale spagnola dell'uruguaiana Buquebus, dalla quale venne trasferito nei cantieri di Algeciras, dove venne sottoposto ad importanti lavori di ristrutturazione, al termine dei quali, a ottobre venne ribattezzato Avemar Dos e immesso il 1º novembre nei collegamenti tra Algeciras e Ceuta. Il 29 novembre 2006, durante la navigazione nello stretto di Gibilterra, il catamarano venne speronato dallAtlas. Nel 2008, con la chiusura della filiale spagnola e il definitivo trasferimento di tutte le attività nel Río de la Plata, il catamarano venne noleggiato alla Baleària, dalla quale venne acquistato a titolo definitivo nell'aprile del 2010, continuando ad operare nei collegamenti tra Algeciras e Ceuta, dov'è stato impiegato fino all'8 maggio 2025, quando è stato spostato in quelli tra Tarifa e Tangeri.
Navi gemelle Power Jet Speed Jet Tallink AutoExpress 2
Note
Altri progetti
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