Il Le Terrible è stato un cacciatorpediniere della Marine nationale francese, appartenente alla classe Le Fantasque. Celebre per le sue prestazioni velocistiche senza pari, ebbe una lunga e gloriosa carriera durante la seconda guerra mondiale, combattendo prima per la Francia di Vichy e successivamente per le Forze navali della Francia libera.
Storia Costruito a Nantes, il Le Terrible entrò in servizio nel 1936. La sua fama nacque immediatamente durante le prove di velocità: grazie a una potenza motrice che superò ampiamente i dati di progetto, la nave mantenne una media di 45,02 nodi su un'ora di navigazione, un risultato eccezionale per un'unità di oltre 2.500 tonnellate.
Seconda guerra mondiale Allo scoppio del conflitto, fu integrato nella Force de Raid a Brest. Nel giugno 1940 si trovava nel Mediterraneo e partecipò alla difesa della base di Mers-el-Kébir durante l'attacco britannico (Operazione Catapult), riuscendo a sfuggire incolume al bombardamento e a scortare la corazzata Strasbourg fino a Tolone.
Sotto il regime di Vichy, fu dislocato a Dakar. Nel 1942, dopo l'invasione alleata del Nord Africa, il Le Terrible si unì alle forze della Francia Libera.
L'ammodernamento americano Nel 1943, l'unità fu inviata a Boston, negli Stati Uniti, per un profondo rifacimento. Poiché gli Alleati non avevano navi simili, il Le Terrible fu riclassificato come "incrociatore leggero" (Light Cruiser). Ricevette radar moderni, sonar e un drastico potenziamento della contraerea, basato su 8 cannoni da 40 mm Bofors e 10 mitragliere da 20 mm Oerlikon.Jordan & Moulin, p. 256.
Operazioni finali Tornato nel Mediterraneo, formò con le unità gemelle la 10ª Divisione Incrociatori Leggeri. Partecipò allo Sbarco in Provenza e si distinse in Adriatico: grazie alla sua velocità, eseguiva incursioni notturne contro i convogli tedeschi, colpendo rapidamente e ritirandosi prima che il nemico potesse reagire efficacemente.Whitley, p. 42.
Dopoguerra Nel dopoguerra, la nave continuò a servire come unità di prima linea. Nel 1953 fu riclassificato come "cacciatorpediniere di scorta rapido" (D611). Fu infine radiato nel 1962, dopo oltre un quarto di secolo di servizio, e demolito l'anno successivo.
Note
Bibliografia
Altri progetti
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