Atsa Airlines è una compagnia aerea peruviana con sede a Lima, in Perù. La compagnia aerea corrisponde a una linea di business di ATSA (Aero Transporte SA), una società con oltre 39 anni di presenza sul mercato con il supporto del Gruppo Romero. Opera voli passeggeri, cargo e charter in Perù e Sud America. Il suo hub principale è l'aeroporto Internazionale Jorge Chávez.
Storia
Atsa, con il sostegno del Gruppo Romero, ha iniziato la propria attività nel 1980, dedicandosi al servizio di voli charter aziendali. La flotta iniziale era composta da un Jet Citation Eagle e due PA-31T Piper Cheyenne II. Nel 1987 sono iniziate le operazioni di trasporto merci con la compagnia petrolifera Shell, nella zona di Camisea. Per questo servizio sono stati acquistati due Beechcraft 1900 che, insieme ai Piper, effettuavano voli charter per il trasporto passeggeri.
Le operazioni si sono presto estese alla Bolivia con il trasporto di palma da olio alla Industrias Fino de Santa Cruz. Questo servizio è stato effettuato con un L-188, che in seguito ha svolto anche operazioni di cabotaggio in Angola, fino al 1991. Nel 1999 il Citation è stato sostituito dall'IAI 1125 Astra, migliorando il servizio di trasporto executive. Qualche anno dopo è stato acquistato il secondo aereo cargo, un Antonov An-26.
Nel 2010 è stato acquistato il primo dei due Fokker 50 per il trasporto passeggeri con Repsol, seguito da un secondo nel 2013. Un anno dopo è arrivato il primo An-32 della compagnia, rafforzando il servizio di trasporto merci. L'anno successivo, la capacità di carico è stata aumentata con l'acquisizione di altri aeromobili dello stesso tipo fino a raggiungere quattro unità. Questi aeromobili hanno svolto operazioni principalmente per l'industria petrolifera negli aeroporti di Las Malvinas, Nuevo Mundo, Trompeteros, Andoas e Pucallpa. Sono stati acquistati due aeromobili Super King e un jet G200 per il trasporto VIP. Nel 2013 vieè statane creata l'unità di MedEvac con un B-200 e un PA-41 certificati come aeroambulanze, un servizio che in seguito verrà esteso a livello internazionale con la certificazione del jet Astra come aeroambulanza.
Nel 2014, Atsa ottiene la certificazione per svolgere lavori aerei nella modalità Radio AIDS Calibration, avviando una nuova linea di business sia in Perù che in altri paesi sudamericani. Nel luglio 2017, con una flotta commerciale più ampia di Fokker 50 e Dash Q400, Atsa ha iniziato a operare voli commerciali da Lima a Chachapoyas. ATSA avrebbe presto ottenuto quattro nuove destinazioni nazionali e continuato le sue operazioni.
Flotta Flotta attuale A febbraio 2026 la flotta di ATSA Airlines è così composta: AereoIn flottaOrdiniPasseggeriNoteYAntonov An-32B1—cargoMarche OB-1907-P.Bombardier Q4002—76Marche OB-2195 e OB-2205.Beechcraft King Air2—10Marche OB-1983-P e OB-2088-P.Beechcraft Super King Air1—13Marche OB-2123-P.Beechcraft 1900D2—19Marche OB-1875-P e OB-1985-P.Totale8—
Flotta storica ATSA Airlines operava con i seguenti aeromobili:
Antonov An-26 Cessna 208 Caravan Fokker F50 Gulfstream G200 Lockheed L-188 Electra
Note
Altri progetti
Collegamenti esterni
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