Il Tourville fu un incrociatore pesante della Marine nationale francese, seconda unità della classe Duquesne, entrato in servizio nel 1929.
Durante il conflitto, l'unità fu inizialmente impiegata in operazioni di blocco navale nell'Atlantico centrale e, successivamente, nel Mar Mediterraneo. In seguito agli eventi dell'Operazione Catapult, la nave fu internata per tre anni nel porto di Alessandria d'Egitto come parte della Force X. Il Tourville rientrò ufficialmente nello sforzo bellico nel 1943, unendosi alle forze alleate. Venne nuovamente assegnato a compiti di blocco navale nell'Atlantico centrale, operando dalla base strategica di Dakar. Nel secondo dopoguerra, l'incrociatore fu inviato nel sud-est asiatico, dove contribuì alla restaurazione del dominio coloniale francese nell'Indocina francese. Il suo servizio attivo terminò nel 1948 con il collocamento in riserva. L'unità rimase in questo stato fino al suo definitivo smantellamento, avvenuto nel 1963.
Storia Servizio prebellico Entrato in servizio il 12 marzo 1929, fu inizialmente assegnato alla 1ª Divisione Leggera a Brest. Il 5 aprile dello stesso anno iniziò una crociera di prova circumnavigando l'AfricaJordan & Moulin 2013, p. 143.. Nel 1930 fu trasferito a Tolone e, tra il 1936 e il 1937, operò durante la guerra civile spagnola per evacuare i profughi e proteggere gli interessi francesiWhitley 1995, p. 29.. Dopo un riallestimento completato nell'agosto 1938, riprese il servizio attivo nel Mediterraneo.
Seconda guerra mondiale Allo scoppio della guerra nel 1939, il Tourville formò la 2ª Divisione insieme al Colbert. Nel dicembre 1939 operò nel Mediterraneo orientale per monitorare il traffico mercantile, ispezionando 32 navi. All'inizio del 1940 trasportò riserve auree francesi a Beirut per finanziare un prestito alla TurchiaJordan & Moulin 2013, p. 148.. Il 4 maggio 1940 si unì alla Force X ad Alessandria d'Egitto. Dopo l'armistizio francese, rimase bloccato in porto e fu smilitarizzato in seguito all'accordo tra l'ammiraglio Godfroy e l'ammiraglio britannico Andrew CunninghamO'Hara 2009, p. 35.. Il 17 maggio 1943 l'unità rientrò in guerra con le Forze Francesi Libere. Navigò fino a Dakar per missioni anti-blocco nell'Atlantico. Nel 1944 subì una modernizzazione limitata: furono rimossi i tubi lanciasiluri e l'attrezzatura per gli idrovolanti, mentre la contraerea fu potenziata con cannoni Bofors da 40 mmJordan & Moulin 2013, p. 210.. Terminò il conflitto in Europa come nave base a Tolone.
Servizio nel dopoguerra Nel dicembre 1945 partì per l'Indocina francese, dove partecipò a diverse operazioni di bombardamento costiero a Cam Ranh, Cap Padaran e Da Nang (Tourane) tra il 1946 e il 1947Jordan & Moulin 2013, p. 216.. Rientrato in Francia nel dicembre 1947, fu posto in riserva a Brest il 1º gennaio 1948. Servì per anni come nave caserma e sede della Scuola di Navigazione, affiancando navi celebri come la Richelieu. Fu radiato l'8 marzo 1962 e rimorchiato a La Seyne-sur-Mer per la demolizione nel 1963Whitley 1995, p. 30..
Note
Bibliografia
Altri progetti
Categoria:Incrociatori della Marine nationale Categoria:Navi costruite a Lorient Categoria:Naviglio militare della seconda guerra mondiale