La base aerea di Ørland (in tedesco: Ørland hovedflystasjon) è un'infrastruttura militare norvegese, situata vicino a Ørland, comune della contea di Trøndelag, sita nell'omonima regione.

Nella base ha sede dal 2016 il 132 luftving (in italiano: 132ª Stormo) dell'aeronautica militare norvegese.

Storia

Seconda guerra mondiale La base aerea principale di Ørland fu costruita dai prigionieri di guerra (per lo più serbi, russi e polacchi) sfruttati dalle forze di occupazione nel 1941 durante l'occupazione tedesca della Norvegia. I tedeschi volevano un aeroporto per poter intercettare i convogli alleati diretti a Murmansk, Unione Sovietica. Inizialmente, vi furono di stanza i Focke-Wulf Fw 200 Condor della Luftwaffe, fino a quando, nel giugno 1942, uno squadrone di Junkers Ju 87 Stukas si trasferì qui, in seguito uno squadrone di Messerschmitt Bf 109 e infine uno squadrone di caccia Focke-Wulf Fw 190.

I tedeschi decisero di ampliare l'aeroporto e costruirono una seconda pista nel 1944, la quale divenne in seguito la pista principale. I tedeschi costruirono quindi diverse vie di rullaggio e iniziarono a progettare una terza pista, tuttavia, la guerra finì prima che i progetti potessero essere completati. Settemila tedeschi erano di stanza a Ørlandet durante la guerra, con circa 10.000 prigionieri di guerra impiegati come forza lavoro. Ciò significava che, alla fine della guerra, i tedeschi lasciarono un aeroporto completamente armato e difeso, con banchine, infrastrutture e un cannone preso dalla corazzata Gneisenau.

Guerra fredda Dopo la guerra, qui fu di stanza uno squadrone norvegese di Spitfire, ma nel 1946 l'aeroporto fu chiuso. Tutti gli edifici furono abbattuti e il legname trasportato nella Norvegia settentrionale per contribuire alla ricostruzione del Finnmark, lasciato in rovina dai tedeschi. In seguito, l'aeroporto fu utilizzato per esercitazioni sporadiche.

Solo nel 1950 il governo decise che l'aeroporto dovesse essere trasformato in un aeroporto permanente. Nel 1952 fu realizzata una nuova pista e nel 1954 fu ampliato per ospitare le forze NATO, assumendo 'aspetto odierno. Nell'ottobre del 1954, il 338° Squadrone fu trasferito da Sola, rimanendo l'unica forza da caccia presente sull'aeroporto. Nell'estate del 1958 fu istituita la batteria SAM e nell'agosto del 1970 arrivò il distaccamento dello 330° Squadrone. Nel novembre del 1983, l'aeroporto fu adattato per ospitare gli E-3A AWACS della NATO, che regolarmente transitano dalla base aerea di Geilenkirchen per supportare la catena di sorveglianza al confine NATO.

Anni recenti Nel febbraio 2012, a Stortinget è stata approvata una proposta che renderà Ørland la principale base aerea della Norvegia, sostituendo anche Bodø. La decisione di spostare l'altra base aerea di Bodø a Ørland è dovuta principalmente all'abbandono delle pratiche della Guerra Fredda e all'integrazione del nuovo caccia F-35 Lightning II nella Kongelige Norske Luftforsvaret, recentemente ordinato dal governo norvegese a Lockheed Martin. A partire dal 2012, la base aerea ha ospitato le prove NATO per le sue esercitazioni congiunte di interoperabilità tecnologica.

La base aerea principale di Ørland dispone di strutture e attrezzature in deposito per ricevere velivoli ad ala fissa del Corpo dei Marines degli Stati Uniti, sottoposti a manutenzione nell'ambito del Programma di preposizionamento del Corpo dei Marines - Norvegia.

Tra febbraio e marzo 2021, l'U.S. Air Force ha schierato bombardieri strategici a Ørland nell'ambito della sua missione Bomber Task Force Europe. Quattro B-1B Lancer e 200 membri del 9th Expeditionary Bomb Squadron sono stati schierati dalla base aerea di Dyess, in Texas.

Funzioni Il 132ª Stormo è di stanza presso la base aerea principale e sotto di esso si concentrano la maggior parte delle operazioni della base, tra cui il 331° Squadrone, il 332° Squadrone, lo squadrone di difesa aerea, il battaglione di difesa di base, le unità di manutenzione e logistica.

Altre unità presenti sono un distaccamento del 330° Squadrone (elicotteri SAR), la Cyber Defence Force e la Defence Logistics Organization.

Ørland è l'unica base aerea della penisola scandinava dotata di attrezzature di assistenza a terra per l'AWACS (Airborne Warning and Control System) tramite l'E-3A Sentry. È considerata una base operativa avanzata (FOL), ma non una base per questi velivoli.

Presso la base aerea di Sola è presente anche un distaccamento di quattro elicotteri da ricerca e soccorso Westland Sea King del 330° Squadrone, per intervenire in caso di emergenza in mare o in altri luoghi irraggiungibili.

Unità presenti nella base Nella base si trovano le seguenti unità:

Aeronautica norvegese

132ª Stormo 331° Squadrone – F-35A Lightning II 332° Squadrone – F-35A Lightning II Battaglione di difesa aerea – NASAMS III Battaglione di difesa di base 330° Squadrone (distaccamento) – AW101 SAR Queen

Servizi congiunti

Forza di difesa informatica norvegese Organizzazione logistica della difesa norvegese

NATO Supreme Allied Commander Europe

NATO Airborne Early Warning & Control Force Forward Operating Location – E-3A Sentry (dispiegamenti periodici)

Aviazione civile Un club aeronautico locale opera nella parte civile dell'aeroporto.

Galleria d'immagini

Note

Altri progetti

Categoria:Installazioni militari della NATO Categoria:Aeroporti militari norvegesi