La è una linea funiviaria gestita dalla Ferrovie Kintetsu (Kintetsu) che collega la stazione di Torii-mae nella città di Ikoma, nella prefettura di Nara, passando per la stazione di Hōzanji, fino alla stazione di Ikoma-sanjō nella stessa città.
Descrizione La funicolare è in realtà composta da due linee diverse: la tra Torii-mae e Hōzanji, e la tra Hōzanji e Ikoma-Sanjō.
La linea Hōzanji è l'unica funicolare a doppio binario del paese. Tuttavia, i due binari sono considerati linee distinte, chiamate e . Normalmente, vengono utilizzate solo la Linea Hōzanji 1 e la Linea Sanjō. La Linea Hōzanji 2 è in funzione durante le festività e per i controlli di sicurezza della Linea 1. Poiché la Linea Hōzanji attraversa un'area piuttosto urbanizzata, funge anche da linea pendolare. Tuttavia, la linea non accetta il sistema di biglietteria con smart card PiTaPa.
Nel 2021 la linea è diventata un sito patrimonio dell'ingegneria civile.
Storia La linea Hōzanji è la più antica funicolare commerciale del Giappone, inaugurata nel 1918, per servire il tempio Hōzan-ji, un tempio buddista Shingon. La linea Sanjō aprì il 27 marzo 1929 e sale sul monte Ikoma, raggiungendo il parco divertimenti Ikoma Sanjō.
Caratteristiche Lunghezza: 2,0 km Linea Hozanji: Stazione Torii-mae - Stazione Hozanji 0,9 km Linea Sanjo: 1,1 km tra la stazione Hozanji e la stazione Ikoma Sanjo Scartamento: 1.067 mm Stazioni: 5 (incluse le stazioni di partenza e di arrivo) Linea a doppio binario : Toriimae — Hōzanji Pendenza: Linea Hōzanji: 22,7% Linea Sanjō: 33,3% Dislivello: Linea Hōzanji: 146 m Linea Sanjō: 322 m
Stazioni Nome LineaN°StazioneDistance(km)CollegamentiTra le stazioniTotaleLinea HōzanjiY17Torii-mae -0.0Ferrovia Kintetsu: Linea Kintetsu Nara (A17) • Linea Kintetsu Keihanna (Ikoma) (C27) • Linea Kintetsu Ikoma (Ikoma) (G17)Linea SanjōY18Hōzanji0.90.9 Y19Umeyashiki0.31.2 Y20Kasumigaoka0.41.6 Y21Ikoma-Sanjo0.42.0
Materiale rotabile La linea Hōzanji 1 utilizzava le carrozze classiche del 1928 fino al 2000, quando furono sostituite dalle attuali carrozze decorate in modo elaborato. Da allora, la linea è servita dalle carrozze "Bull", un cane (un bulldog) che indossa un cappello da capotreno, e "Mike", un gatto calico che osserva il paesaggio attraverso un binocolo, entrambe di Tipo Ko 11.
La linea Sanjō utilizza carrozze "Do-Re-Mi" a forma di organo e "Sweet" decorate a forma di torta, entrambe di Tipo Ko 15. La linea Hōzanji 2 utilizza le carrozze di Tipo Ko 3 dalla forma ordinaria, soprannominate "Yume-Ikoma".
Note
Voci correlate Linee ferroviarie giapponesi
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Categoria:Ferrovie in Giappone