Il California Star è un traghetto appartenente alla compagnia di navigazione messicana Baja Ferries.
Servizio Varato il 4 giugno 2009 nel cantiere navale Odense Staalskibsværft A/S di Odense con il nome di Humber Viking, il traghetto è stato trasferito il 14 settembre a Fredericia, dov'è stato consegnato il 25 settembre alla società Britannica Prospect Number 59 Ltd. Nello stesso giorno è stato noleggiato alla Norfolkline e quattro giorni dopo trasferito a Rotterdam, dove ha montato la livrea della compagnia noleggiatrice. Il 3 ottobre ha preso servizio nei collegamenti tra Vlaardingen e Killingholme, aggiungendos al gemello Maas Viking, in sostituzione dei gemelli Mærsk Vlaardingen e Mærsk Voyager, contestualmente ceduti a CoTuNav.
Il 12 luglio 2010, con l'acquisizione di parte della Norfolkline da parte di DFDS, è stato trasferito sotto le insegne della nuova compagnia noleggiatrice, continuando ad operare sulla stessa rotta.
Nel settembre del 2012 è stato venduto all'Atlantica di Navigazione, compagnia facente parte del Gruppo Grimaldi, insieme ai gemelli Strait of Messina, Strait of Magellan e Bering Strait, con consegna prevista al termine del noleggio alla compagnia danese.
Il 1º febbraio 2013 ha terminato il servizio nel Mar del Nord ed il giorno seguente è stato disarmato a Waalhaven, dove, il 20 febbraio, è stato consegnato al Gruppo Grimaldi e ribattezzato Eurocargo Sicilia. Ad aprile ha preso servizio nei collegamenti merci tra Catania e Brindisi.
Il 24 dicembre 2014 ne è stato annunciato il noleggio insieme al gemello Eurocargo Catania alla Tirrenia CIN, per la quale hanno preso servizio nei collegamenti tra Ravenna, Brindisi e Catania, dovendo tuttavia comunque riservare una parte della capacità della stiva all'imbarco dei rimorchi legati ai contratti di Grimaldi.
La sera del 4 febbraio 2015, poco dopo la partenza da Brindisi, si è verificata un'avaria ai motori, causata da un blackout, finendo alla deriva contro un pontile di legno. In seguito al sinistro, il traghetto è stato di nuovo traino da un rimorchiatore al suo ormeggio.
Nel febbraio del 2021 ha terminato il servizio per Tirrenia CIN e, tornato in flotta Grimaldi Lines, ha ripreso il suo servizio merci tra i porti del Mediterraneo occidentale.
Il 24 settembre 2022, in vista del trasferimento dalla flotta Finnlines del nuovo Eurocargo Sicilia, ne è stata annunciata la cessione alla messicana Baja Ferries. Nello stesso mese è stato trasferito nel cantiere navale Viktor Lenac di Rijeka, dov'è stato sottoposto ad intensi lavori di ristrutturazione, duranti i quali è stata aggiunta una sovrastruttura e numerose cabine per i passeggeri. Per via di tali ampliamenti, la capacità passeggeri è stata aumentata da 12 a 400. Terminati i lavori, il 14 novembre 2022 è stato consegnato alla Baja Ferries e, ribattezzato California Star, il 21 aprile 2023 è salpato dalla Croazia per La Paz, dov'è giunto il 14 maggio. Nello stesso mese ha preso servizio nei collegamenti tra Topolobampo e La Paz in sostituzione del Baja Star.
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Note
Altri progetti
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