Biografia
Nacque sull'isola di Nomi, prefettura di Hiroshima, l'8 marzo 1897, figlio dell'ammiraglio Sadayasu Tomioka e di Kofumi Kawabata.Suo padre era stato insignito del titolo nobiliare dall'imperatore Meiji per i servizi resi nella guerra russo-giapponese. Crebbe nella prefettura di Nagano.. Frequentò la scuola elementare Tsunemichi, una scuola elementare annessa all'Accademia navale di Etajima, e la scuola media Takachiho, prima di entrare all'Accademia navale il 10 settembre 1914, come parte della 45ª classe. Alla morte di sua padre, nel luglio 1917, gli successe nel titolo di barone, e nel novembre successivo, in piena prima guerra mondiale, uscì dall'Accademia classificandosi ventunesimo su novantotto allievi. Prestò servizio come guardiamarina sugli incrociatori Iwate e Aso e, dal 1 agosto 1918 fu al comando della compagnia di fanteria di marina (Rikusentai) dellAso posto a guardia della città di Nikolaevsk-na-Amure.. Promosso alfiere, dal 10 maggio 1919 fu assegnato alla nave da battaglia Asahi.
Divenuto sottotenente, dal 1 dicembre 1920 prestò servizio sulla corazzata Suwo e dal 1 dicembre 1921 sul cacciatorpediniere Hagi. Dopo aver frequentato un corso di addestramento avanzato alla navigazione, divenne ufficiale di rotta sui cacciatorpediniere Hokaze (dal 15 ottobre 1923), Tachikaze (12 settembre 1924) e sulla petroliera Shiriya (1 dicembre 1924). Il 14 maggio 1927 gli fu assegnato il suo primo comando: il cacciatorpediniere Matsu. Dopo la laurea presso la Scuola di guerra navale nel 1927 e la promozione a tenente comandante, dal 30 novembre 1929 fu assegnato come addetto navale in Francia, dove rimase fino al 1 giugno 1932. Durante questo periodo, fece anche parte della delegazione giapponese alla Conferenza mondiale sul disarmo a Ginevra, in Svizzera (9 dicembre 1931). Dopo il suo ritorno in Giappone, dal 1 novembre 1932 fu assegnato come ufficiale di rotta all'incrociatore pesante Kinugasa. Dal 23 maggio 1935 in poi, ricoprì vari incarichi di stato maggiore, venendo promosso comandante il 15 novembre 1934 e capitano il 15 novembre 1938. Il 20 dicembre dello stesso anno divenne capo di stato maggiore della Seconda Flotta. Il 1° novembre 1939 fu nominato istruttore presso la Scuola di guerra navale, e lì si dedicò alla ricerca sui materiali strategici necessari al Giappone e giunse alla conclusione che l'Indocina francese meridionale era necessaria per soddisfare la domanda di riso.. Fu uno dei primi sostenitori dei gruppi di attacco decentralizzati delle portaerei, un concetto poi adottato dalla Marina degli Stati Uniti d'America nello sviluppo della dottrina delle task force. Nell'ottobre del 1940 fu assegnato allo Stato maggiore della Marina imperiale giapponese come capo della Sezione Operazioni, alle dipendenze dell'ammiraglio Shigeru Fukudome.. Nel 1940, gli Stati Uniti si opposero alle politiche espansionistiche giapponesi e chiesero al Giappone di abbandonare l'Indocina francese e i territori occupati in Cina, minacciando di imporre un embargo sulle materie prime essenziali. La prospettiva di uno scontro con gli Stati Uniti d'America era sempre più inevitabile. In questo contesto, il Giappone stava prendendo in considerazione l'ipotesi di sequestrare le fonti di combustibile dalle Indie orientali olandesi.. Egli propose che l'Australia dovesse essere un obiettivo se i piani per conquistare le Indie orientali olandesi fossero stati attuati e che la sua occupazione avrebbe costituito una barriera all'interferenza americana in un probabile conflitto futuro.
In linea di principio sia lui che Fukudome si opposero, senza successo, al piano di attacco a Pearl Harbor elaborato dal Kameto Kuroshima, Minoru Genda e Takijirō Ōnishi.. Una volta delineato il piano, l'ammiraglio Isoroku Yamamoto richiese la sua approvazione, in quanto Direttore delle operazioni navali della Marina imperiale subordinato al capo di stato maggiore Osami Nagano. Il piano di attacco gli fu presentato da Kuroshima, che per ottenere la sua approvazione arrivò a minacciare le dimissioni di tutto lo stato maggiore della Flotta Combinata se il piano non fosse stato approvato. Si oppose anche alla successiva, pianificata, invasione delle Hawaii, giudicandola irrealizzabile, preferendo concentrarsi sulla distruzione del traffico mercantile al fine di costringere la Gran Bretagna alla resa.
Si oppose fermamente anche ai piani dell'ammiraglio Yamamoto per l'operazione MI, l'attacco all'isola di Midway, proponendo invano che il Giappone occupasse invece i gruppi di isole Figi e Samoa, molto più importanti dal punto di vista strategico, al fine di separare gli Stati Uniti d'America dall'Australia. Spinse anche perché la Marina imperiale si concentrasse sull'occupazione di Port Moresby, in Nuova Guinea, sia come base per un'invasione dell'Australia, sia per allontanare la flotta di portaerei americana il più possibile dalle sue basi. La sua decisione fu respinta quando Yamamoto minacciò di dimettersi. Nel gennaio 1943 assunse il comando dell'incrociatore leggero Ōyodo. Il 1º novembre 1943 fu promosso contrammiraglio, e il 1 novembre 1944 divenne capo di stato maggiore della Flotta dell'Area Sud-Orientale e della 11ª Flotta aerea. Ritornò allo Stato maggiore della Marina il 7 novembre 1944, e divenne capo dell'Ufficio Operazioni del dipartimento il 5 dicembre, ricoprendo tale incarico per il resto della guerra. Dopo aver ispezionato Taiwan e Okinawa, si convinse che la difesa di Taiwan non era affidabile e che il campo di battaglia di Okinawa era decisivo al fine delle sorti della guerra, che potevano essere ribaltate lì, e si impegnò fermamente in una battaglia aerea su Okinawa. Nell'aprile del 1945, il capo di stato maggiore della flotta combinata Jin Shigenori venne a ottenere il permesso preventivo per la missione suicida (Operazione Ten-Go) della nave da battaglia Yamato.. Tomioka rispose: "Quando ha proposto questo piano, sono intervenuto. Ero favorevole all'invio della Yamato a Kyushu come diversivo per attirare la task force nemica e poi attaccarla dalle basi aeree, ma ero contrario all'invio a Okinawa. Innanzitutto, non abbiamo abbastanza carburante. Non vogliamo una battaglia decisiva sulla terraferma, ma dobbiamo lasciare un po' di carburante per le navi nel caso in cui dovessimo farlo. Tuttavia, sembra che il vice capo di stato maggiore della marina Jisaburo Ozawa lo abbia approvato a mia insaputa".
Il 2 settembre 1945 fu uno dei rappresentanti ufficiali dello Stato maggiore della Marina Imperiale alla cerimonia della resa del Giappone avvenuta a bordo della nave da battaglia statunitense Missouri.. Il 1º ottobre entrò a far parte del Ministero della Marina (ricerca documentaria), e il 30 novembre fu assegnato alla riserva.
Negli ultimi anni della sua vita, collaborò alla redazione di una storia giapponese della Guerra del Pacifico e, nel 1951, fece parte di una commissione di 12 uomini per assistere il governo giapponese nella costituzione delle attuali Forze di Autodifesa. In seguito fu docente presso il Japanese Defense Research Institute, fino alla sua morte, avvenuta il 7 dicembre 1970.
Note Annotazioni
Fonti
Bibliografia
Periodici
Voci correlate Louis Goulven Prat Eligio Giacopini
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Categoria:Giapponesi della seconda guerra mondiale